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007 Alfa-testeur

Age: 29 Véhicule: Alfa 33 1.7ie/Alfa 156 1.6 TS/Cox 1302S
Inscrit le: 30 Oct 2007 Messages: 14 Localisation: HERM DANS LES LANDES 40
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Niveau: 2
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Posté le: Lun Mar 17, 2008 21:37 Sujet du message: [33] Problème de vitres électriques |
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Salut ma vitre électrique côté passager ne fonctionne plus alors que le moteur fonctionne trés bien en direct et que j'ai deux autres boutons de rechange qui ne fonctionnent pas non plus.
Qu'est-ce qui se passe ?  |
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marcoroméo24 Roi de la bricole !

Age: 22 Véhicule: 145 QV , 33 1.7l 16s coursifié a vendre Humeur:  Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 3220 Localisation: dordogne
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Niveau: 44
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Posté le: Lun Mar 17, 2008 21:53 Sujet du message: |
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le fil ne serai pas coupé entre l'intérupteur et le moteur
tu as donc vérifié le moteur en direct? et l'intérupteur séparément? _________________
rouler en alfa sportive a au moins l'avantage de faire tourner les magasins de piéces détachées!! et d'apprendre la mécanique!!
33 16V coursifié a vendre petit prix. |
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007 Alfa-testeur

Age: 29 Véhicule: Alfa 33 1.7ie/Alfa 156 1.6 TS/Cox 1302S
Inscrit le: 30 Oct 2007 Messages: 14 Localisation: HERM DANS LES LANDES 40
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Posté le: Lun Mar 17, 2008 23:18 Sujet du message: |
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| Oui le moteur fonctionne en direct mais au fait j'avais utilisé une lampe témoin au niveau du branchement du bouton et j'ai constaté que le jus passé au fil qui fait descendre la vitre quand j'actionne le bouton pour descendre; |
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leju07 Gros wagon du ju de pomme

Age: 27 Véhicule: 156 crosswagon selective Humeur:  Inscrit le: 18 Fév 2008 Messages: 523 Localisation: ardeche
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Niveau: 21
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Posté le: Mar Mar 18, 2008 02:04 Sujet du message: |
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| | Mon conseil:
Une poignée qui tourne pour monter et descendre la vitre
C'etait mon conseil
j'suis plus là!! | |
_________________ Tout est different maintenant! |
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Anthony "Le H c'est bien !"

Age: 37 Véhicule: 156 SW JTD 115 + 147 JTD 150 Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 5636 Localisation: 51
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Niveau: 53
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Posté le: Mar Mar 18, 2008 09:27 Sujet du message: |
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| | t'as bien fait de partir | |
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Magma Max Payne du forum

Age: 31 Véhicule: Alfa 156SW 1.6TS, gris métaleux. Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 15411 Localisation: Normandie
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Niveau: 74
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Posté le: Mar Mar 18, 2008 10:20 Sujet du message: |
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en gros tout fonctionne séparément mais l'ensemble non ? Le moteur a assez de puissance pour entraîner ? _________________ Violent admin d'Alfanatiques, maÿchant joueur d'hattrick et furieux supporter du PSG et du SM Caen.
"Maaaaaÿchant un jour, Maaaaaÿchant toujours !" |
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HenriCarine Coin coin

Véhicule: 156 2.0TS Selespeed - Fiat Coupé 2.0T16 - 33 1.7 IE série II - 33 1.7 IE série III Humeur:  Inscrit le: 15 Fév 2006 Messages: 3251 Localisation: Cléebourg - Alsace (67)
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Niveau: 44
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Posté le: Mar Mar 18, 2008 18:15 Sujet du message: |
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J'avais le même souci sur ma 33, c'était le câble métallique (qui est enroulé sur une poulie en sortie moteur) qui se faisait un noeud à lui même : donc ça bloque tout. Il faut ouvrir le panneau de porte, desserer le maximum de vis pour avoir du jeu et défaire le "noeud" de ce câble. Doigts de fées OBLIGATOIRES. Normallement si tout se passe comme d'hab, tu as la poulie qui tombe avec le câble et il te reste à rembobiner le tout ; ce n'est pas infaisable  _________________ www.HenriCarine.miniville.fr
Mon projet de VidéoProjecteur FLTM (Fais Le Toi Même)
Tant qu'y a pas mort d'homme.... |
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romeogt DarkAlfa

Age: 26 Véhicule: Alfa Roméo 156 SW Ti - Alfa 33 Troféo Humeur:  Inscrit le: 16 Sep 2007 Messages: 1460 Localisation: USSEL (19)
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Niveau: 32
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Posté le: Sam Juin 14, 2008 00:15 Sujet du message: |
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Même qoucis pour moi...la commande de lève vitre une fois démonté c'est une fine mécanique...interrupteur et ressort. Gratouille les contacteurs (tous sur toutes les commandes) et vérifie qu'ils fassent bien le 'clic' qui va bien.
Moi, ça a marché...défaut de contact...surfaces pas assez proches lors de l'appui sur le bouton. _________________ La 1ère: Alfa 146 1.6L TS L 120CV
La 2ème: Alfa 156 Phase III Selective JTD 115CV
La 3ème: Alfa 156 SW TI JTD 126CV (Actuelle)
La 4ème: Alfa 33 Troféo Boxer IE 88CV (Actuelle)
La 5ème (future): Alfa 75 Turbo Potenziata Numerata (A hope, a dream...& a future reality)
ALFA: Amoureux Loveur Fou d'Alfa!!! |
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breakandenter Alfarmacien

Véhicule:
Inscrit le: 26 Avr 2008 Messages: 22
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Niveau: 3
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Posté le: Sam Sep 06, 2008 14:31 Sujet du message: |
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| HenriCarine a écrit: | J'avais le même souci sur ma 33, c'était le câble métallique (qui est enroulé sur une poulie en sortie moteur) qui se faisait un noeud à lui même : donc ça bloque tout. Il faut ouvrir le panneau de porte, desserer le maximum de vis pour avoir du jeu et défaire le "noeud" de ce câble. Doigts de fées OBLIGATOIRES. Normallement si tout se passe comme d'hab, tu as la poulie qui tombe avec le câble et il te reste à rembobiner le tout ; ce n'est pas infaisable  | Merci beaucoup sans le savoir tu m'as bien aidé  |
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