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[BRERA] TOP GEAR : Alfa Brera vs Mazda RX8 vs Audi TT  
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 13:08    Sujet du message: [BRERA] TOP GEAR : Alfa Brera vs Mazda RX8 vs Audi TT Répondre en citant

J'adore les conclusions ... Comme quoi !

http://www.dailymotion.com/rel.....8-par_auto
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Merlin
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

5 secondes quand même par une RX8 et la TT Shocked

Que c'est lourd,,beaucoup trop lourd!!!! Sad
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Wolf
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais ... C'est quand même un sacré gros veau ... C'est navrant ...
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Merlin
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est "belle" c'est tout Sad
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niarkito
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

une voiture pour se montrer
en même temps à la vitesse ou ca roule c'est facile
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http://www.coeur-alfiste.com/images/fbfiles/images/Coeur_Alfiste_resize.gif La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau comportement, on remarque aussi des différences fondamentales entre les différents modèles :
RX8 pure propulsion survireuse, suspensions fermes
TT : assez équilibrée et légèrement sous-vireuse, suspensions fermes
Brera : carrément sous-vireuse à l'excès même, suspensions souples.

Il n'y a pas que le poids à prendre en compte, même si cela joue.
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niarkito
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

les suspensions de la brera aurait du être plus dur
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http://www.coeur-alfiste.com/images/fbfiles/images/Coeur_Alfiste_resize.gif La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

La Brera n'a JAMAIS été présentée comme une voiture de sport.
Au contraire des 2 autres.
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niarkito
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair
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blitz
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

enfin bref, y'a le plumage, mais pas le ramage, c'est bien domage (ohhhhhhh, s'te rime Laughing )
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

attendez ... déjà dans 2 mois : - 90 kg...

Puis dans un an ... 1,8 JTB de 230 ch

Puis dans 18 mois V6 3,5 de 350 ch en uniair....

On en reparlera de la non sportivité...
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Wolf
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais ... Espérons ... Mais d'ores et déja le gabarit n'est pas très adéquat . Donc même allégé , la BRERA sera toujours magnifique, mais ne sera JAMAIS sportive à mon avis ...
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blitz
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Arnaud a écrit:
attendez ... déjà dans 2 mois : - 90 kg...

Puis dans un an ... 1,8 JTB de 230 ch

Puis dans 18 mois V6 3,5 de 350 ch en uniair....

On en reparlera de la non sportivité...


C'est bien joli tout ça, mais c'est trop tard. Neutral
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis 90 kgs sur les 1,7 T (c'est çà non ??), cela va dans le bon sens mais on pourrait vraiment se réjouir si c'était 200 ou 300 kgs ... Là ... Rolling Eyes
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MessagePosté le: Jeu Aoû 30, 2007 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

blitz a écrit:


C'est bien joli tout ça, mais c'est trop tard. Neutral


Vous avez trop vite fait d'oublier qu'il y a 2 ans .. tout le monde s'accordait à dire que FIAT allait déposer le bilan ... racheté par GM...

A l'époque les actions FIAT étaient à 5 €... je les ai prises à 7 €...

Elle valent 19 € ce soir...

L'argent rentre et Fiat développe une gamme de voiture toute plus sympathique les unes que les autres...

Gpunto, 500, Bravo .. toutes magnifiques

Ils améliorent les produits :

Programme de personalisation et baisse de poids dès cet automne.

Sortent de nouveaux moteurs :

1,4 Tjet de 120 et 150 ch... déjà dispo

1,6 Jtdm en septembre

1,8 JTB en 150-180-230 chevaux (printemps 2008)
(on parle d'une Brera 1,8 JTB 230 pour février...)

et 2,0 Jtdm2 pour l'été2008

FL et nouvelle baisse depoids en 2009

V6 italien de 350 ch en 2009

Junior, 149, 169, Cxover ...

Et les grincheux vous voulez quoi de plus...


Dernière édition par invité le Jeu Aoû 30, 2007 21:32; édité 1 fois
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