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kiba Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 jts selespeed, lancia Y Humeur:  Inscrit le: 02 Fév 2007 Messages: 839 Localisation: 61
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Niveau: 25
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 22:11 Sujet du message: [156] Besoin avis sur annonce 156 selespeed |
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Depuis un certain temps je suis tenté d'échanger ma 156 jtd pour une version en boite selespeed. Mon kilométrage annuel reste très variable mais est en baisse. Et puis il faut dire que le moteur essence me manque.
Je vais peut être aller voir ces deux là:
http://www.grand-ouest-automob...../156/5575/
http://cgi.ebay.fr/ALFA-ROMEO-.....dZViewItem
Pour la dernière la boite selespeed va être refaite à neuf. _________________
http://kibabeville.miniville.fr/
Dernière édition par kiba le Mar Juin 17, 2008 17:16; édité 3 fois |
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moce Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 sw jtd 115 distinctive/twingo pour mme et 660XTX pour l' arsouille et 307 hdi pour bosser Humeur:  Inscrit le: 14 Déc 2007 Messages: 202 Localisation: Tours ( 37 )
Garage vide ! A remplir...
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 22:23 Sujet du message: |
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salut
pour celle chez automatique auto 37, si t'as besoin, je peux aller la voir pour toi elle est a 5 minutes de chez moi.
ce garage est bien réputé sur tours, pas de casserole au cul quoi. _________________ snif, une pompe hp toute neuve, cela fait mal au portefeuille |
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kiba Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 jts selespeed, lancia Y Humeur:  Inscrit le: 02 Fév 2007 Messages: 839 Localisation: 61
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 22:42 Sujet du message: |
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Je veux bien, merci!
(cela dit je la trouve un peu chère..) _________________
http://kibabeville.miniville.fr/ |
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Touffy Alfabranleur ...

Age: 36 Véhicule: 156 SW 1.9 JTD et Bertone 1300 Junior Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 17171 Localisation: 69 (dans le Beaujolais... hic !)
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Niveau: 76
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 22:47 Sujet du message: |
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Sauf que si la boîte a été refaite, tu ne risques pas d'avoir de soucis avec, comme tu es susceptible d'avoir avec l'autre.  _________________ Coeur Alfiste  |
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Wolf Cochon truffier déterreur de Sprint

Age: 28 Véhicule: Sprint 1.5 1978
Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 12835
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 22:51 Sujet du message: |
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| La deuxième c'est l'ideal ! Un moteur de 155Ch plus vivant avec une boite de seconde génération car refaite . |
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kiba Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 jts selespeed, lancia Y Humeur:  Inscrit le: 02 Fév 2007 Messages: 839 Localisation: 61
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 23:03 Sujet du message: |
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A partir de quand les 2.0 l sont passés à 150 chevaux?l'idéal aurait été de choisir une phase 2 avec le moteur jts mais elles sont souvent vendues en concession à un prix très élevé. _________________
http://kibabeville.miniville.fr/ |
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Wolf Cochon truffier déterreur de Sprint

Age: 28 Véhicule: Sprint 1.5 1978
Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 12835
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 23:13 Sujet du message: |
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| 2001 il me semble, comme le passage en boite nouvelle génération . Mais le jts est parait il bien moins démonstratif ... |
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moce Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 sw jtd 115 distinctive/twingo pour mme et 660XTX pour l' arsouille et 307 hdi pour bosser Humeur:  Inscrit le: 14 Déc 2007 Messages: 202 Localisation: Tours ( 37 )
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 23:35 Sujet du message: |
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perso, je pourrais aller la voir que vendredi par contre, cela te va?
sinon je ne pourrais te donner qu' un avis sur l' état général, les bruits existants ou non, l' etat des pieces d' usure.
pour ce qui est du carnet et des factures, si elle t' intéresse, appelle le et vois par mail pour le coté administratif.
j' irai certainement vendredi en début d' après midi. _________________ snif, une pompe hp toute neuve, cela fait mal au portefeuille |
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kiba Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 jts selespeed, lancia Y Humeur:  Inscrit le: 02 Fév 2007 Messages: 839 Localisation: 61
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Posté le: Lun Jan 07, 2008 23:47 Sujet du message: |
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T'inquiètes pas, c'est pas urgent.
Je m'interroge surtout sur l'état de la carrosserie et l'aspect de l'intérieur.
Je les ai contacté une fois et ils m'ont envoyé des photos par mail qui sont un peu petites pour bien se rendre compte. _________________
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alain147 Alfa-Tuning

Véhicule: ALFA 156 Twin Spark Humeur:  Inscrit le: 02 Avr 2007 Messages: 4158
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Posté le: Mar Jan 08, 2008 02:19 Sujet du message: |
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Pas facile de juger de l' etat d' un vehicule sur une ou deux photos . La rouge a le pack sport, la noire est tres belle aussi et 75000 bornes, ca va. _________________

" L' ESSENCE DU PLAISIR " |
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kiba Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 jts selespeed, lancia Y Humeur:  Inscrit le: 02 Fév 2007 Messages: 839 Localisation: 61
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Posté le: Mar Jan 08, 2008 21:12 Sujet du message: |
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Oui mais elles sont plus anciennes.
Je laisse tomber la rouge, sur la photo elle a l'air en bon état mais sur place j'ai vu quelques détails agaçants: sur chaque bas de caisse il y a un rivet, j'ai vu un point de rouille sur le bas des ailes à l'avant, le pare choc avant a du être repeint avec une grosse couche de peinture car on ne distingue plus l'arête qui se trouve sur le dessus, et j'ai vu des différences de teintes entre les portières. _________________
http://kibabeville.miniville.fr/ |
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moce Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 sw jtd 115 distinctive/twingo pour mme et 660XTX pour l' arsouille et 307 hdi pour bosser Humeur:  Inscrit le: 14 Déc 2007 Messages: 202 Localisation: Tours ( 37 )
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Posté le: Mar Jan 08, 2008 21:15 Sujet du message: |
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bonne nouvelle, je vais pouvoir y aller demain normalement. _________________ snif, une pompe hp toute neuve, cela fait mal au portefeuille |
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kiba Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 jts selespeed, lancia Y Humeur:  Inscrit le: 02 Fév 2007 Messages: 839 Localisation: 61
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DarkVaduke Alfanewbie

Véhicule: Alfa 156 JTS selespeed
Inscrit le: 04 Oct 2006 Messages: 1
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Posté le: Mer Jan 09, 2008 12:36 Sujet du message: |
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Salut,
Moi j'ai eu une 2.0 TS de 2000 (embrayage manuel) et j'ai maintenant le JTS de 2003 Selespeed.
C'est vrai que le bruit entre les deux est différent, plus metallique et plus "sport" sur le touinespark, mais les perfos du JTS n'ont vraiment rien à lui envier.
A propos du Selespeed, perso, je prefererai les versions mises sur la route apres 2002 :
Des palettes à la place des boutons pas beaux des versions d'avant, et la nouvelle console avec l'ordi (celui qui connait pas les années bisextiles...)
Parait que la boite est plus fiable aussi.
Perso, aucun probleme ni avec l'une ni l'autre, a part les grands classiques :
Actuateur de ralenti a 80.000 avec le TS (pas encore avec le JTS)
Calorstat crevé la gueule ouverte sur les deux (deja ouvert à 57.000 km à l'achat du selespeed)
Jamais de pb de variateur de phase (de la bonne huile toute neuve tous les 10.000)
Aucun bleme de Selespeed, a part un passage au neutre intempestif tous les trois mois...
En revanche, même si c'est une super ouature, je lui reproche le manque de souplesse de l'embrayage en ville... Sur la mienne, entre rayon de braquage et brutalité en marche arrière, le créneau relève du cauchemard !
Ca tombe bien, je fais jamais de ville...
Ma prochaine sera à 100 % un JTS Selespeed (je la cherche d'ailleurs !)
Fais un bon choix ! |
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moce Alfamaniaque

Age: 32 Véhicule: 156 sw jtd 115 distinctive/twingo pour mme et 660XTX pour l' arsouille et 307 hdi pour bosser Humeur:  Inscrit le: 14 Déc 2007 Messages: 202 Localisation: Tours ( 37 )
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Posté le: Mer Jan 09, 2008 17:26 Sujet du message: |
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salut
ça y est j y suis allé.
donc elle est en très bon état avec forcément quelques micro rayures vu qu' elle est noire, mais rien de bien méchant.
une trace de frottement légère sur le bas de l' aile avd.
une rayure profonde de 5 cm sur le bas du parechocs arriere g.
j' ai pas vu de gros pète sur la carrosserie.
franchement au lustrage tu dois pouvoir en effacer 80%.
les pneus sont très bon, les disques pas creusés, l' échappement n' a pas l' air percé du moins pas encore
et enfin, la courroie de distrib est neuve avec la pompe a eau.
la vidange et le filtre à huile sont neufs.
le moteur tourne super bien sans aucun bruit particulier.
a un moment pendant 30 secondes après avoir mis la clim en auto et degivrage, le ralenti était instable a environ 1000 / 1200 trs/min mais s 'est calé ensuite a 900 a peu près
et enfin, la boite n' est pas encore changée car le garage la vend donc 8490€ avec la boite neuve et une garantie d' un an ou
4490€ dans l' état c' est a dire boite hs .
il la vend a ce prix car alfa lui a fait un devis a 4000€ pour changer la boite donc il la baisse d' autant.
la boite saute en 2° avec le passage manuel et beaucoup moins fréquemment avec la position drive.
voili voilou, a toi de voir avec eux maintenant.
perso je pense que tu dois certainement avoir moyen de faire réparer la boite a moins chère mais bon... _________________ snif, une pompe hp toute neuve, cela fait mal au portefeuille |
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