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Vers un retour d'un V6 Italien...  
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Alfaçing
Taliban Rino


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MessagePosté le: Ven Mai 09, 2008 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

on parle de V6, normal puisque c'est le topic, mais je viens de feuilleter un ouvrage sur Alfa et je tombe sur les magnifiques machines de compétition d'avant guerre et après guerre, tout comme les voitures destinées a la vente...elles étaient pour la plupart motorisées par des 6 en ligne ou des 8 en ligne avec, pour certaines, des faibles cylindrées ( 1750 par exemple)...une question me vient a l'esprit: le V6 est -il l'avenir du haut de gamme Alfa? Alfa ne pourrait-il pas revenir a un plus classique 6 en ligne mais de faible cylindrée

Ca ferait une sacrée occasion de se démarquer du reste de la production, non?
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MessagePosté le: Jeu Mai 15, 2008 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que le V6 italien c pas pour tout de suite.
Tout simplement car le V6 ricain coute quedal avec le taux de change....
Et puis le V6 essence, c'est pas ca qui va faire remonter les ventes, il s'en vend pas des masses je pense.
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Anthony
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MessagePosté le: Ven Mai 16, 2008 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais c'est une vitrine Wink
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romeoal
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MessagePosté le: Sam Mai 24, 2008 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis désolé de vous contredire (encore que vous avez raison sur le fond, en parlant des voitures de série) mais le coup de génie , Alfa l'a eu, mais pour la 8C!!!! Beauté parmi les beautés!!!!La star des salons partout ou elle a été exposée!!!
Je vous rejoins sur le fait que les prix grimpent, et que le style Alfa va en se degradant.........mais j'ai confiance en la marque!!!Et vivement qu'ils redonnent du coeur a l'ouvrage pour le blocs essences, chantonnant et nobles !!!!
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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je reviens sur mon topic et la franchement quelle stupeur !!!

Merci Mr F4z3rM4n pour votre commentaire plus que gratifiant de la M.... en barre de mes infos Shocked !
Il a ses ragnoutes en ce moment le petit F4z3rM4n ?? Very Happy

Bon, mes ifos ne sont pas du copaint de la voisine qui connait le chat du Mr de chez FIAT, mais du Directeur Accessoires France du groupe FIAT avec qui je travaille régulièrement pour l'implantation de mes produits dans les concessions de la marque. Et je peux te garantir que c'est pas la fête chez FIAT en ce moment.... Demi-Echec chez Alfa (Campagne de Rappel et blocage sur chaine de construction pour correctif sur la 159 ce qui explique l'abscence de livraison), Echec des ventes du FIAT SEDICI....
Par contre les autres modèles du groupe FIAT (punto, brava, croma..) remontent bien la barre....

Concernant les moteurs, L'avenir nous dira si mes infos sont justes ou non... Je suis confiant...

A++
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Alfajac
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MessagePosté le: Sam Mai 31, 2008 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Le futur V6 diesoul bi turbal est sur les banc d'essais Wink
3.0L, 250CV, le couple je connais pas, mais ca devrait faire mal.
Info provenant du fabriquant moteur.
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