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Teddy de Montréal
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 Posté le: Mar Sep 25, 2007 22:12 Sujet du message: [Citroen] l'AX 4x4 |
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On m'en a parlé aujourd'hui, j'ai été surpris ( j'en ai jamais vu!), du coup je regarde sur le net, plus cher qu'une 75!
Bon, y'a des modèle 90cv, pour le poids de la bête ca doit être sympa, en 4 roues motrices sur piste...why not?
Z'avez déjà essayé?
http://cgi.ebay.fr/AX-4X4_W0QQ.....dZViewItem
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Comment ça c'est une épave ma 75??? |
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marcoroméo24
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| Posté le: Jeu Sep 27, 2007 21:58 Sujet du message: |
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connais pas non plus
mais ca doit être sympa
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rouler en alfa sportive a au moins l'avantage de faire tourner les magasins de piéces détachées!! et d'apprendre la mécanique!! |
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antony71
"Le H ça craint !"
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| Posté le: Ven Sep 28, 2007 19:17 Sujet du message: |
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franchement je connaissais pas.. mais vaut mieux la panda 4x4 ( content merlin ?) je pense... l'ax est une voiture faite ,pour moi , a l'arrache...
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viendez gagner des roros  http://www.prizee.com/?refer=Longshoot |
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Petitcoyote91
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| Posté le: Ven Sep 28, 2007 20:21 Sujet du message: |
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Mais une Panda 4X4, ça rame, une AX 4X4, ça envoie sévère!
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.
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F4z3rM4n
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| Posté le: Sam Sep 29, 2007 11:04 Sujet du message: |
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Oui mais une Panda 4x4 c'est un vrai 4x4 alors que l'AX 4x4 ne sert à rien 
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Petitcoyote91
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| Posté le: Sam Sep 29, 2007 12:07 Sujet du message: |
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Si, idem, traction avec pont AR crabotable sans différentiel central; la même chose quoi.
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.
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rere
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| Posté le: Sam Sep 29, 2007 15:26 Sujet du message: |
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En tout cas, il y en a un paquet en suisse ! 
Je n'en avais jamais vu avant d'y aller ! Incroyable quand on connait la rareté du truc...
Pour le franchissement, et moins cher qu'une Panda, il y a la NIVA ! 
Sinon, le nec plus ultra en tant que petit 4X4 de franchissement, c'était le Steyr-Puch "Haflinger" 
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Les trucs allemands, plus on s'en sert....moins on a envie d'en racheter ! |
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F4z3rM4n
Alfatiguable
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| Posté le: Sam Sep 29, 2007 20:16 Sujet du message: |
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| Petitcoyote91 a écrit: | | Si, idem, traction avec pont AR crabotable sans différentiel central; la même chose quoi. |
Je parlais effectivement en terme de franchissement ...
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Petitcoyote91
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| Posté le: Dim Sep 30, 2007 10:20 Sujet du message: |
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| rere a écrit: |
Sinon, le nec plus ultra en tant que petit 4X4 de franchissement, c'était le Steyr-Puch "Haflinger" |
C'est quoi ça?
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.
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niarkito
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| Posté le: Dim Sep 30, 2007 10:28 Sujet du message: |
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 La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition. |
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antony71
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| Posté le: Dim Sep 30, 2007 10:33 Sujet du message: |
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mon pere a eu un truc comme ca mais renault ex-armée année 1963 avec une benne c'etait quoi son nom a cet engin les connaisseurs ?
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niarkito
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| Posté le: Dim Sep 30, 2007 10:35 Sujet du message: |
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je dirais R2067 ou r2087
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La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition. |
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antony71
"Le H ça craint !"
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rere
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| Posté le: Dim Sep 30, 2007 13:59 Sujet du message: |
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A ne pas confondre, le 2087 a un moteur ex "Fregate" de 2l et plafonne entre 45 et 85 kmh selon le temps (et le mode utilisé 4X2 ou 4X4)  et a le gabarit d'un petit PL...
Le "Haflinger" a un petit bicylindre à plat (Boxer) dérivé des Steyr puch et le gabari d'une fiat 500 !!!!(dont il est très lointainement dérivé)
Par contre, pendant de nombreuses années, c'était le roi tu "trial" 4X4 vu son faible poids, ses 4 roues indépendantes, son CG très bas et sa bonne garde au sol...
Le coéquipier (appelé communément "singe" comme en Side car, car il sert à faire contrepoids dasn les dévers et passages difficiles) pouvait vraiment contrebalancer un véhicule aussi léger (visite ce site, tu comprendras mieux http://www.haflinger-4wd.com/)
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Les trucs allemands, plus on s'en sert....moins on a envie d'en racheter !
Dernière édition par rere le Jeu Oct 04, 2007 22:27; édité 1 fois |
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antony71
"Le H ça craint !"
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