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Fifouille Alfamaniaque

Age: 28 Véhicule: Fiat Maréa WE 2.0 20v Humeur:  Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 254 Localisation: Dans le Var
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Niveau: 14
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Posté le: Ven Déc 14, 2007 18:04 Sujet du message: |
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| al capone a écrit: | | et puis ya pas besoin de 300ch pour bouffer du m3. |
Je plussoie là dessus !
La voiture ne fait pas tout... si la personne qui tient le cerceau ne sait pas y faire...
Toute façon, en général, dans les M3 c'est : 250 chevaux et un âne au volant
Mais je parle dans les "duels" sur route fermée... perso, les blair' qui se tirent la bourre entre 2 feux rouges au milieu de la circulation... je les c**chie...
Oups... qué vulgarité !!!
edit par moi même méjétéhénèrvéouquoi ??? _________________ Un p'tite chanson perso :
http://www.dailymotion.com/vid.....ous-titres
Dernière édition par Fifouille le Ven Déc 14, 2007 23:05; édité 1 fois |
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al capone Alfamaniaque

Age: 36 Véhicule: GTV 24V/500 sporting/megane trophy Humeur:  Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 467 Localisation: savigny le temple
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Niveau: 20
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Posté le: Ven Déc 14, 2007 18:13 Sujet du message: |
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j'en plussoie d'autant plus lorsque c'est un ane au volant
tu vas en choquer plus d'un avec ce language, fais attention, bouhhhhhhhhhhhhhhhhh _________________
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adonphe.gas.fusible.com Alfanatique

Age: 47 Véhicule: 155 Q4
Inscrit le: 11 Nov 2005 Messages: 51
Garage vide ! A remplir...
Niveau: 5
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Posté le: Dim Déc 16, 2007 11:39 Sujet du message: |
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RPM à tout bon, d'origine la Q4 à une courbe de couple qui baisse avec les tours/minutes... c'est révélateur d'un turbo trop petit (T3 d'origine).
Donc avec un T4 (que je pense plus gros) ça devrait aller mieux...
Tien nous au courant du résultat. |
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wil Alfanewbie

Véhicule: non défini
Inscrit le: 10 Jan 2008 Messages: 1
Garage vide ! A remplir...
Niveau: 1
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Posté le: Jeu Jan 10, 2008 22:39 Sujet du message: |
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Salut alfajeff je suis nouveau sur le forum et je possede une 155 Q4"presentaton a venir". pour ta question un turbo plus gros serai effectivement necessaire mais un jont de cullasse et d echappement renforcer ansi qu une alimentation en concequence "injecteur, pompe, regulos et reprogue". sinon tu court a la catastrophe. |
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ForzaAlfa Alfanatique

Age: 42 Véhicule: 156 SW 2.4 jtd 175 Cavalli Pack sp ! ! ! Humeur:  Inscrit le: 15 Mar 2006 Messages: 86 Localisation: St germain en Laye
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Niveau: 8
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Posté le: Ven Jan 11, 2008 19:26 Sujet du message: |
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Fait une transplantation de JTD 175 Willy ! ! !  _________________ Un mazout oui,pas un hd,cd,dc (i)ou un d, mais un JTD 175 ...de f-o-l-l-l-l-i-i-i-i-i-i-e ! ! !
Team Forza Italia.... |
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ben Alfanatique

Véhicule: non défini
Inscrit le: 25 Mar 2007 Messages: 53
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Niveau: 6
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Posté le: Sam Fév 23, 2008 19:44 Sujet du message: |
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Il faut trouver des préparateurs qui se sont occupé des lancia HF intégral, meme moteur.
Si tu monte un T4 sa risque de chargé tard, un hybrid T3/T4,un GT28 ou GT30 serait plus intérensant
Il te faut une ligne d'échappement de plus gros diametre, une pompe à essence gros débit, des injecteurs gros volume, un échangeur plus gros, une reprogrammation, etc... |
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