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Carroll Shelby  
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niarkito
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MessagePosté le: Lun Aoû 06, 2007 17:41    Sujet du message: Carroll Shelby Répondre en citant

Carroll Shelby etait à l'origine un coureur automobile, il a courru sur Ferrari, Maserati pour les italiennes et pour d'autres marques.
Il finit sa carrière en 1960, en tant que pilote de F1 pour Maserati sur une 250F
http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/437_CMCMaseratileftmed_1.jpg

Sa carrière fut écourtée par des soucis cardiaques.

Son rêve, battre Ferrari avec une voiture américaine coutant 3 fois moins cher que les italiennes.
De ce rêve est né la Shelby Cobra 260 en 1962
http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/437_cobra260_1.jpg

Puis la Shelby Cobra Daytona en 1964, car la Cobra n'était pas aussi rapide que la Ferrari dans la ligne droite au Mans.
http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/437_dcp02952_1.jpg
V8 de 6590 cm3
Puissance: 508 ch à 5900 tours
Couple: 786 Nm à 4900 tours
Poids: 1300 kg
Poids/puissance: 2,55 kg/ch
0 à 100 km/h : 3,8
Vitesse maxi: 320

En 1965, Ford fait appelle à ses services pour développer une Mustang, ce qui sera la Mustang Shelby GT 350, afin de conccurencer Chevrolet et Plymouth.

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/437_ITEM_6B2_1967_MUSTANG_SHELBY_GT350_acapulco_blue_metallic__1.jpg
V8 de 4735 cm3
Puissance: 306 ch à 6000 tours
Couple: 45,40 Mkg à 4200 tours
Poids: 1350 kg

En 1967, il remet ça avec Ford, pour sortir la Shelby GT 500
http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/437_ford_mustang_shelby_gt500_1967_01_m_1.jpg
Connu aussi sous le nom d'Eleonor

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/437_ShelbyGT5006_1.jpg
V8 de 7014 cm3
355 ch à 4500 tours ( données constructeur plus de 400 réels)
couple: 57,96 m/kg à 3200 tours
Poids: 1623 kilo

Shelby n'est pas seulement devenu un préparateur de voitures, c'est un constructeur à part entière:
Comme avec la Shelby series 1

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/437_wallpaper_bkd_shelbycar_2.jpg

Voila la vie un peu résumé de Carroll Shelby, et présentant pour moi les modèles les plus importants de son histoire.
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http://www.coeur-alfiste.com/images/fbfiles/images/Coeur_Alfiste_resize.gif La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.


Dernière édition par niarkito le Jeu Aoû 09, 2007 21:26; édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun Aoû 06, 2007 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair que la cobra a marqué l'histoire automobile ! et la Daytona est magnifique !
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33 1.7 QV 8s '90-Correspondant CARB région Sud Est-
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MessagePosté le: Lun Aoû 06, 2007 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

encore aujourd hui la Daytona peut faire peur à pas mal de sportive
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MessagePosté le: Lun Aoû 06, 2007 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme ! dans GT2, ça marchait fort ! Laughing
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MessagePosté le: Jeu Aoû 09, 2007 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

edit du premier post avec quelques caractéristiques sur certains moteurs.
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MessagePosté le: Jeu Aoû 09, 2007 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tres sympa ce topic
Et cette Daytona Loooove
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L'histoire d'Alfa Romeo
Tous les modèles de notre marque
Le meeting en touraine

http://balboaman.labrute.fr
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MessagePosté le: Jeu Aoû 09, 2007 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

pour info, une daytona se négocie à environ 150000 euros
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MessagePosté le: Jeu Aoû 09, 2007 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

gloups !
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MessagePosté le: Ven Aoû 10, 2007 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite précision pour 150000 euros vous avez une réplique sous license officielle avec certains éléments plus de notre époque comme la suspension arrière
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MessagePosté le: Sam Mai 17, 2008 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

A noter également que Carroll Shelby fut le vainqueur des 24 heures du Mans 1959 avec Roy Salvadori au volant d'une Aston Martin DBR1....il fut également un des protagonistes de l'aventure FORD au Mans avec les GT 40 MKII, ainsi que les FORD MKIV
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MessagePosté le: Mar Mai 20, 2008 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Comme j'ai deja ecrit sur un autre topic, j'ai eu la chance de monter dans une GT500 shelby quand j'étais au US pour BMW dans le Sud.

C'etait a un patron d'une boite fournisseur que j'"embettais" pas mal et ayant apris que j'aimais les autos, il est venu me chercher avec pour aller manger au restaurant.

INOUBLIABLE: le bruit!
La caisse vibrait au ralenti (un peu heurté comme une voiture de course).
Les echappements presque libre...
bon, comme beaucoup d'Americain il n'a presque pas acceller et n'a rouler qu'a bas regime sur le couple, pas de grosse acceleration.... mais quand même un sacre souvenir qui restera un moment dans ma memoire.
La Shelby GT500, c'est un peu la Ferrari GTO en Europe.
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