147 GTA ou 156 GTA ?... ou Focus RS

jbox · Dernière édition par jbox le Dim Jan 07, 2007 21:45; édité 2 fois

Voilà ma question est simple :

Entre la version GTA de la 147 et 156, quels sont les + et les - pour les deux modèles au niveau des caractéristiques, des performances, de la consomation, de la tenue de route, du confort, de l'habitabilité, etc, sachant que j'ai un petit garçon de 2 ans.

Merci
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Le terme carton désigne en général un papier rigide et plus épais que le papier ordinaire.
Si on se réfère au grammage, le passage du papier au carton se fait officiellement à 224g/m² et 175µm d'épaisseur, le carton se plaçant dans la gamme de grammage de 224 à 500 g/m².
Il était en général obtenu par contrecollage de plusieurs couches de papier. Les techniques ont évolué selon les qualités recherchées en aspect et en résistance.

Wolf · Posté le: Mer Jan 03, 2007 09:21 Sujet du message:

Salut ! Différences esthétiques tout d'abord ... Perso je trouve la 147 GTA un peu trop tuning, sauf en noir .

Puis, principalement , le côté pratique évidemment ... Le hayon et les banquettes rabattables, c'est un vrai plus .

La 147 est donné pour un petit peu plus performante sur le papier du fait du poids, mais c'est insignifiant .

Côté chassis, la 147 est réputée plus rigide, moins joueuse que sa grande soeur ... Une question de goût .

C'est le même moteur .

La 147 peut faire envie pour bénéficier en option de la boîte selespeed. Cette dernière est sympathique mais il ressort depuis quelques temps des histoires de soucis de casse d'embrayage de selespeed prématurée ...

Conso, confort : doivent être identiques foncièrement ...

Etant donné ta situation familliale, je ne peux que t'encourager à prendre une 156 . Tu verras, tu ne le regretteras pas ... Wink

jeje · Posté le: Mer Jan 03, 2007 09:31 Sujet du message:

156 sw, moins tunning, plus pratique.
Dans ma situation, c'est la seule alfa pour laquelle je renoncerai à la mienne.

Rambo57 · Posté le: Mer Jan 03, 2007 10:02 Sujet du message:

Wolf a tout dit! Pour avoir pu admirer les deux, il est clair qu'avec un enfant (et plus), la 156 s'impose! Et pour le compartiment bagage, y'a pas photo... Même si, intrinséquement, la 156 au niveau espace, ce n'est pas Byzance... Very Happy

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http://img380.imageshack.us/img380/4310/alfanatiquedv2.jpg

http://rambo166.spaces.live.com/

R1 · Posté le: Mer Jan 03, 2007 10:38 Sujet du message:

la 156 SW GTA est sculpturale....

mais elle peut aussi avoir la selespeed nan ?
_________________

http://img13.imageshack.us/img13/3483/nox3dp.png

Fiesta 1.25 16V Zetec => 145 1.6 TS "L" => 156 2.4 JTD 150 + e30 325i
Appelez moi Erwan Wink

Alfiste forever · Posté le: Mer Jan 03, 2007 11:09 Sujet du message:

je te conseille le GT 3.2...

Je suis dehors

autodelta · Posté le: Mer Jan 03, 2007 11:29 Sujet du message:

Le comportement de la 156 est meilleur, la tenue de route aussi, l'empattement est plus long, les réglages chassis, suspension ESP etc sont différents.

J'ai testé avec un pilote la SW, à ses dires de spécialiste, c'est la meilleure
comparé avec la 147 GTA
Y avait de quoi mouiller la culotte Crying or Very sad

Je te le dis! Je le crois sur parole Very Happy

Maintenant, Alfiste te propose un GT 3.2L, j'connais pas assez!
Côté place, 2 portes c'est Crying or Very sad

Mais la plage arrière est super accessible

et bien conçu Wink

HenriCarine · Posté le: Mer Jan 03, 2007 11:31 Sujet du message:

R1 · Posté le: Mer Jan 03, 2007 11:59 Sujet du message:

a merde... je croyais....

Je suis déjà dehors...

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Appelez moi Erwan Wink

GillesGta · Posté le: Mer Jan 03, 2007 12:54 Sujet du message:

Comment ça une SW GTA selespeed n'existerait pas?

156Sw GTA Selespeed
_________________
'03 156 Sw GTA noire metallisé
BREMBO 4 pistons/330 mm, Durites aviation GOODRIDGE, MOTUL Rb600f, Jantes 18" ALFA , Tube intermédiaire RAGAZZON, Echappement OO--OO ENGSTLER, BMC carbone, MOTUL 300V
Ex '84 GTV 2.0L production rouge Alfa
Ex '99 156 2.0L pack sport rouge Alfa

Jeal · Posté le: Mer Jan 03, 2007 13:22 Sujet du message:

Par contre, il me semble que le coffre de la 156 SW est plus petit que le coffre de la berline Rolling Eyes

_________________
156 - 75 - 75 - 75 - 190
Le Rubik's Cube est inventé en 1974 par Ernő Rubik, un sculpteur et professeur d'architecture hongrois, qui s'intéresse à la géométrie et à l'étude des formes en 3D

http://img458.imageshack.us/img458/6500/joyotalurcy2xj.jpg

http://img528.imageshack.us/img528/5926/75kcsj5.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/1686/dsc02473minikj4.jpg

Mon groupe : http://www.myspace.com/triplechien

jeje · Posté le: Mer Jan 03, 2007 13:31 Sujet du message:

oui mais il y a la banquette rabatable, et on peu charger au dessus du cache bagages ce qui n'est pas le cas de la berline. Wink

GillesGta · Posté le: Mer Jan 03, 2007 13:33 Sujet du message:

Oui avec banquette position normale et plage arrière en place, le volume est plus petit que la berline, mais avec les sièges et la plage arrière, ça laisse des possibilités!!!
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'03 156 Sw GTA noire metallisé
BREMBO 4 pistons/330 mm, Durites aviation GOODRIDGE, MOTUL Rb600f, Jantes 18" ALFA , Tube intermédiaire RAGAZZON, Echappement OO--OO ENGSTLER, BMC carbone, MOTUL 300V
Ex '84 GTV 2.0L production rouge Alfa
Ex '99 156 2.0L pack sport rouge Alfa

Merlin · Posté le: Mer Jan 03, 2007 13:44 Sujet du message:

156 SW GTA sans la moindre hésitation!
Plus de place et une gueule de folie!!Un future collector assurément

Des 147 y'en a trop Sad

et la 156 en berline j'aime moins Wink

_________________
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Le meeting en touraine

http://balboaman.labrute.fr

jbox · Posté le: Mer Jan 03, 2007 13:48 Sujet du message:

Je pense plutôt prendre la 156 GTA en berline.
J'ai vu une annonce, elle est du 09/2002 à 14 000 € mais à mon avis je peut facilement le faire baisser à 12 500 €.
-52 300 km
-disques 330 mm à l'avant
-4 pneus neuf

Je pense que c'est une bonne occase mais j'attends les photos.
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Le terme carton désigne en général un papier rigide et plus épais que le papier ordinaire.
Si on se réfère au grammage, le passage du papier au carton se fait officiellement à 224g/m² et 175µm d'épaisseur, le carton se plaçant dans la gamme de grammage de 224 à 500 g/m².
Il était en général obtenu par contrecollage de plusieurs couches de papier. Les techniques ont évolué selon les qualités recherchées en aspect et en résistance.