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[155] compteur alfa 155 td (recherche info) 
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supertracteur
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MessagePosté le: Ven Avr 04, 2008 18:38    Sujet du message: [155] compteur alfa 155 td Répondre en citant

Bonjour, mon compteur sur la 155td ne fonctionne plus, je dois la passer au CT, en passant dans un garage "specialisé" en italienne, le chef me sort"on ne trouve plus ce genre de compteur, ni le cable..." il me conseille d aller voir a la casse???je suis un peu surpris... Neutral
avez vous deja rencontré ça? elle est de 1994
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antony71
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MessagePosté le: Ven Avr 04, 2008 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

pas vraiment étonnant si tu en cherches toujours un demande à jeff ici : http://www.alfanatiques.com/fo.....?start=330

il aura surement ton bonheur !
_________________
viendez gagner des roros Very Happy http://www.prizee.com/?refer=Longshoot
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mouxy
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MessagePosté le: Ven Avr 04, 2008 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sur un autre forum vers le milieu de la page, il y a un gars qui vendait pas mal de piece, je lui en ai acheté il est sérieux...

lien : http://www.forum-auto.com/marq.....t5-280.htm
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MessagePosté le: Sam Avr 05, 2008 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

merci je m en inquiete au plus tot pour les coordonnees que vous m avez indiqué, pour le cable compteur et compteur, mais ça peut provenir du cable debranché sur la boite de vitesse? ou d autre chose??
au cas ou si vous avez des tuyaus je cherche aussi des tarifs pour les flexibles de frein? les frein, les 4 plaquetts=es et aussi les pneus, j en ai trouvé a 91 € l unité en bridgestone pour les 205/50/15-
et j ai aussi le mecanisme de leve vitre du cote conducteur alors je peux vous dire que je ne suis pas sorti de l auberge avant de remettre en etat cette voiture!
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MessagePosté le: Sam Avr 05, 2008 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les pneus j'avais acheté du pirelli (de m....) en hiver pour 150€ piece, et du BFG profiler² autour des 100€ piece (pneu génial) chez Roady sur commande bien sur, c'etait pour ma smart Roadster mais c'est la meme monte (si si !!!) 205 50 15
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MessagePosté le: Mar Avr 08, 2008 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
je peux te fournir cable et compteur si besoin Wink
a++
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MessagePosté le: Lun Avr 14, 2008 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Okay si tu peux juste me fournir ton tarif pour le cable compteur ou compteur!
Au fait et pour les joints de culasse vous achetez ou?? J'ai un debut de mayonnaise dans le vase d expansion, je pense qu avant les beaux jours il me faut faire les joints de culasse.

Pour les pneus en fin de compte j ai mis du BFG a 91€/pneus, j ai fait la vidange aussi , il me reste
joint de culasse// cable compteur // leve vitre elect coté conducteur // serrure cote conducteur // flexibles de frein avant // et si je veux la rendre parfaite j ai aussi la direction (petit jeu) les triangles avants et l etancheite moteur et boite...
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MessagePosté le: Lun Avr 14, 2008 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux m'envoyer une photo de ton compteur? car il en existe plusieurs modèles Wink
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MessagePosté le: Lun Avr 14, 2008 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

j essaye en fin de semaine :+P
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MessagePosté le: Ven Avr 18, 2008 01:25    Sujet du message: Répondre en citant

j'y pense,sur la 155, il ne doit pas y avoir de cable, mais plutot une sonde sur la boite, donc je pense plutot que ton pb vient de là...
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MessagePosté le: Ven Avr 18, 2008 12:18    Sujet du message: une sonde sur la boite? Répondre en citant

donc je dois localiser cette sonde, ensuite voir s'il y a moyen de la réparer ou de la changer! merci de tes conseils, j ai ce week pour essauyer de la remettre en etat en tant qu alpharmacien tu touches!!
j ai aussi le flexible de frein a faire, y aurait il un tuto sur la façon de changer des flexibles de frein sur le forum? je regarde de suite. Idea

autre question, au fait, quelle huile pour le freinage?? dot?? ou peu importe l huile?
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MessagePosté le: Ven Avr 18, 2008 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

en général, le capteur/sonde n'est pas réparable Wink

pour ton flexible, tu le dévisse et tu revisse le nouveau. Ensuite, purge du circuit, avec du dot 4 (si usage normal).
Pour cela, maintenir le niveau au maxi ds le bocal, relier le purgeur à un bocal via un tuyau du bon diametre pour réccuperer le liquide, ouvrir le purgeur, pomper pour évacuer le liquide, cela jusqu'a ce qu'il n'y ait plus d'air, puis maintenir la pédale à fond, et refermer en même temps la vis de purge. Proceder ainsi pour tout les purgeurs, en commençant par le plus éloigné du bocal.

une fois finit, bien pomper sur les freins, moteur en route, afin de ne pas finir dans le cul de la voiture de devant au premier freinage Mr. Green
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MessagePosté le: Sam Mai 10, 2008 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour tes denier conseil, je resouts peu a peu les problemes de vieillissement sur ce vehicule, les freins c est pas encore fait, je ne parviens pas a demonter le fameux flexible avant droit, Mad la partie du bas du coté etrier, pas de soucis ça se devisse, mais pour le haut comment feriez vous pour debrancher la conduite du flexible du conduit en metal? il s emble sur le haut y avoir un ecrou de 11? mais tout est colé a la paroie du passage de roue? pas moyen de l en defaire? auriez vous une idee s il vous plait messieurs dame?
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MessagePosté le: Sam Mai 10, 2008 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

déjà pour ce genre de manoeuvre trouves toi une clé à tuyauter ca t'evitera de foirer les vis ( du vécu! )
je ne sais pas trop comment c'est fait sur une 155 maistout ce qui est monté se démonte nan ?
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MessagePosté le: Dim Mai 11, 2008 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

une clé a detuyauter? la faut que tu me tuyaute...non je me renseigne merci du tuyau :+P
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