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invité Invité

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Posté le: Dim Oct 02, 2005 21:00 Sujet du message: [WTCC] Un week end espagnol difficile pour Alfa |
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Malgré une piste très sale ou les 4 pilotes alfa ont eu le plus grand mal àrégler leurs 156 WTCC .. Giovanardi sauve ses chances au championnat en inscrivant 11 points (6è pour la première course et second de la deuxième course)
Le classement pilote à une course de la fin
1 Dirk Muller (GER) Team Deutschland 86
2 Andy Priaulx (GBR) BMW Team UK 85
3 Fabrizio Giovanardi (ITA) Alfa Romeo 81
4 Jörg Müller (GER) Team Deutschland 59
5 Gabriele Tarquini (ITA) Alfa Romeo 55
Le classement constructeur
1 BMW 244
2 Alfa Romeo 219
3 Seat 170
4 Chevrolet 57
5 Ford 10 |
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invité Invité

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Posté le: Dim Oct 02, 2005 21:09 Sujet du message: |
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Daans cette nouvelle épreuve, les points sont attribués qomme en formule 1
10-8-6-5-..-1 pour le championnat des pilotes.
Pour le championnat des contructeurs on ne retient que les 2 meilleurs résultats de chaque marque.
Ainsi si BM en tête avec 244 points a marqué 29 points (2è + 4è à la course 1 et 1er, 3è à la 2), Alfa n'a marqué que 13 points (6è à la I et 2è et 7è à la II) et n'a que 219 points.
Si mathématiquement le titre constructeur n'est pas acquis à BM ... dans la pratique l'écart de 25 points semble totalement hors de portée pour Alfa.
Le titre pilote est lui beacoup plus ouvert à une course de la fin (MAcau en Chine les 19 et 20 novembre) |
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Wolf Cochon truffier déterreur de Sprint

Age: 28 Véhicule: Sprint 1.5 1978
Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 12835
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Posté le: Dim Oct 02, 2005 21:11 Sujet du message: |
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Ca passe à la téloche?  |
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invité Invité

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Posté le: Dim Oct 02, 2005 21:12 Sujet du message: |
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invité Invité

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Posté le: Dim Oct 02, 2005 21:20 Sujet du message: |
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ALFA ROMEO RACING TEAM - N.TECHNOLOGY
Voiture :
Alfa Romeo 156 Super 2000
Drivers:
# 2 - Gabriele Tarquini
# 3 - James Thompson
# 6 - Fabrizio Giovanardi
# 7 - Augusto Farfus jr.
Spécifications techniques - ALFA ROMEO 156 Super 2000
Voiture Alfa Romeo 156, 4 portes
Moteur 4-cylindres en ligne monté transversalement avec 2 arbres à cames en tête 16 soupapes, cylindrée 1998 cm3; Alesage x Course 86 x 86 mm; ratio de compression : 11:1; Puissance max : 275 ch @ 8 450 tpm; Couple max 260 Nm @ 7000 tpm; Cartographie Magneti Marelli MR3
Transmission aux roues avant; Boîte de vitesse : Hewland 6-vitesses séquentielles; differentiel: N.technology à glissement limité
Suspensions avant: double triangle Arrière : McPherson
double Frein hydrauliques; Avant : Brembo 4-piston calipers, 332 mm disque en acier ventilé; Arrirèe : Brembo 2-piston calipers, 278 mm disque acier
Dimensions longeur : 4430 mm; largeur: 1815 mm; ampattement 2610 mm; poids: 1140 kg y compris le conducteur |
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invité Invité

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Posté le: Lun Oct 03, 2005 10:58 Sujet du message: |
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Mais quand je vous dis que les BMW sont .... hein ?
Ok, je sors ...  |
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Merlin Panda-man

Age: 26 Véhicule: Panda et 147 TS! Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 16168 Localisation: Avranches (50)
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invité Invité

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Posté le: Lun Oct 03, 2005 11:29 Sujet du message: |
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On me parle ?????  |
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invité Invité

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Posté le: Lun Oct 03, 2005 19:34 Sujet du message: |
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oui mais les tractions AV bien réglée peuvent donner du fil à retordre aux BM.
BM est présent en DTM .. alors qu'alfa part de pas grand chose...
Je pense que la 156 est simplement bien née.. alors l'année prochaîne avec la 159 WTCC ... BM n'aura qu'à bien se tenir |
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