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Kit Xenon accessoires jacky.  
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Petitcoyote91
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 20:43    Sujet du message: Kit Xenon accessoires jacky. Répondre en citant

Le prix de ces trucs là devient vraiment tentant, pour à peine 150€ ( en magasin ), on vous vend des kits complets garantie deux ans.
Marque ASD truc muche ( une boîte de tuning d'après mes souvenirs ).
Le vendeur me parle d'une intensité de 6000°K, ça apporte quoi? Un intérêt quelconque face à mes PIAA jacky touch de la mort à 100€ la paire?
Vu le p^rix cadeau, je me tate... "just for fun".
AVIS AUX JACKYS, que pensez-vous de ces kits Xenons totalement illégaux en vente libre?
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

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Wolf
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ben c'est l'prix de ta caisse ... Mr. Green
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F4z3rM4n
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

ca me tente aussi car sur le GTV, l'éclairage en code est vraiment pourri.

Gaffe par contre aux questions d'intensité !

On m'a plutôt parlé de 4300°K ou 5000°K, au-dessus la lumière est vraiment très blanche je crois Wink
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al capone
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai du 6000 sur le gtv et ça eclaire extremement bien, il faut juste regler l'assiette un cran plus bas car sinon ça gene ceux d'en face.
plus besoin des pleins phares après.
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Wolf
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ca se monte sur le sprint
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Alfajac
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Cherche bien, il y en a à 100€.
J'ai monté un 6000K, c'est le plus efficace, semble t il, question rendement, du moins c'est ce qui est conseillé partout où j'ai regardé.
J'ai fais régler mes phares avant de les monter, mais pas avec un cran en moins .. juste normal.
Ca n'eblouie pas apparemment (quasiment pas d'appel de phare en face).
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

moi non plus, quasiment pas avant.

mais après un cran plus bas, je n'en ai plus du tout.
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Moi c'est d'origine, et ça fait chier les autres, enfin ça dépend des fois :+P
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BREMBO 330 mm, Durites aviation GOODRIDGE, MOTUL Rb600f, Jantes 18" ALFA , Tube intermédiaire RAGAZZON, Echappement OO--OO ENGSTLER, BMC carbone, MOTUL 300V
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tintinseb
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, sur la Juliette, c'est comme si que j'etait en veilleuse Laughing
ça eclaire a 50 cm !!!!
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Les Bisounours (The Care Bears) sont une ligne de jouets en peluche américaine extrêmement populaires pendant les années 1980. Plus de 40 millions de ces ours, fait avec toute une gamme de couleurs, ont été vendus entre 1983 et 1987. Un nom, un symbole et un emploi ont été attachés à chaque ours. Par exemple, Grosveinard est un alfiste inveteré. On le reconnait a son Quadrifoglio Verde sur son ventre.
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Alfajac
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 22:12    Sujet du message: Re: Kit Xenon accessoires jacky. Répondre en citant

Petitcoyote91 a écrit:
Le prix de ces trucs là devient vraiment tentant, pour à peine 150€ ( en magasin ), on vous vend des kits complets garantie deux ans.
Marque ASD truc muche ( une boîte de tuning d'après mes souvenirs ).
Le vendeur me parle d'une intensité de 6000°K, ça apporte quoi? Un intérêt quelconque face à mes PIAA jacky touch de la mort à 100€ la paire?
Vu le p^rix cadeau, je me tate... "just for fun".
AVIS AUX JACKYS, que pensez-vous de ces kits Xenons totalement illégaux en vente libre?


Les 6000K est le plus répandu car c'est ce qui éclaire le mieux, la température de la lumiere du jour etant de 5500K apres, en dessous ou au dessus, c'est encore plus du jackyisme (ca fait "style" bleu ou violet et c'est moins efficace).

L'interet est que ce sont des lampes froides, donc risquent pas de claquer a cause de la chaleur ou d'un courant trop fort (23000Volts en sortie du balast pour un 12 en entrée, pour le courant je te laisse imagine le ration inverse).

pour l'aspect illégalité, ben heuu.. j'ai au moins des laves phares et mes feux etant bien réglés pour embeter personne, ca devrait aller (j'ai deja croisé pas mal de voitures de la maréchaussée et jamais personne ne m'a dit quoique ce soit).
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MessagePosté le: Dim Jan 13, 2008 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

6000k, c'est quand même plus bleu que des xenons d'origine Wink . Quand tu vois passer la voiture seule, on ne se rend pas bien compte. Quand elle sont cote à cote (une équipée de xenon d'origine, une en 6000k), c'est plus flagrand.

De série c'est du 4300K. C'est ce que j'ai remis après avoir eu du 6000k. Niveau efficacité c'est du pareil au même, je vois pas trop de dif. Par contre par rapport aux codes (presque indécents d'origine), rien avoir.
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

tintinseb a écrit:
Moi, sur la Juliette, c'est comme si que j'etait en veilleuse Laughing
ça eclaire a 50 cm !!!!


j'ai eu la même chose mais sur la 156 à cause d'ampoules bleues qui eclairaient pas
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http://www.coeur-alfiste.com/images/fbfiles/images/Coeur_Alfiste_resize.gif La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hors-sujet :
Si ca interesse quelqu'un, je risque de vendre mon kit xénon tout neuf même pas déballé.(même pas reçu encore d'ailleurs).Je viens de vendre la voiture, donc ca va pas me servir à grand chose sachant que sur la nouvelle, ce n'est pas le même type d'ampoules...Surement à vendre donc: Kit Xénon pour ampoules H1 en 6000K.
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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2008 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps, à part une vielle 145 ou une BMW E30 phase I, y'a plus grand chose en H1 de nos jours...
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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2008 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,par contre je crois que l on est recalé au ct quand on n 'est pas équipé de lave phare.
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Une Renault,c est bien pour les travaux.
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