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Envie d'une 205 GTI 1.6 ou 1.9 ?  
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franck200
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MessagePosté le: Ven Juin 06, 2008 18:41    Sujet du message: Envie d'une 205 GTI 1.6 ou 1.9 ? Répondre en citant

Slt Smile

Je sais pas ce que j'ai en ce moment si c'est l'augmentation du petrole mais une folle envie d'acheter une 205 gti en vehicule principal si j'ai ma mutation à 20km de chez moi ( 40km / jour ), je garderais 145 pour le week end Smile

Mais j y connais pas grd chose, il y a peu etre des alfistes qui ont deja roulé en 205 gti dans le passé ?

Si j'ai mut je voudrais un GTI ph1 ou 2 avec 150 000 km max full stock avec l entretien distri, embrayage de fait avec un historique connu pour 3000/3500 euros je suis pas contre une gentry d'ailleur Smile

D'apres le boncoin c'est jouable mais 1.6, 1.9 ??

Bonne soirée Smile
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fred.bzh
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MessagePosté le: Ven Juin 06, 2008 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

1.9 c'est bien 130 ch non? Il y a la version rallye qui est pas mal.

En rouge avec les jantes qui vont bien
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kiba
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MessagePosté le: Ven Juin 06, 2008 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai essayé la 1.6, ça marche super bien, bon compromis au niveau assurance entretien.
La 1.9 a une santé de fer et une pêche amélioré.
1.6 ou 1.9 le problème ne se pose plus, le plus important c'est d'en trouvé une strictement d'origine!
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Noir
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MessagePosté le: Sam Juin 07, 2008 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

je connais un peu les GTI Cool

la différence est pas si enorme que ca entre une 1.6 ou une 1.9

si c'est pour rouler tous les jours il vaut mieux trouver une des dernieres 1.6 ou 1.9 souvent mieux equipé (DA toit ouvrant voir clim !!) il faut surtout vérifier au dessus des vitres arriere, il y a une jonction qui fissure quasiment tout le temps (surtout sur les voitures rabaissé), il faut aussi faire gaffe a la jonction ailes arriere interieur de porte donc quand tu ouvres la porte tu peux voir si c'est dessoudé, a part ca les sieges avant sont souvent affaissé mais la mécanique est très simple et pas cher, mon choix une 1.9 gris clair avec les cligno orange
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franck200
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MessagePosté le: Sam Juin 07, 2008 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

pour l histoire des vitres arrière j'etais deja au courant, à la fin 2007 j'avais été essayé une 205 rallye et je m'etais renseigné et ... elle avait des fisures ...

dapres le bon coin c'est jouable dans les 3000 euros donc je vais attendre la reponse de la mut et finir mes travaux Smile et apres vroumm vroumm
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kiba
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MessagePosté le: Sam Juin 07, 2008 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est fou le bien que ça fait de reconduire une de ces charettes!
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MessagePosté le: Dim Juin 08, 2008 02:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais aussi une 205 GRD ...bon ok



Je suis déjà dehors...
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MessagePosté le: Dim Juin 08, 2008 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut

pour ma part j ai eu une 205 GTI 1,9 je l ai garder jusqu a 230 000 KMS
appart la distribution j ai pas eu grand chose comme souci avec elle buvais impeu d huile mais bon

avec un plein je fesait 550 KMS en roulant tranquille
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MessagePosté le: Dim Juin 08, 2008 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Trouve une rare 1.6 105 full stock, c'est déjà un collector. Seconde année de production si possible, les coussinets de villebrequin sont plus costauds.
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

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MessagePosté le: Dim Juin 08, 2008 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

en perf c'est assé proche car la 1.6l a une boite plus courte que la 1.9. donc le mieu c'est une 1.9 avec une boite de 1.6l, (modif toute simple a faire). Evil or Very Mad
la rallye est mignonne mais c'est une 1.3l donc .... Rolling Eyes

attention la ca va te changer de ton chameau, tu seras a 10l/100 Very Happy

j'ai eu aussi le 1.9l (125cv et 9cv fiscaux) et franchement j'en garde pas un grand souvenir car jlai pas trouvé jouissif ce moulin, assé linaire, monte pas trés haut (6500tr), par contre un couple trés agréable surtout que j'avais une 1.4l juste avant....

a comparaison je m'éclate bien plus avec un TS (même le pti 1.4l TS a bien plus de caractére) ou un boxer Wink

d'ailleur j'ai encore le moteur dans l'atelier il est en super état j'ai tout l'historique, si défois tu trouve une caisse trés saine avec moteur en vrac tu sais que j'en est un Wink (parait que le 1.9l serai plus fragile que le 1.6l)
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rouler en alfa sportive a au moins l'avantage de faire tourner les magasins de piéces détachées!! et d'apprendre la mécanique!!
33 16V coursifié a vendre petit prix.
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HenriCarine
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MessagePosté le: Sam Juin 14, 2008 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

La plupart des passionés de 205 GTi et rallye tombent d'accord sur le fait que les sensations les plus sympas sont sur la rallye, moins puissantes mais des montées en régime plus rapide car plus légères et avec des carbus. Pour des perfs pures : 1.9 GTi. Pour des sensations : Rallye !
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Mon projet de VidéoProjecteur FLTM (Fais Le Toi Même)

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Tant qu'y a pas mort d'homme....
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