[145] je roule a l'ethanol avec un twin spark

davy

bonjour a tous
bon voila je met de e85 dans ma 145 twin spark 1.6 120 ch sans aucune modif et la voiture se comporte bien meme mieux.

J'attend de voir si par la suite ca pose probleme:
Premiere impression la voiture est plus douce, plus de couple super agreable meme quand on met la clim. conso 1.5l de plus au 100km mais 0.79 au litre a la pompe.
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alfa 145 ma premiere voiture moderne
( -30 ans)

brisfer

Meuh ?

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Cool la vie, mort aux cons

antony71

? tu peus nous en dire plus ? vraiment aucunes modifs ? roule mieux ? depuis combien de temps tu roules avec ? c'est pas plutot un "effet placébo" ? c'est interessant ca !
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magio

Je pensais que seules les voitures équipées fonctionnaient, on voit apparaitre des kits:
http://flex-e85.net/default.aspx
Apparement toutes les Alfa actuelles sont compatibes, mais sans modif, je serais curieux d'en savoir plus ! Confused

A condition d'habiter à côté de la pompe ça peut être rentable Wink

ScTonio

La tête du pompiste : "bah, c'est pas une Ford ?" Very Happy

Fais nous en une étude approfondie car cela devrait intéressé énormément de personnes, moi le premier d'ailleurs !

davy

l'ethanol e85 a un taux d'octane de 104/110 environ
c'est sa qui doit apporter cette souplesse a bas regimes mais je ne crois pas que j'ais gagner des cheveaux
je ne sans pas de dif a haut regimes.
j'ai deja fait 1000 km avec l'e85 toujours aucun probleme meme
au demarrage a froid. sauf au debut j'avais des trous a l'acceleration
dus au pouvoirs nettoyant de l'alcool,sa du remonter toutes les inpurtes du reservoir.
si tu compare la ford 1.8 e85 125 ch et la ford 1.8 95 125 ch il n'y a aucune diff meme le taux de compression et identique.
je crois que le plus inportant s'est le taux de compression au moins 10.3
sinon difficulter a froid
et des injecteurs asser gros pour compenser le manque calorifiques de l'ethanol.( capteur de cliquetis .capteur pmh.reglage avance a l'allumage)
donc l'ideal un moteur un peu pointu (alfa par example) voiture sportives.
pour les moteur a carbus weber changes gigleur de ralantis et gicleur principale ou diminuer buse d'air (vanturi) et modif de l'avance a l'allumage
victor parts specialiste alfa ancienne fait tourner une bertonne a e85 pour des test.
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antony71

victor parts specialiste alfa ancienne fait tourner une bertonne a e85 pour des test
quitte a faire des tests j'aurais pris une teutonne !
en gros ce que tu dis c'est que sans aucunes modifications ou une tres legère on peut faire rouler un véhicule essence a l'ethanol ?
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Petitcoyote91

C'est super intéressant ça, j'essaierai bien, mais avec mon taux de compression de 7...
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

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antony71

au fait le taux de compression est donné par le constructeur ou l'on doit le "mesurer" sur les pistons ?
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AdfIce

j'vais laisser tomber mon idee de GPL et m'acheter une GTA

ca peut fonctionner avec tout les moteurs?
y a d'autres gens qui ont fait ça ou ca t'es venu comme ça d'essayer?? Mr. Green

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"A part ça, Noir Désir est au travail..."

Petitcoyote91

Pour savoir, y'a qu'à tester, en mélange d'abord, puis pur.
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davy

au bresil et en norveges .canada (pays faud pays froid)
ils roulent a l'ethanol depuis les annees 70 (bresil)
norvege canada un peu plus resent il test sous toutes les conditions
et ils ont trouver depuis peu le bon melange pour tout les climats
e85 (85 ethanol 15 essence ). pour pouvoir faire fonctionner un moteur classic sans trops de modif
100 alcool moteur specific (lotus ligier) il utilise un systeme de prechauffage des bougies pour les demarrages a froid
saab a sorti un moteur ess turbo qui develloppe 150 ch au 95
et 180 ch a l'e85 il y a un systeme qui detecte la qualiter du carburant est qui modifie la pression du turbo 0.8 au 95 a 1 bar a l'ethanol
en bref les moteurs classiques fonctionne a l'ethanol mais n'exploite pas
a 100 pour 100 les qualiter de l'ethanol
l'ideal pour l'ethanol c'est une injection direct a turbo
bizard casi toute la nouvelle generation de moteur ess ont cette architecture ess ( psa bmw) 1.6 175 ch
nouvelle fiat 500 100 ch
attention aux voiture ancienne avant 1988 les reservoir en acier vont rouiller deux fois plus vite et les vielles durit ne support pas l'alcool ,
et les plastique avant cette date ne sont pas fluore et ne resiste pas a
l'alcool.
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ScTonio

Oh si cela fonctionne réellement,
je crois que les ventes de GTA vont explosées !

AdfIce

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alfa_bzh

On en trouve partout de telles pompes?
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A pieds en attendant de trouver un v6