Pack visibilité, il appellent ça chez Alfa !

Si comme moi, vous avez n'importe quoi au niveau du fonctionnement de votre capteur de pluie, voici comment le démonter et éventuellement améliorer le fonctionnement (évidemment, la manœuvre est hasardeuse et peut le cas échéant ruiner définitivement le fonctionnement de la fonction principale !) :

Bon je commence ici un série de tuto sur l'entretien du 2.4 en version 175.

Comme l'a fait a son époque blitz et d'autre sur le 136, je suis la ligné des tutos qui tue la mort. Ils m'ont bien aidé , a moi de rendre la pareil,

A suivre bien sur,
-le changement du filtre a gasoil
-le nettoyage du débimetre et le changement du filtre a air
-le nettoyage de l'EGR

Place a la mécanique.

Premier truc con, trouver un local (ou garage parce que la ça caille)
Ensuite léver la belle avec sur la bonne attache.

Voici comment effectuer le changement du filtre a gasoil sur un 2.4 version 20V. La voiture est équipé d'un capteur de présence d'eau dans le gasoil (enfin je suppose que c'est cela).

Attention, c'est un tuto no smoking,

Une bonne galère quotidienne a résoudre, une de mes commande a distance ne fonctionne plus. 

J'ai bien sur vérifier (échangé) la pile, ce n'est pas cela. J'ai l'impression que le bouton est mort il reste enfoncer dans le fond.

Il n'y a pas d'autre solution que d'ouvrir la bête.