[156] 1.9 JTD de 2001 ne demarre qu au start pilote

[seb89]

bonjour a tous,

je viens de faire l acquisition d une alfa 156 jtd 1.9 115cv de 2001 avec 300000 kms.

son probleme c est qu elle ne demarre ni a froid ni a chaud....

elle ne demarre que avec du start pilote dans l admission....
une fois demarrer elle tourne et roule tres bien.....

j ai demonter le capteur pmh et semble avoir ete changer en 2011 donc recemment....

merci a vous tous

sebastien

[Rom1]

Ssalut

Merci d'aller en priorité te présenter ici :
http://www.alfanatiques.com/fo.....-vf85.html
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166 355 km : Distribution, PAE, Poulie de vilo
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[seb89]

bonjour,

merci de m avoir le lien pour me presenter,voila c est fait.

a bientot
sebastien

[seb89]

envoyé je voulais dire....

[Rom1]

Ok, donc en gros, ton souci c'est le démarrage, c'est ça ? As-tu vérifié les fonctionnement du papillon entre le collecteur d'admission et la durite supérieure de turbo ?
Quand tu coupes le contact, le moteur s'arrête sans souci ?
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[seb89]

re,

oui mon alfa 156 ne demarre ni a chaud ni a froid....
elle ne demarre qu au start pilote dans l admission....

sinon une fois en route elle tourne et roule bien et lorsque j arrete le moteur il s arrete bien......

c est un mystere pour moi.....

merci a vous

sebastien

[seb89]

re,

comment peut on verifier du bon fonctionnement du papillon?
le papillon c est la ou je met du start pilote pour la demarrer?vers la grosse durite sur le dessus droit du moteur?

sebastien

[Jose60]

Tes bougies de préchauffage ont combien de km ?
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[seb89]

re,
je sais pas combien de kms ont les bougies mais meme si elle ete hs elle demarerait je pense...je sais pas a voir....

[Rom1]

Tu aurais un voyant au tableau de bord si une bougie était HS. Après, il faudrait vraiment que les 4 bougies soient mortes de chez mortes pour que la voiture peine à démarrer. Mais elle finirait de toute façon par démarrer.
Un test simple c'est de débrancher le boitier de préchauffage. La voiture finit par démarrer (c'est long mais ça démarre)... A condition qu'il ne fasse pas -20° bien entendu
Puis de toute façon moteurs chaud le s bougies ne servent plus à rien... Et même là le moteur ne démarre pas, donc très peu de chance que ça vienne de là pour ma part

La papillon, oui c'est bien celui dont tu parles. Son rôle est de laisse rentrer l'air admis pour remplir la culasse. Il ne s'ouvre que pour faire fonctionner le moteur. Sitôt que tu coupes le contact, il se ferme afin de couper l'arrivée d'air. Le moteur s'étouffe alors, faute d'air (un diesel fonctionne en excès d'air).
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[seb89]

RE

en enlevant la durite de l admission pour metre du start pilote,je me suis apercu que le boitier papillon resté ouvert a l arret du moteur....
je sais pas si c est normal...

cdt sebastien

[Rom1]

Ouvert complet ou entrouvert ?

Au repos voici le mien :


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[seb89]

bonjour,

il reste ouvert exatement comme le votre au repos....


merci
seb

[F_junior_F]

Slt,
Commence par tester l'alim de tes bougies de pré-chauffage !
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146_1.4l_TS_Junior

[tyler92]

les bougies mortes, le moteur démarre tout de même!
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