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[VW] PASSAT mazout  
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rere
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 09:10    Sujet du message: [VW] PASSAT mazout Répondre en citant

Salut !
je viens de laisser ma 156 pour faire une virée de 1 600 bornes (en 36 heures) avec ma voiture de fonction....
Assez surpris par la pêche du mazout (c'est un 105 ch !) car hormis les reprises en 5eme, il marche vraiment bien !

Je déteste la commande de boite, précise mais accrocheuse, donne la sensation que la tringlerie coulisse mal...

L'ammortissement est aussi bon que celui de la 156 (qui elle a 200 000 kms ) donc en conduite "soutenue" la caisse commence à osciller pas mal...

Les trains roulants sont bien, mais le point "zéro" de la direction introuvable, perpétuelllement en train de faire des micro corrections, c'est lassant à la longue.

Confort OK mais sièges bien trop large pour moi....(manque de tenue latéralement..les gros devraient y trouver leur bonheur Smile )
Moteur bruyant sous charge élevées....Sinon silencieux !

Au niveau équipement c'est complet et l'érgonomie pourrie !!!!!!! :P
En passant des commodos, à la multitude de boutons et fonction pour l'ensemble radio - navi -CD.

Lisibilité des cadrans (T°/ niveau essence/vitesse....minable)

GPS super merdique ! je me suis paumé 3 fois sur ce trajet !!!!
TRES dangereux à utiliser en roulant (entrer une destination...) car l'écran trop bas, trop de boutons...pas de vue 3D, même la voix de la nana est saccadée !
(elle doit s'apppeler Roby XR 352 ou quelque chose comme ça Laughing )
moralité je vais prendre mon D-JIX avec sa ventouse au pare-brise !!!!

Frein à main "électrique" ne sers à rien (à part à ne pas pouvoir démarrer !)

En gros il m'a fallu 5 minutes pour pouvoir rouler avec la première fois !
= ouvrir le coffre, démarrer et enlever le frein de parking Wink
C'est sûr qu'après Idea et encore Idea et encore Idea on a l'impression d'être un génie quand on arrive à rouler Mr. Green

Or ce que j'attend d'un véhicule, est qu'il soit simple à utiliser....

Le régulateur de vitesse est très bien, mais là encore, le "comodo" pas terrible....
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Les trucs allemands, plus on s'en sert....moins on a envie d'en racheter !
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fred.bzh
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que la manip pour démarrer la 1ere fois c'est pas évident. Le frein a main électrique faut s'y faire.

C'est vrai que le régulateur est pas mal. L'impulsion kilomètre par kilomètre est pas évidente a réaliser. Tu y es arrivé Confused (10 par 10 c'est plus simple Very Happy )
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rere
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

fred.bzh a écrit:
C'est clair que la manip pour démarrer la 1ere fois c'est pas évident. Le frein a main électrique faut s'y faire.


Le plus marrant est le bruit de casserole dans le coffre lorsque l'on actionne le frein !
Remplacer une poignée...par un moteur, des boutons et l'electronique de gestion... Confused c'est ce quon appele progrès technologique chez les con- structeurs....et source à emm.... chez moi Mr. Green

fred.bzh a écrit:
C'est vrai que le régulateur est pas mal. L'impulsion kilomètre par kilomètre est pas évidente a réaliser. Tu y es arrivé Confused (10 par 10 c'est plus simple Very Happy )

En fait je tatonne sur la touche de validation jusqu'à arriver à la vitesse voulue...Mais j'avais déjà ça sur une Simca 1510 "automatic" dans les années 80
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

A l'époque où j'attendais ma 159 de loc, le loueur m'en avait filée une pendant une semaine.

Une des pires périodes automobiles de ma vie cette semaine là, je crois bien que je n'avais eu aussi honte que ca de rouler.

Voiture hideuse extérieur comme intérieur, motorisation anémique (le TDI 105) et bruyante, tenue de route de chaloupe (du VW quoi), boîte de vitesse en chewing gum (du VW quoi !), une horreur qui m'a somme toute rassurée sur mon aversion pour cette marque.

Le pire c'est que même en essayant de la cacher, tout le monde était en extase devant cette auto que pour ma part je n'arretais pas de critiquer ... j'ai jamais compris cet amour pour les Volksvagin Neutral

Enfin, quand j'ai reçu la 159, je me suis rendu compte qu'il fallait toujours passer par de mauvais moments pour apprécier les bons (même si cette fichue 159 était aussi une gazout).
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour ça que nous en voyons autant des VW......parceque c'est de la merde..... Wink


Toujours aussi désolant!!


fazer,intégriste irrécuperable Laughing
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Non, il y en a autant dans les rues parce que la majorité n'a tout simplement pas de goût et réagit comme un troupeau de veaux ... c'est pas plus compliqué !
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Oui bien sur tout le monde est con et s'en rend pas compte Laughing
Même tous les journalistes et autres essayeurs automobiles



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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Les journalistes (ou plutôt les journaux) sont maqués, il y a belle lurette que je ne crois plus en leur connerie.

Sinon je n'ai pas dit tout le monde, j'ai dit une grosse majorité, ca laisse une différence Cool

Quand à la Passat TDI 105, tu sais à qui elle se vend le plus : chauffeur de taxi (j'ai un ami qui est vendeur chez VW Wink )
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux dire que ça te plaît pas mais tu peux pas dire que c'est de la merde!
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas dit que c'etait de la merde (même si je l'ai fortement pensé) Sifflement
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

PTDR
Tu es excellent!
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as déja essayé une VW Merlin ?
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Oui!
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

F4z3rM4n a écrit:
A l'époque où j'attendais ma Passat de loc, le loueur m'avait filée une 159 pendant une semaine.

Une des pires périodes automobiles de ma vie cette semaine là, je crois bien que je n'avais eu aussi honte que ca de rouler.

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Enfin, quand j'ai reçu la Passat, je me suis rendu compte qu'il fallait toujours passer par de mauvais moments pour apprécier les bons (même si cette fichue Passat était aussi une gazout).


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Le terme carton désigne en général un papier rigide et plus épais que le papier ordinaire.
Si on se réfère au grammage, le passage du papier au carton se fait officiellement à 224g/m² et 175µm d'épaisseur, le carton se plaçant dans la gamme de grammage de 224 à 500 g/m².
Il était en général obtenu par contrecollage de plusieurs couches de papier. Les techniques ont évolué selon les qualités recherchées en aspect et en résistance.
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2007 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf que quand tu déformes mes citations, mets du rouge qu'on voit les modifs ... sinon c'est pas bien.

En plus, hormis pour la motorisation anémique (JTD) le reste est plus que faux ... Wink
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