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[155] Que vaut le 1.9 TD de la 155 ?  
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AdfIce
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MessagePosté le: Sam Déc 29, 2007 17:15    Sujet du message: [155] Que vaut le 1.9 TD de la 155 ? Répondre en citant

Ma question est simple : que vaut le 1.9 TD(90CV) de la 155, aparement c'est un moteur Fiat? J'ai bon ?


J'aimerais savoir ce que ca vaut en terme de fiabilité surtout, car en terme de puissance j'imagine que c'est pas fougueux ! ? Rolling Eyes


Merci
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moce
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MessagePosté le: Sam Déc 29, 2007 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut

perso j' ai essayé ce moteur il y a 10 ans quand j' étais chez alfa et ce n' est pas un foudre mais les relances sont quand meme correctes et a part que c' est un diesel "ancienne génération " donc un peu bruyant a froid pas de soucis particulier.
mon cousin a une 145 1.9 td qui doit avoir pas loin de 250.000 kms aujourd'hui sans emmerdes particuliers.
et de toute façon si tu as quelques factures d' entretien et qu' il ne pisse pas l' huile comme un panier pas de raison de paniquer.

un test hyper simple pour savoir s' il est en état de ruine avancé,
moteur en marche tu tires la jauge a huile et tu accélères la voiture a la main à mi régime, si tu te retrouves crepi d'huile ou que de la fumée sort c' est que les compressions sont raides donc segmentations usées.

voila ce sera tout.

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MessagePosté le: Sam Déc 29, 2007 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ce bloc est effectivement increvable. Faut dire qu'il est apparu en 1986 sur la Fiat Regatta je pense, en 80chevaux.

Je l'ai eu pendant 3 ans, rien à redire au niveau fiabilité. J'avais quelques fuites d'huile, et, suite à la mise d'un additif par le garage, il y' avait des petits accoups à vitesse constante (encrassement de l'egr) mais sinon il n'y avait rien à redire.

Oui, comparé aux diesels actuels ce n'est pas un absolu foudre de guerre (fort linéaire) mais ca marche fort correctement.
Ce n'est pas comparable à un 90ch tdi de la golf V par exemple car il y a beaucoup moins de couple et cela ce sent.
Mais ca consomme et ca roule bien et longtemps, à condition que la machine ait été entretenue toutes les 10000bornes...

Niveau bruit, finalement, ca ne fait pas tellement de différences avec un JTD phase I. Ce ne sont que les derniers jtd's en fait qui sont insonorisés de partout (extérieur et intérieur) et qui font moins de bruit.

Un tracteur reste un tracteur, avec ses avantages et ses défauts
Si c'est un gros rouleur alfa que tu as besoin pour un petit budget, pas de problème avec le TD.

Y'a même aucune électronique du tout dessus (pompe à injection mécanique) donc y'a rien à part la courroie de distri qui puisse rendre l'aime si les vidanges ont étées faites à temps.
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Je flingue les handicapé(e)s en gros 4x4 qui ne savent pas faire un créneau, ainsi que les mecs en bagnoles de société qui s'en foutent de tout!

Déjà six mois sans qu'on me plie un élément de carrosserie! Attention, patience....Y'en a de toute facon déjà qui ont gentiment griffé mes pare chocs
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MessagePosté le: Sam Déc 29, 2007 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a vous pour ces infos .............. Smile



Il se trouve qu'on m'en propose une qui a l'air très propre et elle me servirait au quotidien afin de m'occuper de la SUD... Rolling Eyes


Je vais contacter le vendeur de suite afin d'avoir plus d'infos....

Merci du conseil concernant la jauge.......... Wink
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MessagePosté le: Dim Déc 30, 2007 00:25    Sujet du message: Répondre en citant

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Les Bisounours (The Care Bears) sont une ligne de jouets en peluche américaine extrêmement populaires pendant les années 1980. Plus de 40 millions de ces ours, fait avec toute une gamme de couleurs, ont été vendus entre 1983 et 1987. Un nom, un symbole et un emploi ont été attachés à chaque ours. Par exemple, Grosveinard est un alfiste inveteré. On le reconnait a son Quadrifoglio Verde sur son ventre.
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