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[Moteur JTD] Galet tendeur Auto Courroie d'accessoires (Solution de réparation...) 
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Kiwi156
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MessagePosté le: Ven Avr 27, 2007 13:08    Sujet du message: [Moteur JTD] Galet tendeur Auto Courroie d'accessoires Répondre en citant

Bonjour a tous,

Nouveau sur le forum, je me permets de vous proposer une solution radicale pour reparer ce "fich***" galet tendeur auto de la courroie d'accesoires du moteur jtd.

Comme chaqu'un le sait c'est une piece fragile et chere. La faute a sa conception: l'axe de support du galet se met a couiner en effet au fur et a mesure l'axe de pivot du bras en alu s'use et perd tout graissage (meme le bras neuf n'a pas de graisse!).
Un peu leger pour une piece a plus de 100 euros.

Nous en etions au deuxieme galet tendeur lorsque celui-ci a lache sur l'Alfa 2.4 jtd 136 de ma maman. Resultat on se rend chez Alfa (oui on avait oublie le prix de la piece!) et la on tombe sur le cul niveau prix.

Du coup, mon pere se creuse la tete et decide de le repare pour de "bon":

http://img444.imageshack.us/img444/1408/alfatendeurcopierbp4.jpg

Voila ce qu'on a fait:

A l'origine la piece 1 (l'axe) va dans la piece 2 (le support du tendeur). La piece 2 est mobile en ayant pour axe la piece 1. On modifie cela on rajoute des roulements en gris et roulez jeunesse...

On a deja fait 10 000 km comme ca avec la nouvelle piece, pas de bruit, si les roulements s'usent pas de PB ca coute 10 euros piece...

Voila pour plus de precisions (comme les ref des roulements) demandez moi je demanderais au paternel c'est lui le fort en mecanique a la maison moi j'apprends...
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Touffy
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MessagePosté le: Ven Avr 27, 2007 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, quoi de plus simple que de mettre 2 roulements pour éviter tout frottement entre l'axe et le galet ?
Fallait y penser !

En revanche, si tu avais quelques détails du montage genre comment ils sont fixés, leurs références, et même quelques photos, ce serait parfait ! Wink
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MessagePosté le: Ven Avr 27, 2007 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

pas trop compris mais bon,

chez oscaro tu trouves la pièce à 40 euros ( je parle du galet tendeur, pas de l'enrouleur si clim )

et tu as le tendeur et le galet donc je sais pas si ca vaut le coup de bricoler !!

sur le mien je l'ai changé car il y avait le roulement du galet qui fesait du bruit, mais le tendeur marchait toujours aussi bien .

d'ailleur il est encore chez moi, avant de partir à la ben si ca interesse kkun !!
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MessagePosté le: Ven Avr 27, 2007 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

ca m'a l'air intéréssant mais ca nécéssite du beau matos! il te faut un tour pour intégré les roulements sur des palier au bon diamétre? a moin que le roulement soit trouvable au bon diamétre coté intérieur et extérieur

jveux bien d'autres info si ya moyen Wink
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rouler en alfa sportive a au moins l'avantage de faire tourner les magasins de piéces détachées!! et d'apprendre la mécanique!!
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Kiwi156
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MessagePosté le: Sam Avr 28, 2007 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

Desole je sais c'est pas tres clair j'suis pas un expert en mecanique.
Je parle de cette piece la:

http://www.oscaro.com/media/BMP/zoom/110/GA35895.jpg

Je le trouve a plus de 100 euros chez Oscaro en SNR OU SKF.

-> Pour la ref des roulements je vais essayer de trouver ca, faudra retrouver le papier car c'est pas marque sur la facture... Apparament pour avoir les roulements mon pere est alle avec les dimension chez un revendeur specialise qui lui a trouve ca a moindre prix.

Oui ils sont introuvables au bon diametre car d'une part a la base il y a pas de jeu ensuite quand il y en a ca varie...

-> Ca tient d'un cote bloque contre le bloc moteur (je crois qu'il y a une rondelle et le bloc Neutral (ca me semble logique) et de l'autre par la vis Mr. Green. C'est pas clair, bon en attendant que je fasse un super beau dessin imaginons que c'est dans cette partie que c'est situe (voir image plus bas) en mettant le dessin du haut a la verticale Mr. Green

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/1742_GA35895_copy_2.jpg

--> Par contre desole pour les photos j'en ai pas et la piece est deja montee sur la voiture Embarassed . Promis au prochain demontage j'en prends

Pour finir le risque est que les roulements a bille s'usent....
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MessagePosté le: Sam Avr 28, 2007 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
J'ai dû changer le miens également mais moi c'était le roulement du galet qui couinait.
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pouic pouic clong clong crrrrr ... oui ... mais elle est belle mon Alfa !

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MessagePosté le: Sam Avr 28, 2007 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

le plussouvent , c'est le troulement du galet qui fait du bruit, comme un roulement de roue, et le ressort qui se grippe

donc il faut tout remplacer!
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ninshoo
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MessagePosté le: Mar Avr 22, 2008 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

donc si j'ai bien compris c'est un auto tendeur dans pas moyen de tendre soit meme Embarassed ca couine ca saoul arf

quelqu'un aurait un lien pour le changement de cette piece svp?
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MessagePosté le: Mar Avr 22, 2008 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas le meme que sur le 1.9 jtd ... un peu plus complexe d'ou l eccart de prix Smile
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MessagePosté le: Mar Avr 22, 2008 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a pas beaucoup de place dans le 2.4JTD.

Pas facile, le mieux c'est de démonter le contour de roue.
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MessagePosté le: Mar Juin 10, 2008 02:52    Sujet du message: Répondre en citant

moi c le 4eme que je change sur un 1.9 et c de pire en pire je c plus koi faire
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MessagePosté le: Mar Juin 10, 2008 06:03    Sujet du message: Répondre en citant

slt,

quelqu'un aurai un petit tuto ou quelque foto pour voir comment ca se presente svp? quelque conseil?
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