[156] temoin injecteur allumé

[Homeworld2006]

Bonsoir à tous,

Voila depuis quelques temps j'ai une probleme de puissance à partir de 2500 tr/min la voiture met du temps a monter dans les tours. recemment j'ai changé ma courroie de distribution ( http://www.alfanatiques.com/fo.....546#348546 ), mais toujours le même problème. Et maintenant depuis 2 jours j'ai mon témoin d'injection qui s'allume, en fait de 0 à 1250 tr/min il reste allumé et au dessus il s'eteint, http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/BvvZjl9k http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/vOrpnr1X
j'ai pas plus de pertes de puissance qu'avant (toujours dans la meme tranche 2500-3000 tr), ni de calage du moteur, capteur pmh changé il y à 9 mois, debitmétre debranché rien ne change. Par contre j'ai pû remarquer que mon capteur d'AAC leche la poulie, il a du jeu. Cela aurait il une incidence sur la puissance dans les tours??? A savoir qu'en 5ème à 3000 tours je suis à 140 km/h il me s'emblait qu'avant c'etait plutot 130-135 ( mais je peux me tromper ).

Il y à 7 jours je suis passé à la valise chez alfa, ils n'ont rien trouvé sauf un defaut au niveau de l'EGR, mais normal car je l'ai condannée. Sinon le turbo on l'entent bien , ils m'ont juste changé un petit tuyau sur le turbo mais pas d'évolution.

Alors à votre avis????
Potentiometre de pedale??
Rapport avec mon probleme de distribution???? ( à savoir qu'a la valise pas detecté de décalage a ce niveau, et la voiture ne fume pas)
Capteur de surpression????

Merci d'avance
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alfa 156 quel bonheur

[Homeworld2006]

PERSONNE n'a d'idée????
A moins que ce soit les vacances
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alfa 156 quel bonheur

[fred.bzh]

C'est extrèmement bizarre ton histoire. Jamais vu cela. Il semblerait que cela vienne de l'interpretation d'une des mesures physiques (capteurs !!!) : air ; gasoil ; tour moteur. Pas simple ton histoire.


As tu nettoyé le capteur de surpression ? Mais je doute que cela vienne de la.

Au pire fais un appel pour faire un échange de pièce avec quelqu'un pres d'amiens. Tu t'invites gracieusement un petit démontage un essai et on est tout de suite fixé.
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Gamme de jantes 156 - 147 - GT / Gamme de couleur / Gamme de jantes Brera et 159 / Jantes des anciennes

[Homeworld2006]

Justement le capteur de surpression a ete nettoyé par les soins du garage alfa..............
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alfa 156 quel bonheur

[fred.bzh]

As tu essayé un nettoyant d'injecteur a mélangé a ton carburant ?
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[Homeworld2006]

oui pas de changement
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alfa 156 quel bonheur

[Homeworld2006]

jamais eu de cas similaire???

quels sont les symptôme d'un capteur AAC mal positionné??
J'ai oublié de dire que mon ralenti est instable.
Si je le change y a t-il une facon de le remettre par rapport a la poulie???
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alfa 156 quel bonheur

[Rom1]

Mouais. Je dirais bien que c'est le débitmètre qui est foiré, car même en le débranchant ça ne change rien. Sir les jtd, le fait de débrancher le db fait l'effet inverse des essences (du moins c'est cxe que ça m'a fait) : baisse de puissance, plus de reprise, rien. En plus, quand on sait que le calculateur va contrôler les injecteurs en fonction des infos que lui envoit le débitmètre, il y a des chances que ce soit ça.
Pour moi, un défaut de suralimentation (donc capteur de pression) est à exclure, puisque ça ne concerne pas l'injection. Le seul voyant que ça peut allumer est le MIL (le petit moteur orange).
Par contre, si c'est le db, c'est curieux qu'il n'ai pas été détécté à la valise
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143 580 km : Changement de soufflet de cardan gauche
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Mon Alfa 156 SW JTD115

[Homeworld2006]

bon j'ai mon nouveau capteur d'aac demain on verra, si c'est pas ca je changerai le db j'espere que c'est au moins un des deux
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alfa 156 quel bonheur

[Homeworld2006]

bon capteur AAC changé et DB aussi, resultat.............................................nada. Il y a un legé plus mais je reste toujours avec mon ralenti instable et maintenant voyant azllumé en cotinu.
Demain je v purger le filtre à gazoil en coisant lrd doigts. J'ai peur que ma pompe à injection soit fatiguée, mais pourtant mon probleme n'intervient que à l'arret que le moteur soit chaund ou froid.
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alfa 156 quel bonheur

[fkfvinz60]

Bonjour,


J'ai un 2.4JTD qui a presque 250000km et qui a les mêmes symptômes de voyant d'injection qui s'allume avec perte d'accélération. Mais aucun problème de ralenti.

J'ai un doute sur le débitmètre ? mais je ne l'ai pas encore changé...C'est pourtant la piste la plus privilégié sur tout les forums que j'ai lu et visiblement le fait de le débranché n'arrange rien sur les JTD.

[scylla]

Perso,
j ai eu un problème avec mon alfa 156 1.6 essence,
Elle roulait bien mais sur les pentes, même sur l'autoroute, je me faisais doublé par une 205, ou pire.. je n'arrivais meme pas à suivre une smart sur les pentes.... , et une mauvaise accélération..

Puis j'ai commencé a avoir le voyant injecteur qui s'allumait.... de temps en temps..

Et enfin, j'ai fini par comprendre l'origine du problème quand j'entendis un bruit de ferraille sous la voiture en accélération...

Bilan Catalyseur HS avec décollement de la céramique qui obstruait la sortie du co2 et donc faussait la sonde lambda qui se trouve juste avant.. (ma théorie...)

[Homeworld2006]

bon j'ai changé ma ligne d'echappement rien n'y fait et alfa ne trouve pas, si l'alternateur a des faiblesse est ce que la valise le detecte???? ca reste la seul explication qu'il me reste par rapport a ce ralenti instable
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alfa 156 quel bonheur