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La dernière VRAIE citroën..En cabrio  
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rere
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MessagePosté le: Jeu Fév 21, 2008 23:18    Sujet du message: La dernière VRAIE citroën..En cabrio Répondre en citant

Visionner l'intégralité, les compteurs sont géniaux :+P


Cliquez ici (bouton droit) pour sauvegarder la vidéo.


PS.: Cherche interprete Mr. Green
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Lovalfa
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MessagePosté le: Jeu Fév 21, 2008 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je deteste écouter quelqu'un que je comprends pas Evil or Very Mad



PTDR les compteurs
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rere
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MessagePosté le: Ven Fév 22, 2008 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Les compteurs sont au nouveau standard "universel" Mr. Green

Ca me rapelle des machines italiennes que je vendais, sur le potentiomètre de réglage de vitesse, il y avait à gauche une tortue, à droite un lièvre
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ZKB
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MessagePosté le: Ven Fév 22, 2008 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble me rappeler qu'il y avait eu une expérimentation des panneaux de limitation de vitesse en ville avec justement des lièvres et des tortues. Et ceci en Vendée, ceci expliquant peut-être cela (décision prise en sortant d'une cave, sans doute...).

Sinon la question qu'on pouvait se poser était "est il possible de faire pire qu'une Axel ?", et contre toutes attentes, la réponse est "oui, en la décapitant." Mr. Green Mr. Green .
Cela dit j'aime assez Mr. Green
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Gilles GTV 17
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MessagePosté le: Ven Fév 22, 2008 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai une pensée émue pour ceux qui devaient vendre ce type de bagnole ,a l'époque......... Rolling Eyes
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Peace and love est un expression de la langue anglaise signifiant paix et amour, employée comme signe de reconnaissance dans les années 1960 par les hippies, et à laquelle est associée le symbole de la paix.
Aujourd'hui, « il est peace and love » est une expression utilisée pour désigner le comportement d'une personne décontractée (cool), dont le look rappelle les mouvances new age et hippie, ou étant pacifiste.
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rere
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MessagePosté le: Ven Fév 22, 2008 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pour avoir pas mal roulé avec celle d'une tante en Corse (because ACT HS que j'avais changé, maladie due à un mauvais traitement de surfce sur une série d'ACT...) Je peux vous dire que l'Axel est aussi moche que sympa à conduire :Idea
Flat Four, boite de vitesse sympa avec une bonne commande (assez rare en france à l'époque, la GS est contemporaien aux 304, Simca 1100 et R12..Pour donner une idée de ce qu'était une commande de vitesse au plancher à l'époque...) Rolling Eyes

4 freins à disques

Suspension à doubles triangles superposés à l'avant (train avant de GS avec des "Ressorts") et barre stab. Bref, asssez dynamique pour une voiture "populaire".


Finition biodégradable à la "Renault" (R) :P
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MessagePosté le: Ven Fév 22, 2008 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

il est vrai;que citroen,en voiture hideuse,avait tapé fort lors de la sortie de la visa... mais ils en ont remis une bonne couche,avec l'axel................
si je me souviens bien,cette"voiture" était reservée pour les pays de l'est..non??
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guigui668
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MessagePosté le: Sam Fév 23, 2008 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

elle venait de l'est mais elle a été commercialisée en France Smile entre autres
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MessagePosté le: Sam Fév 23, 2008 07:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'était la "LOGAN" avant l'heure...Une usine entière a été crée en Roumanie (OLTCIT) pour fabriquer une voiture "à la pas chere"...et ils se sont dit : "Tiens, si on la réemportait chez nous pour le gens pas trop riche"

Donc la logan n'a pas été la première, loin de là, FIAT d'ailleurs en avait fait autant il n'y a pas très longtemps avel la "PALIO"
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Magma
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MessagePosté le: Sam Fév 23, 2008 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

A propos, un petit article la concernant sur wikipedia.
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