[GTV] Différents millésimes de la GTV 2000cc 16S TS...

[rebelle]

Bonjour...

j'envisage de remplacer ma vieillissante xsara VTS phase1 (167ch et 230.000km!) par une GTV 2000cc atmo d'occasion.
J'avoue ne pas trop m'y connaître en voitures italiennes, et c'est pour cela que je fais appel à vos conseils avisés. J'en veux une avec 120.000km maxi, peu importe la finition, et surtout avec un moteur le plus fiable possible...
Quels sont les différents millésimes de cette voiture, les années clés et les différents changements importants apportés lors de chaque millésime???

De plus, à quoi faut-il faire attention quand on achète une alfa GTV 2000cc TS???

[Wolf]

Fais gaffe à l'entretien , qui a du être suivi. La distrib faîte en temps et en heure , attention au variateur de phase, LA pièce qui pêche sur les TS ...

Sinon pas de gros soucis ...

Des possesseurs de GTV te répondront surement ...

[ALFAL45]

Soyons clair sur la distri des TS, la majorité des casses se sont produites alors que la distri n'a jamais été faite, c'est un galet tendeur qui est à l'origine de ces casses. Alfa annonce tous les 3 ans ou 60000 kilos mais tu peux pousser sur 4 ans ou 80000 kilos si la distri a été précédemment faite.

A part ça rien à signaler, le GTV ne souffre pas de faiblesse particulière, des voyants un peu capricieux mais ça s'arrête la.

Une tenue de route digne d'un Kart, un moteur 4cyl avec un bruit caractéristique, une ligne intemporelle (merci Pinin)...

2 types de Finitions :
GTV 2L TS
et
GTV 2L TS Lusso : incluant le cuir, la clim manuelle et l'AB passager (mod. jusqu'à 98)
A partir de 99 la Lusso à : la clim auto, cuir Momo, 2 AB, alarme.


Si tu veux plus de renseignements tu peux éventuellement clicker sur ma signature.
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Spider 3.0 V6 24S, what else?

[rebelle]

Et le 2000cc TS (150ch), est-il tjs le même depuis son lancement ou a-t-il subi des modifs? Si oui, lesquelles et en quelle année???

Autre petite question:
En parcourant le forum, je lis souvent "GTV 916"; ça veut dire quoi exactement???

[ALFAL45]

il est passé un court moment de 150 à 155ch par contre je ne saurais te dire qd exactement.

916 c le type du véhicule, il y a aussi eu le GTV 116 dans les années 80.
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Spider 3.0 V6 24S, what else?

[ALFAL45]

Ah oui j'allais qd meme oublier une chose essentiel c'est pas forcément spécifique au GTV mais ça a son importance : Il te faut au moins la clef marron, la carte code n'est pas un impératif mais pour cette dernière ça n'engage que moi. Pour résumer tu dois avoir au minimum 2 clefs une rouge et une marron.
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Spider 3.0 V6 24S, what else?

[rebelle]

Tiens, je remarque qu'il y a peu de différence de prix entre une 150ch et une 155ch! Quelles sont les différences entre ces 2 moteurs, mis à part les 5 ch qui les séparent? Lequel est le plus agréable à conduire???

[Gtv70]

Salut et bienvenue et biensur bravo pour ton choix,

le 155 ch semble avoir un couple maxi à un régime un peu plus bas que le 150 ch (phase 1). La puissance maxi est se situe au même régime. Le 155 ch doit donc avoir légérement plus de reprise surtout en ville.
Au niveau des différences entre les 2 versions du TS phase 1 et phase 2, on notera :
- cartographies injection différentes
- pression d'essence aux injecteurs plus élevée sur le 155,
- profils d'arbre à cames différents, ceux du 155 ouvrent moins longtemps à l'admission,
- 2 ou 3 autres babioles,

Te dire lequel des 2 est le plus agréable est très difficile, il ne semble pas y avoir de flagrantes différences, le mieux serait de les essayer les 2.
La différence est surtout au niveau du desgin intérieur qui est bien plus moderne sur les phases 2.
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Alfa GTV type 916 T.SPARK 2.0 - 150 cv
Alfa 156 SW 2.4 JTDm 20v - 175 cv
En résumé, 325 chevaux de bonheur

http://www.clubgtv916.com

[rebelle]

Ok, merci.

Il ne me reste plus qu'à essayer les 2 versions pour comparer! De toute façon, j'ai le temps, plus j'attends et plus je sais économiser pour ne pas devoir regarder à 1000€ près pour mon achat; par expérience, je sais qu'il ne faut jamais être pressé quand on achète une occase et surtout avoir les dollars sous la main. Je guette la perle rare (idéal, une 1998-1999, peu kilométrée et juste le cuir en option!), et quand je l'aurai trouvé, je sauterai dessus!!!

[ALFAL45]

En espérant que ça puisse t'aider :

150 ch de 1995 à 1997/1998,

155 ch de 1997/8 à fin 2000,

150 ch de 2000/1 à 2005.
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Spider 3.0 V6 24S, what else?

[sprintveloce15]

Par contre, et loin de moi l'idée de dénigrer ma propre auto...mais tu dois t'attendre à une grande différence par rapport à la Xsara.
Moins puissant et plus lourd est le Gtv. La tenue de route est toute autre.
Moins joueur que la Xsara (VTS s'entend!), mais plus accrocheur.
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Club Gtv 916!!!!!! >>>> www.clubgtv916.com

[Biscione]

J'aurai une petite question : Alfa préconise de faire la distribution à 60000Km ou à 3 ans ,n'est-ce pas ?

Une GTV de 2002 affichant 35000 km est-elle concernée ? En fait ,il y a plusieurs façons de comprendre la préconisation Alfa.....Si la voiture a plus de 3 ans mais n'affiche pas les 60000Km,etc...

Suis-je compliqué ou idiot ?

[ALFAL45]

Tu dois faire faire la distri.
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Spider 3.0 V6 24S, what else?

[Albatard92]

moi j'ai un GTV si tu veux..... 130000 kms, gris en 2.0 L T.S
bon état.....