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La leçon quasi-quotidienne nécessaire de rere n°9 (Raviver les plastiques !) 
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rere
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MessagePosté le: Mer Mar 05, 2008 10:53    Sujet du message: La leçon quasi-quotidienne nécessaire de rere n°9 Répondre en citant

Leçon quasi-quotidienne nécéssaire de rere N°9

Nos amis les thermoplastique....et leur enemi le soleil !


Amateurs de grasse matinée bonjour !


Les "plastiques" se décomposent en deux catégories : Les thermodurcissables...et les thermoformables !Idea

Nous allons nous interesser aux seconds, car ce sont ceux utilises majoritairement
en moulage !

Le gros probleme de ces plastique est leur facheuse habitude à changer d'aspect et
de couleur après quelques années au soleil Evil or Very Mad

Principalement visible sur les pare-chocs teintés dans la masse !

Le pare choc de mon ex BX 16 TRS "Automatic" Serie 1 de 1986 etant dans un état de blanchiment très avancés, que même le renovateur-plastique ne récupère pas,
J'attaque ma méthode de la fusion contrôlée :

Le but du truc est de ramolir la surface de la piece, ce faisant, le plastique redevenant liquide (on parle de quelques 100eme de mm d'epaisseur seulement Shocked )
se lisse de lui même et perd son aspect "mat".


Avant :
http://img224.imageshack.us/img224/7311/pcbefore5xc.jpg


Pendant :
http://img63.imageshack.us/img63/9179/pcwhile0sy.jpg

En fait, il faut chauffer au décapeur, et dès que l'on perçoit un changement d'aspect, on déplace lentement le décapeur, à la manière d'un pistolet à peinture !

Je dégage toute responsabilité si quelqu'un se loupe en essayant de faire pareil

Faire un essai dans une zone non visible au préalable Wink


A méditer et à la prochaine
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Dernière édition par rere le Mar Mai 13, 2008 08:35; édité 2 fois
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MessagePosté le: Mer Mar 05, 2008 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

on a avant, on a pendant... et après ? Wahouuuuu !

encore un truc qu'on ne connaissait pas...
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MessagePosté le: Mer Mar 05, 2008 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ben après j'ai donné la BX à un handicapé dans le chnord Wink
(car il cherchait une "Automatic" et ma lili ne voulait plus me voir en BX !)
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MessagePosté le: Mer Mar 05, 2008 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing .. après ???... ça donne pas kekchose comme ça ???


http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/178_bxcasse025_1.jpg

ou comme ça ??

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/178_bxcasse013_1.jpg





il est pu là !! Mr. Green pati pati !.. le Galli !! Embarassed
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L'ostinazione ?... è l'intelligenzia del mona !! Very Happy

traduction :
L'obstination ? ... c'est l'intelligence du con ! Very Happy



http://img412.imageshack.us/img412/1320/noxgpliv9.jpghttp://img339.imageshack.us/img339/6151/avasconoelau0.jpg

Quel régal ! ce V6 ! ... même au GPL !!
Bon ! d'accord ! C'est pas un Diesel !...
... mais ... quel pieeed !
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MessagePosté le: Mer Mar 05, 2008 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Que nenni !
ce sont des séries 2 celles là, les PC sonts peints ! et pas teintés dans la masse ! :P

Ferme ta g...
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MessagePosté le: Jeu Mar 06, 2008 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bon a savoir

les pares choc renault tienneent particuliérement mal aussi Neutral ceux da la clio de ma mère de 98 sont pas térible est pourtant tjr coucher a l'abri est rarement resté au soleil Surprised

ceux de MA BX eux ils avaient bien tenu :P Cool est pourtant de 86 aussi Twisted Evil
il n'y a que la partie supérieur qui commencait a faner et encore c'est surtout de la poussiére qu'il y a!!!
http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/237_BX_pour_vente_001_1.jpg
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http://img149.imageshack.us/img149/7682/145qv005cw6.jpg http://img183.imageshack.us/img183/7449/jantesblanche002cb9.jpg http://img149.imageshack.us/img149/7388/dbutdassemblagedw4.jpg
rouler en alfa sportive a au moins l'avantage de faire tourner les magasins de piéces détachées!! et d'apprendre la mécanique!!
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MessagePosté le: Jeu Mar 06, 2008 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est marrant, ma GTI était aussi de 86, avec TOE !
(mais jantes tôles)
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MessagePosté le: Jeu Mar 06, 2008 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

celle ci avait aussi les cuirs, ouverture centralisé a distance, AB, JA et un gris introuvable dans le commerce reservé a une elite militaire, elle en venait justement Cool lui manquait que la clim l'ABS et la tenu de route Rolling Eyes jlai fini dans un talu avant un virage en doubant une file de voiture en fond de 3.... marchait bien le GTI même si il est pas jouissif Evil or Very Mad

j'ai encore quelques piéces si défois quelqu'un......
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rouler en alfa sportive a au moins l'avantage de faire tourner les magasins de piéces détachées!! et d'apprendre la mécanique!!
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MessagePosté le: Ven Mar 07, 2008 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne aussi a fini sous la meuleuse Wink
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MessagePosté le: Sam Mar 08, 2008 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une technique connue par les quadistes. Une façon de supprimer les apsect de pliure et même d'enlever les rayures. Pratique pour la revente, Merci Mr Wink
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