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Dijon 17 mars, liste provisoire du 08 fevrier, du beau matos  
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baboon
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 01:31    Sujet du message: Dijon 17 mars, liste provisoire du 08 fevrier, du beau matos Répondre en citant

Bonjour à tous !!!!!

Sont où les forumistes de l'Alfanatiques.com ?????

Liste provisoire des engagés circuit "dossiers-reçus" au jeudi 8 fevrier 2006
Cette liste n'est pas encore fermée, et nous n'avons peut etre pas tout reçu à ce jour.

Les voitures seront répartie sur des plateau par ordre de rapport poids/puissance, on ne va peut etre pas mettre la Fiat 500 avec les Sierra Cosworth et Les GTV6 Corsa, les Sierra et les GTV6 Corsa auraient du mal à suivre la Fiat 500 Very Happy Very Happy Very Happy

En cas de désistement de votre part, même à la dernière minute, votre chèque d'engagement sera détruit d'office

Aucun chèque ne sera encaissé tant que nous n'aurons pas vu le concurrent sur la piste
Pour les concurrents étrangers uniquement, contacter Alain ROLLAND pour virement: 0673-683-472

http://alfa-classic-club.forum.....7-t746.htm
Baboon 0632-060-119
baboon1789@wanadoo.fr


Bertone 2000 1972 130 chx Ernst Robert
Spider 2000 128 chx Zitoune
Bertone 2000 1972 130 chx Boillot Th
Giulia GT Junior RRugari Massimo
75 V6 1990 180 chx Finot M
Bertone 2000 1972 130 Chx Baillel B


156 GTA 250 Chx Sieuzac E
147 GTA 250 chx Vignant O
147 GTA 250 chx Muffat O
GTV916 220 chx Vandamme E
GTV916 220 CHX Aigueperse S
147 GTA Jaquot A

Alfetta GTV Poinsot JM
Giulia Super Nouva 1300 1976 Vancutsem A
Bertone 2000 corsa 150 chx XXX
205 Rallye 103 chx Rolland A
GTV 2 litres production Jaquot Ph
Alfetta GTV6 1986 160 CHX Prierrard O

Bertone 1300 2 litres Corsa Baboon
75 Turbo Groupe N Maxi Jorand F
75 V6 SpeedZaza
Bertone 2000 130chx Beulin JC
Bertone 2000 130 chv Qustat B
Bertone 20002Pointu D
Alfetta GTV6 corsa 1991 230 chx BUSSON Claude
Bertone 2000 Corsa 150 Chx Rolland A
Alfa 33 16V 1991 Mandier J
Alfetta GTV6 corsa 3 litres Moucheboeuf Nathalie

Opel Kadett Courif 150 chx Sakamoto Hiroshi
Opel Commodore GS 1970 150 CHX Kania G
Opel Ascona 2 litres 1987 Gendre + GTVPP


Donkervoort 270 chx/ Porsche 964 Wu David
Catheram Super7 1994 115 Chx

Alfetta GTV6 160 CHX Crepeau T
Sprint 1600 GTA 1965 150 CHX Berchon
Alfetta GTV6 160 CHX Brisemeur L
Alfa 90 150 Chx Lenoir

Matra Bonnet Jet 1967 100 chx
205 Rallye coursif 100 chx ROVERE R

Alfa Sprint Clavier
33 1,7 1991 Jay D

Autobianchi Abarth corsa 90 chx Ché N
Fiat Cinquecento 1995 Caprera L
Fiat 500 1970 25 chx Caprera Th (bombina atomica)
Fiat 850 1972 50 chx Bonnard F


Porsche 356 coursif 1962 110 chx Martinet
Porsche 944 Turbo 1989 250 chx Tuchi F
Porsche 3,2 1987 231 chx Bignon C

Giulietta 1300 1960 100 Chx Mori F
Arna Ti 1984 100 chx Juilerat M
Alfa Sud TI coursif 1979 140 chx Hervé D
Giulia Super Corsa 1970 140 chx ColombanI
Bertone 1600 GT 1975 102 chx Grapin D
Bertone 1971 118 chx Cannavo S

Mazda RX8 2005 192 chx Schafer L

Sierra Cosworth 1989 350 Chx ELOLA C
Sierra Cosworth 1991 220 chx Bettineschi Dino
Sierra Cosworth 1990 220 chx Bettineschi

Renault Spider Trophy 1995 180 chx Holt Adrew
Alpine GTA Turbo 1987 200 chx Marciguey M
Alpine GTA Turbo 1987 220 chx Geschwerner JF
Renault Megane RS 2004 225 Chx Lacharme W
Renault Mégane RS 2005 225 CHX Charvet D
Renault 5 Turbo 1983 160 chx Lucas E


BMW M3 1997 360 Chx Cornille G
BMW Alpina B10 1985 261 Chx DA FONSECA Louis Philippe

A suivre
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Wolf
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

La pouasse me poursuit pour les sorties ...

Enfin, pouasse n'est pas le terme ...

Echographie du futur Mini Wolf le 17 ... La première à laquelle je pourrai assister ...

Sorry Baboon ... Wink
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Touffy
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Et Franch, on inscrit laquelle alors ? Laughing
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

La Fox ! Mr. Green
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bon apparemment il reste de la place, je vais voir tout de suite avec le frangin pour faire les dossiers.
Donc possiblement un GTV916 (bleu je précise Very Happy ) 2L TS et un Bertone 2000 coursifié groupe 2 (avec license FFSA).

Question subsidiaire : y'a t'il une limite aux décibels ?
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Gtv70 a écrit:

Donc possiblement un GTV916 (bleu je précise Very Happy ) 2L TS et un Bertone 2000 coursifié groupe 2 (avec license FFSA).




Il y a ceux qui, pensent, qui cogitent, se turlupinent, se paluchent, se branlent le bulbe rachidien dans tous les sens, qui encombrent et ne font jamais rien et ne feront jamais rien.

Il y a ceux qui s'arrachent les doigts du cul, qui se bougent et agissent. Ceux là, ils vivent la vie , et en direct-live Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

On a 2 soucis avec le bertone :
- avoir le plateau mais ça ça devrait être bon
- le collecteur d'echappement est fendu et ça c'est déjà plus ennuyeux vu les délais

le 916 sera là quoi qu'il en soit.
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Gtv70 a écrit:


------- le collecteur d'echappement est fendu et ça c'est déjà plus ennuyeux vu les délais



Ah merde, j'en ai plus de ceux là, sinon je te l'envoyais
Sinon, ça se ressoude très bien. Dans le milieu du poids lourds, des tas de mécanos font ça

Jettes un oeil la dedans
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Baboon
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MessagePosté le: Ven Fév 09, 2007 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Baboon, on va mater tout ça et essayer d'être là avec les 2 autos Wink
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MessagePosté le: Ven Fév 16, 2007 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est j'envoies mon dossier pour le 916 TS avec 2 pilotes.
Le bertone ne viendra malheureusement pas, le frangin n'ayant pas le temps de le remettre d'aplomb pour le rdv.
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MessagePosté le: Dim Fév 18, 2007 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai envoyer mon dossier aujourd'hui ! Ya de la place encore baboon ?
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Le terme carton désigne en général un papier rigide et plus épais que le papier ordinaire.
Si on se réfère au grammage, le passage du papier au carton se fait officiellement à 224g/m² et 175µm d'épaisseur, le carton se plaçant dans la gamme de grammage de 224 à 500 g/m².
Il était en général obtenu par contrecollage de plusieurs couches de papier. Les techniques ont évolué selon les qualités recherchées en aspect et en résistance.
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MessagePosté le: Mar Fév 20, 2007 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

T'as besoin d'un copilote?
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

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MessagePosté le: Mar Fév 20, 2007 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai déjà un ! Pourquoi t'aurai été interessé de monter avec moi?
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Le terme carton désigne en général un papier rigide et plus épais que le papier ordinaire.
Si on se réfère au grammage, le passage du papier au carton se fait officiellement à 224g/m² et 175µm d'épaisseur, le carton se plaçant dans la gamme de grammage de 224 à 500 g/m².
Il était en général obtenu par contrecollage de plusieurs couches de papier. Les techniques ont évolué selon les qualités recherchées en aspect et en résistance.
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MessagePosté le: Mer Fév 21, 2007 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais bien testé la bête.
On verra bien, je serai là de toutes façons.
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

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MessagePosté le: Ven Fév 23, 2007 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Qui vient en fait sur ce meeting alors ?
Ya-Coyote
-seyar
...
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Le terme carton désigne en général un papier rigide et plus épais que le papier ordinaire.
Si on se réfère au grammage, le passage du papier au carton se fait officiellement à 224g/m² et 175µm d'épaisseur, le carton se plaçant dans la gamme de grammage de 224 à 500 g/m².
Il était en général obtenu par contrecollage de plusieurs couches de papier. Les techniques ont évolué selon les qualités recherchées en aspect et en résistance.
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