[156 SW] Reportage photo: Vidange

Touffy · Dernière édition par Touffy le Ven Sep 23, 2005 15:55; édité 1 fois

Voilà, comme promis, je vous ai fait un petit reportage photo pour effectuer une vidange.
Petite précision : je n'ai évidemment pas refait de vidange (vu que je l'avait fait la semaine dernière) donc pas de photo de l'huile noire de chez noire qui coule du carter... les boules ! Laughing

Et puis soyez indulgents, je n'ai pas encore la dextérité de blitz... Very Happy

Tout d'abord l'outillage :

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/2_tuto_vidange1_1.jpg

2 clefs allen (?) (une pour la protection du carter et une autre pour le bouchon de vidange), une clef torx (je crois que c'est ça, enfin avec une tête en étoile, pour la protection de carter aussi) et une clef à filtre. C'est tout. Cool

Le bac pour récupérer l'huile usagée (gaffe, il en va quand même plus de 4 litres...) :

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/2_tuto_vidange2_1.jpg

Tout d'abord positionner la titine sur une fosse :

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/2_tuto_vidange3_1.jpg

Vu de dessous, voilà ce que ça donne :

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/2_tuto_vidange4_1.jpg

Il y a donc 5 vis avec la clef torx et 2 allen... Enfin normalement il y en a 2 de plus mais moi j'ai paumé les attaches à l'arrière de la protection (les 2 becs en bas de la photo) Sad

Une fois les vis enlevées et la protection virée, Voilà ce que l'on obtient :

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/2_tuto_vidange5_1.jpg

Reste plus qu'à s'attaquer au bouchon de vidange :

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/2_tuto_vidange6_1.jpg

Ne pas avoir peur de forcer comme un sourd (moi je me suis fait une rallonge avec un parasol parce que sinon, je n'y serais jamais arrivé... Mr. Green

)

Une fois que l'huile a fini de couler dans le bac, on peut enlever le filtre à huile :

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/2_tuto_vidange7_1.jpg

Le dévisser, l'enlever en faisant gaffe de ne pas recevoir trop d'huile sur le pantalon, prendre le nouveau, mettre de l'huile propre sur son joint et le replacer.

Voilou, reste plus qu'à revisser le bouchon de vidange, en changeant le joint si possible et à remplir le carter d'une bonne huile toute propre (pas loin de 4.5 litres) ... C'est le carter qui va être content !!! Cool

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/2_tuto_vidange8_1.jpg

Voilà, c'est fini, ne pas oublier de remonter la protection de carter et de vérifier le niveau d'huile un moment après.

Bon d'accord, c'était simple, mais c'est un début !

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Coeur Alfiste

Petitcoyote91 · Posté le: Dim Sep 18, 2005 22:16 Sujet du message:

1°) Je ne vois aucune de tes photos.
2° ) C'est une clé allen, pas alaine.
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

http://img128.imageshack.us/img128/9813/pict0002net9jo.jpg

http://img264.imageshack.us/img264/6594/coyotaiinetdg1.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/5599/pict0012net4rf.jpg

http://img264.imageshack.us/img264/6623/plaquenetbn7.jpg

Petitcoyote91 · Posté le: Dim Sep 18, 2005 22:17 Sujet du message:

Je viens de vérifier, tu as en effet collé les liens à la con qui ne sont lisibles que par un navigateur sur deux.
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

Wolf · Posté le: Dim Sep 18, 2005 22:17 Sujet du message:

+ 1 !

blitz · Posté le: Dim Sep 18, 2005 23:24 Sujet du message:

Pas mal. C'est beaucoup plus accessible que sur 2.4. Surtout pour le filtre à huile.

Par contre, c'est quoi l'élément aprés le turbal? catalyseur? résonateur? filtre à particules?

Je remarque aussi que ça pisse l'huile du même côté que moi... Very Happy

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http://img127.imageshack.us/img127/9324/nox7uz.png

"J'adore qu'un plan s'déroule sans accro .."

http://img157.imageshack.us/img157/7877/hannibal089ek.jpg

Touffy · Posté le: Lun Sep 19, 2005 09:26 Sujet du message:

Ben moi, je les vois bien, aussi bien par IE que par firefox... Sad

Il faut que je change les liens?

Donc clef allen, c'est noté ! Wink

(et modifié...)

Pour ce qui est de ta question blitz... Aucune idée !!! Hahaha, tu m'as pris pour un super mécano ou quoi ?

Et pour l'huile, une partie est dûe au changement du filtre à huile (je n'avais pas essuyé correctement), en revanche, de l'autre côté, je ne sais pas d'où ça sort... Sad

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Magma · Posté le: Ven Sep 23, 2005 18:37 Sujet du message:

merci Touffy

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"Maaaaaÿchant un jour, Maaaaaÿchant toujours !"

Touffy · Posté le: Lun Sep 26, 2005 10:13 Sujet du message:

De rien !

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PatriceMS

Touffy · Posté le: Mer Sep 28, 2005 13:56 Sujet du message:

Faut savoir se débrouiller quand on n'a pas un outillage de pro... Cool

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PatriceMS · Posté le: Mer Sep 28, 2005 13:59 Sujet du message:

Touffy · Posté le: Mer Sep 28, 2005 14:06 Sujet du message:

Si tu le dis... Wink

M'enfin, quand tu commences à tordre la clef parce que tu ne forces qu'à un seul endroit, tu fais vite fonctionner les quelques neurones de ta tête et tu te dis que finalement, vaut mieux être ridicule et utiliser un parasole en guise de rallonge, plutôt que de casser la clef ou de te niquer les mains ... Cool

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Magma · Posté le: Mer Sep 28, 2005 15:07 Sujet du message:

moi je préfère péter la clé, ça fait viril après... "eh chérie, j'ai niqué la clef allen, t'as vu... ahahahahah, encore plus fort qu'Hulk Hogan je suis"...

Surprised

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Touffy · Posté le: Mer Sep 28, 2005 15:26 Sujet du message:

Z'êtes trop bêtes !!! Neutral

Bon, vous avez fini de pourrir mon topic super sérieux ? Sarko powah !

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Gilles GTV 17 · Posté le: Lun Sep 04, 2006 09:05 Sujet du message:

Petite astuce de mécano,si votre bouchon de vidange est bloqué,ne forcez pas avec une rallonge,vous allez foirer le 6 pans, un petit coup de marteau tres sec et bien a plat et votre bouchon se devissera sans effort. Idea