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[PORSCHE] Avion à propulsion : 997 GT2  
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Alfiste forever
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 13:09    Sujet du message: [PORSCHE] Avion à propulsion : 997 GT2 Répondre en citant

vous m'excuserez pour le peudo jeu de mots... Very Happy

http://www.leblogauto.com/2007.....30-cv.html



whaouuuu...
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GillesGta
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Et on t'excuse pour avoir mis ce sujet dans "Francaises"? Spank ! DTC !
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BREMBO 4 pistons/330 mm, Durites aviation GOODRIDGE, MOTUL Rb600f, Jantes 18" ALFA , Tube intermédiaire RAGAZZON, Echappement OO--OO ENGSTLER, BMC carbone, MOTUL 300V
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Alfiste forever
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing
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Michael145
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Amateurs de 911 gonflées et trouées de partout avec des baies d'aération, attendez encore un peu avant de sortir le chequier...

porsche va surement finir par sortir une GT 2 ''S" après pour vous enmerder, vous qui vouliez la plus puissante des 911 Evil or Very Mad
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Je flingue les handicapé(e)s en gros 4x4 qui ne savent pas faire un créneau, ainsi que les mecs en bagnoles de société qui s'en foutent de tout!

Déjà six mois sans qu'on me plie un élément de carrosserie! Attention, patience....Y'en a de toute facon déjà qui ont gentiment griffé mes pare chocs
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair, la grande force de Porsche c'est de reussir à vendre des voitures depouillées plus chéres que les full options, et les acheteurs ont le sourire.... si c'est pas la classe à dallas des vendeurs ça !!!
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Mike156
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, une chose est sure ... c'est que toutes les aérations sur une Porsche ont une utilité ... tous les appendices aérodynamiques aussi. Contrairement a certaines marques qui font ca juste pour faire joli ( Peugeot 407 coupé, Ford S Max ... et j'en passe .)
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MessagePosté le: Ven Mai 18, 2007 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

+1

et c'est beau...
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2007 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

qqles tofs...

http://www.leblogauto.com/2007.....more-10183
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Lovalfa
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2007 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Avion à propulsion ...

T'as déjà vu un avion traction toi Confused

Very Happy
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2007 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

bein non mais c'était pour le jeu de mots avec "avion à réaction".. je sais c'est nul !!!
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2007 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Lovalfa a écrit:
Avion à propulsion ...

T'as déjà vu un avion traction toi Confused

Very Happy

La plupart des avions à hélices avait leurs hélices donnant sur l'avant des ailes, aspirant ainsi l'air de devant pour le rejeter à l'arrière, dans l'absolu cela peut être considéré comme étant de la traction.
Ortographe !





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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2007 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon c'est de la bonne ? Bob ?

Very Happy
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2007 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

RotFL !
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