[2.0 JTS] Qui en a un ?

jpa974

Bonjour

Y a t'il des possesseur de 156, GTV, Spider ou GT équipé de ce moteur?

Juste histoire de partager. Y a t'il des soucis en particulier avec ce moulin?
J'ai le tuyau d'eau qui vient de lâcher sur le mien (50 000 bornes . Shocked

)
Une pièce en plastique à la place de la même chose en métal sur les Twin Spark...
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Merci Darracq
Salut les Alfistes...

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Doudou156

t'es dans la rubrique des 147 Mr. Green

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Alfa 156 1.9 JTD '01 Grigio chiaro 148000 kms

vivement les 12-13 juin prochain!!!!!!!! Vroarrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jpa974

Effectivement c'est balot quand on sait que la 147 a pas été équipé du JTS Mr. Green

Si un gentil modo pouvait déplacer

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Merci Darracq
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kiba

ben moi ma 156 est équipé du 2.0 jts.
C'est une grosse merde, je l'ai par ce que je voulais avoir absolument une 156 selespeed.
Bon, je reconnais que niveau performances, il pousse très bien mais ........sans enthousiasme (le bruit du 2.4 mazout est plus sympa) mais bien, on manque pas de puissance si on est chargé.
Mais pour le reste, je le trouve moyennement fiable: j'ai changé le débimètre à 90.000, le thermostat à 70.000 (maladie sur pas mal de moteurs, je sais), les bougies n'ont pas tenu les préconisations: changement à 80.000.
2 bobines d'allumage ont été changé par l'ancien proprio autour des 60.000 km.
Et elle bouffe pas mal d'huile, un comble pour un moteur moderne! la distribution est fragile puisqu'à changer tous les 60.000 km ou 3 ans (encore que celle d'origine sur la mienne avait tenu les 5 ans), et la consommation d'essence parfois proche de celle du v6.
Voilà, je pense avoir fait le tour! Mr. Green

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alfistino

toto8306

Moi sa m'arrive avec le 1400 TS Very Happy

.
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kiba

alfaseby

Moi avant d'acheter ma 166 je me suit renseigner
chez RENAULT pour une SAFRANE. J'avais vu une 2.0
et on ma conseiller de prendre un 3.0 v6 par a port au poid de la voiture.
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alfa romeo cuore sportivo

kiba

Sur la 156 qui est pas trop lourde le 2.0 jts suffit déjà amplement. Avec le
1.8 T.S ça le fait aussi.
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jpa974

jpa974

kiba

Pour le débimètre, j'avais le voyant d'avarie qui était allumé. La valise de diag l'avait mis en cause. Mais j'avais pas de problème de puissance, juste quelques à coups au départ si il faisait froid.

Ca te coute combien cette réparation?
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jpa974

92 euros la pièces plus une purge du circuit. C'est balot vue que la distrib a été faite la semaine dernière avec pompe a eau donc purge....
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Merci Darracq
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kiba

Pour continuer la comparaison, ils t'ont volé pris combien pour la distrib?
Avant la vente pour la mienne, le vendeur a payé dans les 600 euros (courroie arbre d'équilibrage compris etc...).
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jpa974

Pas grand chose vu qua ça a été du fait maison avec un pote Mr. Green

. La voiture n'étant plus sous garantie (et même quand elle l'est il y en a beaucoup qui ont eu des surprises avec la prise en charge des réparations sur casse de distrib.... Rolling Eyes

) je n'ai pas eu plus de scrupules qu'avec mes anciennes. L'ancien proprio m'a quand même filé les factures d'entretien et le carnet tamponé.
J'en ai eu pour 250 euros de pièces et une bouteille de jaune en MO.
Dans les pièces il y avait courroie et galets de ditri, courroie et galets accessoire, courroie d'arbre d'équilibrage. Compte tenu du prix pratiqué chez Alfa ça a fait partie de la négo du rpix d'achat du GT.
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