[147] Amortisseurs courts

[Mesut54]

salute!
Prochainement j'aimerais changer mes suspensions sur ma 147! La rabaisser de 35mmAV et 30mmAR . Juste un ptit renseignement est il possible d'effectuer ce changement avec simplement des ressorts courts ou alors faut il acheter les amortisseurs +ressorts.
Merci

[ToxyMaTT]

Je vois que tu habites Nancy, on pourrait se voir un de ces 4 pour que tu vois ce que donnes les Novitec -45mm sur la mienne


Sinon oui tu peux ne monter que les ressorts, mais en fonction de l'état de tes amortos je dirais oui et non...
Pourquoi rabaisser plus devant que derrière ? J'aurais fait l'inverse perso (meme si la mienne j'mettrais bien 1cm de moins derrière des fois )
_________________
Alfa 147 TS120 "Ti Style" -- Grigio Platino + Cuir Noir
Novitec Cup -45mm - Ragazzon 115x70 - Alpine Powaaa !

[Mesut54]

Oui je suis de Nancy plus precisement Vandoeuvre pret du velodrome.J'aimerai bien voir ce que ça donne sur ta voiture!!!. Jusqu'à present j'ai eu pas mal de voiture allemande. Généralement elles étaient rabaissées de cette façon alors le pourquoi je sais pas trop mais j'aime bien nivo estéthique . Sinon je vais survoler les prix des kits susp ressorts car je crois d'apres ce que j'ai vu que c'est pas trop une bonne idée de changer juste les ressorts.
Merci pour ta rép

[Alfajac]

Je te conseil Amortos Bilstein B8 et ressorts rouges Eibach -30mm.
C'est pas 5mm qui changeront qq chose.

J'étais content du résultat, comportement sportif et bon compromis sport/confort.
Pense a la barre anti rapprochement, ca va bien avec.
_________________
-->> 156 GTA

http://alfajac.labrute.fr

[alain147]

Bonne idée un leger abaissement de 30 mill'

Tu dois choisir de bons ressorts courts c' est important Eibach ou a la limite HR, tu peux oublier Spax, Ultinate et autres.
Avec -30 mill' tu peux conserver les amortisseurs d' origine si ils sont en bon etat sa permet de conserver un certain confort
A savoir qu' avec des amortos typés course a tige courte ta caisse va etre une vraie planche de bois. Dur dur ...
_________________


" L' ESSENCE DU PLAISIR "

[Alfajac]

Mouais, elle était nettement moins dur que mon ex 156 montée en Ultimate (grosse daube, mais je connaissais pas) avec amortos Koni sport (les jaunes reglables) .. là c'était une planche bien raide.

La 147 avait conservé un confort certain, après on aime ou pas ..
_________________
-->> 156 GTA

http://alfajac.labrute.fr

[Mesut54]

Pour l'etat des suspensions je ne sais pas trop mais ma voiture à 113500kms . Et niveau homologation (couvert par l'assurance lors d'un accident avec une voiture rabaissée) à votre avis.

[Magma]

[alain147]

Si tu fais un rabaissement de 3cm il n' y a rien a craidre pour le CT.
Chez Eibach il existe le pro-kit (-3 cm) et sportline (-5 cm)
_________________


" L' ESSENCE DU PLAISIR "

[ToxyMaTT]

[Mesut54]

Ok, MERCI A TOUTES VOS REPONSES!!!!!

[alain147]

De rien ami alfiste.

Ca serait pour moi je prendrai des amortos Bilstein B4 qui acceptent un abaissement du chassis de -30 mm et des ressorts Eibach pro kit, Le confort est tres correct.

Vas voir sur http://www.aluformproducts.com.....newlang=fr
_________________


" L' ESSENCE DU PLAISIR "

[Alfajac]

Pour les amortos, si tu prends des B6, va chez Alfisti, ils sont moins cher que sur Aluform ou chez Pourchier (compare Aluform et Pourchier avant d'acheter)

Un autre conseil : achète les butées d'amortos avant chez Pourchier, ça coute 25€ et au moins tu repars avec des butées neuves.
Chez Alu form, elles coutent plus de 60€.
_________________
-->> 156 GTA

http://alfajac.labrute.fr