[156] prépa piste Bis...

[Alfiste16]

Niveau boite de vitesses, je ne sais pas si c'est faisable, mais je préfère demander, tu ne pouvais pas mettre une boite séquentielle dessus ?

[desmomega]

si bien sur! d'ailleur je lance une cotisation

desmo
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ca passait....
c'etait beau.

[rere]

Je croyais que tu devais refaire les supports de commande de boite ?
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Les trucs allemands, plus on s'en sert....moins on a envie d'en racheter !

[desmomega]

je vais les renforcer demain.
j'attends de voir apres les premiers roulages.

mais c'est vraiment stable.

desmo
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ca passait....
c'etait beau.

[Magma]

elle en jette eh !!
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Violent admin d'Alfanatiques, maÿchant joueur d'hattrick et furieux supporter du PSG et du SM Caen.
"Maaaaaÿchant un jour, Maaaaaÿchant toujours !"

[muthos]

Salut Desmo
Super taf sur ta 156, et belle peinture...
Tu a garde le toit ouvrant ? tu vas pas perdre de rigidite avec la cage qui est soudee.
par contre ta peinture est un solvantee ? ou a l'eau ?
merci de ta reponse et vivement la suite..

@lfistement
Muthos
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Je mange pas où je pisse

[desmomega]

l'ouverture du toit ouvrant va etre caché par una plaque de PVC. je ne me voyais pas ressouder un nouvelle plaque de tole.
L'avantage c'est que comme ca on a pu faire des soudures parfaites grace a l'acces par en haut.

et pour la peinture, c'est de la peinture poids lourd à solvant.

desmo
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ca passait....
c'etait beau.

[magio]

Super boulot

Les bras maison sont super, tu devrais en vendre vu la daube d'origine, mais je suppose qu'il n'y a plus de silent blocs ?

Ce qui me bluffe le plus c'est le dépiautage du réseau électrique et du TdB et que ça remarche après !

Je serai curieux de voir la bête tourner.

Bonne bourre !

[desmomega]

les bras n'ont effectivement pas de silent blocs, mais sont surtout réglables!
et pour le faisceau, ont saura ca demain. Je mets la batterie en charge ce soir...

desmo
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ca passait....
c'etait beau.

[desmomega]

j'ai néttoyé la pompe a essence dans l'espoir de changer le filtre mais visiblement c'est une pièce unique.
j'ai essayé pour la première fois de la faire démarrer
et visiblement il n'y a pas de pression d'essence.
Aucun signal montant sur la cosse de la pompe si ce n'est pour la jauge.
et aucune pression aux valves en bout de rampe d'injection.

quelqu'un pourrait me dire quel fusible est rattaché a la pompe ainsi que son relais?

help!!

desmo
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ca passait....
c'etait beau.

[desmomega]

bon apres avoir vérifié tous les fusibles et relais (au moins ils seront bien propres et graissés)
je me suis rendu compte qu ec'etait le fameux bouton magique sous le siege qu'il fallait réamorcer...

bon elle a démarré au quart de tour.

par contre elle tournait mal avec un horrible bruit venant de la distribution.
je n'y ai pas touché lors de la prépa.
j'ai l'impression qu'elle s'est décalée. est ce que cela s'est deja produit a votre connaissance?
depuis j'ai l'impression qu'il n'y a plus de compression.

je m'en vais voir les tutaux sur la distribution pour voir si l'on peut la vérifier de l'exterieur.

desmo
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ca passait....
c'etait beau.

[Matth]

résultat trés sympa

[magio]

Il semble que Hervé 77 a eu le même pb sur un V6.

Apparement c'était un bug électronique:

http://www.alfanatiques.com/fo.....ml?start=0

[desmomega]

merci!
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ca passait....
c'etait beau.

[jlr]

bon ! j'espere qu'elle a démarré qu'on voit des tofs dehors : dans le garage , on se rend pas compte viiiiiite !!!
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http://www.jlrproduct.skyblog.com