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Skippy29
Alfarniente
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 Posté le: Jeu Mai 22, 2008 09:15 Sujet du message: [145] 1.4L TS : achetée!!! |
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Bonjour à tous les Alfistes!
n'étant pas spécialiste de la marque, je souhaiterais avoir de plus amples informations sur les alfa 145 1.4L TS.
Je vais en voir une ce week end et j'aurais voulu savoir ce qu'il fallait que je surveille hormis le changement de courroie.
La voiture est de 97 (avant ou après mars 97 je sais plus), elle a 100 000 kms, distrib et embrayage refaits récemments (pas de facture, du black...  ). Elle ne passe pas au CT pour un problème de phare (je crois) et les 2 rétros extérieurs sont cassé (ça je suis sur).
ah oui, j'oubliais le plus important, le prix : 700€!
voilà,
je vous remercie par avance de vos réponses
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BMiste je suis, et Alfiste je suis devenu!!!
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Dernière édition par Skippy29 le Ven Juil 18, 2008 10:58; édité 1 fois |
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Michael145
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 09:44 Sujet du message: |
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Prix correct. Les rétros se trouvent encore pas trop difficilement dans les casses, ou si tu as un garagiste alfa indépendant près de chez toi, il aura ca dans son stock de pièces.
Sur les TS, la courroie est effectivement le point le plus sensible.
Ici, tu seras obligé d'en croire le vendeur. L'embrayage, tu sais voir tout de suite s'il a de l'usure ou pas, mais la courroie...
Enfin à ce prix la, tu roules et quand ca claque tu bennes! 
Les phares te couteront à peu près 320€ à remplacer...(ben oui faut se les prendre neufs et les monter soi-même)
des photos du bolide?
Ah oui, j'oubliais, vérifie qu'elle ne fasse pas de bruit de diesel au ralenti. C'est symbolique de variateur de phase HS, pas toujours sympa non plus à faire remplacer.
_________________
Je flingue les handicapé(e)s en gros 4x4 qui ne savent pas faire un créneau, ainsi que les mecs en bagnoles de société qui s'en foutent de tout!
Déjà six mois sans qu'on me plie un élément de carrosserie! Attention, patience....Y'en a de toute facon déjà qui ont gentiment griffé mes pare chocs |
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Skippy29
Alfarniente
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 15:14 Sujet du message: |
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Pour les photos, je vois la voiture samedi donc j'en ferais quand je la verrais. par contre elles seront prises avec un téléphone portable de bonne qualité (2 Mégapixel).
je crois bien que je vais la prendre alors...
j'espère juste que ça me couteras pas trop cher pour lui faire passer le CT, suis étudiant et j'ai pas beaucoup de sous!!!
elle a l'air sympa la tienne!!!
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darthknight
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 15:22 Sujet du message: |
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pour l courroie come l'embrayage pas de facture de main d'oeuvre mais doit avoir les factures des pièces, demande les et vois si ca corespond avec d'autres factures éventuelles 
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3b party
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Rom1
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 15:41 Sujet du message: |
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Attention au CT : C'est le vendur qui doit faire passer le véhicule, condition sine-qua-non pour que toi, tu puisses faire la carte grise à ton nom.
Donc, si tu es d'accord pour lui pendre la voiture, tu achètes ce qu'il faut, tu montes tout et tu lui demande d'aller passer le CT. Il est impératif que le CT soit à ton nom, sinon, pas de CG pour toi ...
A ceci prêt, qu'un véhicule ayant passé le CT, mais ayant été recallé avec contre-visite, peut être vendu.
Grosso-modo, le vendeur passe le CT à sa charge. Dans ton cas, il est recallé, comme prévu, et comme il te l'a annoncé.
La CT devra être faite dans les 2 mois.
Comme le vendeur a pasé le CT (même recallé), il peut te vendre la voiture, prouvant le CT (proces verbal de CT avec mention contre-visite).
Tu pourras alors faire immatriculer le véhicule, mais tu devras passer la contre-visite toi-même au maximum 2 mois après l'établissement du CT.
A mon avis, c'est ce que tu as le mieux à faire :
1- Demander à ce que le vendeur passe quand-même le CT
2- Il est recallé, mais il peut officiellement te vendre la voiture.
3- Tu vas faire immatriculer l'auto en préfécture.
4- Tu achètes les pièces à changer
5- Tu passes la contre visite
6- Tu est pénard 
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Skippy29
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 16:11 Sujet du message: |
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merci de ta réponse Rom1.
je crois qu'il a fait le CT il n'y a pas très longtemps (la voiture appartient à une connaissance de travail), mais si il a été fait il y a plus de 6 mois, c'est mort je crois. et si le véhicule est soumis à contre visite, j'ai 2 mois après l'établissement des papiers pour la faire?
c'est un peu compliqué tout ça!!!
en tout cas, merci de vos réponses, bien plus rapides et constructives que sur d'autres forum auto!!!
rahhhhhh, encore 2 jours, je tiens plus moi!!!
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Rom1
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 17:04 Sujet du message: |
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Non, tu n'as pas 2 mois après établissement des papiers à ton nom, mais tu as 2 mois après que le CT ai été fait, ne te trompe pas.
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Skippy29
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 19:03 Sujet du message: |
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ah oki!!!
donc si le CT actuel a plus de 2 mois, que je roule avec la voiture et que je me fait arrêter, aïe aïe aïe!!!
de toute façon, je verrais ça samedi en début d'après midi!!!
suis tout excité moi...
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Rom1
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 20:23 Sujet du message: |
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Ben si tu te fais arréter avec un CT non valide, c'est 90€ payable sous 3 jours. Au delà, c'est 135€.
Je suis au courant des risques car, je suis en plein dedans avec la Panda de ma femme. J'aurai du fair ele CT au plus tard le 11 mai, mais je n'ai pas eu le temps, entre les menues réparations de la voiture, l'entretien etc. Normalement, ma femme va la passer au CT le 30, mais en attendant, ben j'avoue que j'évite les endroits où je suis susceptible de trouver de shommes en bleu 
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clem38
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 22:05 Sujet du message: |
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Tu peux aussi controler les trains roulants, surtout l'avant en regardant l'usure des pneus pour commencer puis en te penchant sous la voiture tu verras si les silent blocs sont fatigués ou pas.
Sur la mienne, les amortos arrières ont été changés avant les 100 000km donc méfie toi des mouvements de caisses...Ensuite, renseigne toi sur l'état de la clim (à recharger ou pas???) et laisse la chauffer pour vérifier que le thermostat n'est pas HS (vécu apres l'achat de la mienne ) car les alfas sont plutot sensibles de ce coté! |
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HenriCarine
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| Posté le: Jeu Mai 22, 2008 23:42 Sujet du message: |
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| Rom1 a écrit: | | Attention au CT : C'est le vendeur qui doit faire passer le véhicule, condition sine-qua-non pour que toi, tu puisses faire la carte grise à ton nom..../... |
Effectivement, légalement (et pour savoir ce que tu achètes) le vendeur est tenu de te fournir un CT de moins de 6 mois, cela dit si tu passes le CT toi-même (après avoir acheté la titine) tu n'auras aucune difficulté pour établir la Carte Grise à ton nom (pour la bonne et simple raison qu'au service des Cartes Grises ils ne peuvent même pas savoir qui a passé le CT, ils ont seulement la date sur la CG).
Je prends souvent des voitures sans CT, ça permet d'avoir un bon prix, de faire une révision complète et de présenter une titine avec 0 défauts au CT.
Petite astuce pour éviter de se faire controler trop facilement par nos amis les gendarmes : virer la vignette du CT. Elle n'est pas obligatoire (seule la pastille sur la CG l'est), et au moins une date erronée n'attire pas l'attention ! Mais chut, je n'ai rien dit !
| Skippy29 a écrit: | ah oki!!!
donc si le CT actuel a plus de 2 mois, que je roule avec la voiture et que je me fait arrêter, aïe aïe aïe!!!
de toute façon, je verrais ça samedi en début d'après midi!!!
suis tout excité moi... |
Pour être exact :
- si le CT a entre 0 et 6 mois et qu'il n'est pas soumis à contre-visite : aucun soucis, tu l'achètes et tu fais le chgt de CG,
- si le CT a entre 0 et 6 mois et qu'il y a des contre-visite, tu peux faire le changement de nom de CG mais tu n'as plus le droit de rouler si le CT a plus de 2 mois (pas le droit de te faire choper, et réfléchir à la raison de son refus au CT : frein = danger),
- si le CT a plus de 6 mois : faut le faire avant le chgt de CG (avant ou après achat, à toi de voir).
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Skippy29
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| Posté le: Ven Mai 23, 2008 10:07 Sujet du message: |
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Comme je l'ai écrit dans mon premier post, les défauts nécessitants une contre-visite sont problème de phare (il me semble) et rétro extérieur avant droit cassé.
Pour le défaut ne nécessitant pas de contre visite, c'est le rétro gauche qui est cassé!!!
donc je pourrais roulé un tout petit peu!!! sans que cela ne soit trop dangereux!!!
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| Posté le: Ven Mai 23, 2008 15:45 Sujet du message: |
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Ça doit être l'inverse : contre-visite = rétro gauche.
Si ce n'est que ça, dépèches-toi de faire les réparations et passe la contre-visite au plus tôt (entre 10 et 15 € contre 55 € la visite complète).
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Skippy29
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| Posté le: Ven Mai 23, 2008 16:37 Sujet du message: |
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euh oui, c'est bien ça pour les rétro (suis dislexique moi  )
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HenriCarine
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| Posté le: Ven Mai 23, 2008 17:01 Sujet du message: |
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Si la voiture présente bien, tu négocies le prix à 500 € (pas de CT, les 2 rétros et les phares), vous tombez d'accord à 600 €, tu te dépèches de trouver ton rétro gauche, tu fais régler les phares pour que ça passe (faisceau trop bas = pas grave ; trop haut = contre-visite) et tu passes ton CT.
Le rétro, il a quoi ? Miroir HS ? Ça se trouve à pas cher des miroirs de rechange.
En ce qui concerne la distrib faite au black, il a quand même les factures d'achat des pièces, non ?
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