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[159] Reprogrammation moteur  
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Ashtorath
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 08:19    Sujet du message: [159] Reprogrammation moteur Répondre en citant

Hello,

Le concessionnaire chez qui j'ai acheté ma 159 1.9 jtdm 120 cv m'a également proposé pour 590€ de la reprogrammer pour atteindre les 150 cv.
Selon ses dires, hormis le confort de conduite, passer à 150 cv diminuerait sa consommation de gasoil. Et là du coup il m'a fortement intéressé (elle boit du 9l/100 en moyenne Crying or Very sad ) sachant que selon mon entourage, 590€ pour ce type d'opération n'est pas excessif.

Qu'en pensez vous, est ce que celà entraine sur le long terme des risques pour le moteur ?
Me le conseillez vous pour mon petit moteur de 120 cv de ma 159 ?
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GillesGta
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Les risques?
Pas énormes, le 150ch est un 1.9L aussi, donc....

Le prix est par contre excessif je trouve Surprised
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la même boite de vitesse ?
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Anthony
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

chai pas en tout cas c'est une boite 6 sur la 159 JTD 120
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Boîte 6 sur la 120 ! Confused ça sert à quoi ?
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

rapports de boite plus courts pour améliorer l'accélération, les reprises

et la 6ème abaisse le régime moteur c'est tout bon pour la conso sur autoroute
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Oué enfin bon... Rolling Eyes

2/3 courtes ça ne suffit pas ? Si t'as rien sous la pédale en 5ème, de toute manière avoir une 6ème roulante, je ne vois pas bien l'intérêt, ça te force à rétrograder trop souvent pour que ça soit agréable...
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

nan si l'étagement est identique à celui des 147/156 JTD 150 la 6ème n'est pas non plus un over drive Wink
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens ben je sais ce que je vais essayer moi la prochaine fois !
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

oué essaye une alfa avec un vrai moteur Evil or Very Mad
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

un concessionnaire qui propose des reprog Shocked faut que je demande Mr. Green

sinon je trouve que même la 140ch est plutôt molle en 6 voir un peu 5

d'ailleur la 6 est super longue comparé par exemple a la 6 d'un seat altea d'un pote en tdi 140
alors un 120 dans une 159 Neutral
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais le TDI s'arrête net a 4000 tours/mn.

J'ai tester l'altea en version TDI 140 DSG. C'est vrai que c'est pas mal comme boite.
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Noir > la concession de reims propose la reprog elle aussi

attention avec les TDI qui donnent un sacré coup de pied au cul du fait de leur caractère brutal mais niveau chronomètre y'a peut être pas un écart si important
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Les TDI 1,9l de l'ère de la Golf 4 oui, parcontre les 2L TDI 140 actuels je trouve qu'ils se sont assagis niveau btutalité.
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2008 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

et bien j'ai connu les 2 et je trouve pas que le 2l tdi soit moins brutal j'ai trouvé ça trop on off comme voiture Shocked c'est hyper brutal comparé a un jtd 16v mais bon la conduite de mon pote y est peut être pour quelque chose je sais pas Confused
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