[Alfa 164] Fiabilité mécanique

[schloppa]

Recensement des problèmes mécaniques connus de l'alfa 164

• 2.0 : suintements d'huile.
  
  
• 2.0 4 cylindres turbo : entretien scrupuleux indispensable, turbo fragile,lubrification faiblarde, huile ayant tendance a souffrir et courroie de distri fragile.
  
  
• V6 de 88 : consommation d'huile, résolu en 89 en usine (nouveaux segments).
  
  
• V6 de 88 à 91 : à coups et fonctionnement sur 5 cylindres, éléctronique en cause.
  
  
• V6 de 88 à 92 : soucis sur les culasses et pistons, fonderie en cause.
  
  
• 2.5 TD de 89 : déssérrage durit de turbo.
  
  
• 2.5 TD de 89 à 92 : joint de culasse et culasses fragiles, résolu en juin 92.
  
  
• 2.5 TD de 93 : jeu sur la bague de turbo, fuite d'huile.
  
  
• modèles 88 à 91 : boite de vitesse imprécise et vibration du levier, silentbloc en cause.
  
  
• tous modèles 88 à 91 : grincement du train avant, silentbloc arrière du triangle inférieur en cause et des cas de desserage du berceau.
  
  
• tous modèles 88 à 89 : tendance au voilage des freins à disques avant, surtout sur les V6.

Indiquez moi les problèmes mécanique fréquents et connus pour ce modèle qui n'apparaissent pas dans cette liste pour mise à jour.
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Heureux papa tout neuf d'une petite Lilou
Alfa coupé 2600, restauration complète ici

[Flo27]

[schloppa]

comme quoi, la fiabilité de nos alfa n'est pas qu'une légende
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Heureux papa tout neuf d'une petite Lilou
Alfa coupé 2600, restauration complète ici

[vallardy]

164 super 1995. Débitmètre et calculateur capricieux, lambda et cata fragiles. Butée d'embrayage sifflante. Variateur de phase changé 170mkm.
Actuellement 198mkm, 4kg de pression huile à chaud, 220 compteur à 6800tm sans modification.

[mad max]

164 2.5 td super. 93
une pompe à eau, un radiateur (corrosion en bas) et dernièrement la durite de retour de d.a. accrochée par un collier sur une durite métallique qui s'est percée.
il y a aussi l'affichage de la clim et tout qui déconne à bloc et le chauffage des sièges qui ne marche plus.
280000 km au compteur.

[il capo]

autre probleme connu sur un bon nombre de 164 ,c'est des court-circuits au niveau du TDB

un serrage trop important d'une des vis du circuit imprimé provoque un court-circuit de ce dernier
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administrateur de l'Asino Racing Team ===}Asino Racing Team

[antony71]

+ des cremaillères de directions faiblarde je dirai ( jamais eu mais bon nombre de proprio en recherche)
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viendez gagner des roros http://www.prizee.com/?refer=Longshoot

[alfabiscione]

[antony71]

[alfa14]

exact; 2000 euroschez alfa. avant de m'annoncer le prix le gars de la concession alfa de caen m'a fait assoir,et ensuite m'a donné gentiment le tel d'une casse qui bien sur n'en avait pas.
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alfiste passionné malheureusement pas assez riche pour pouvoir m'offrir les alfas de mes reves