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Alfa GT jtd 150cv VS Alfa 146 1.6TSL 120 CV (Question puissance......????) 
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Alfapowered
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 15:54    Sujet du message: Alfa GT jtd 150cv VS Alfa 146 1.6TSL 120 CV Répondre en citant

Voila 8 ans que je roule en 146 et je vais d'ici très peu de temps passer sur une Gt Jtd.
En rentrant chez moi hier soir, j'etais au volant de ma belle quand arrété au feu , ma future se range juste à coté de moi..........Smile
Une Belle ligne droite s'offre à nous sur quelques centaines de mètres , le feu passe au vert, et voila nos 2 alfas qui s'élancent,...... (je sais c pas bien de faire sa, mais entre alfistes nous n'avons pas pu resister)
C'est la que ma chere et tendre Titine (poussée en zone rouge sur les 3 preiers rapports) a dépassé la GT ( de 2 mètres certes) dont le conducteur appuyait fortement sur l'accélérateur....

Voila ma question est la suivante, la Gt 150cv diesel a t elle des performances en dessous de ma 146 ?

Peut etre tout betement que le conducteur de la GT ne sait pas s'en servir correctement ???

Rapport poid/puissance ???

En bref j'aimerai avoir votre avis car j'ai pas envie de m'acheter une voiture + puissante sur le papier pour avoir moins de sensations (et d'accélération) à son volant....


Ps : ma titine est à vendre sur votre forum
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fred.bzh
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Zeperf :

Duel : Alfa Romeo 146 ti (150ch) vs Alfa Romeo GT 1.9 JTD (150ch)

Duel : Alfa Romeo GT 1.9 JTD vs Alfa Romeo 146 1.7 16v (129ch)


Le gars en GT a oublié la cale sous la pédale de droite Mr. Green
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

Sa me rassure ........

C'est vrai qu'elle est belle cette GT, je me disai bien que sa devait etre un boulet à son volant, quel dommage de donner un si beau gateau à des cochons .................
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Anthony
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

l'accelération n'est pas le point fort d'un mazout donc pas forcément surpris que tu lui aies mis une tôle

et pêtre qu'en plus le mec à coté ne voulait pas faire mumuse Laughing
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

sa m'étonnerai il etait tout vener et en tapant la bourre on se regardait mutuellement et je le voyai passer ses rapports en me regardant m'eloigner...........

De Plus j'avais la fenetre ouverte et j'entendai bien son turbo siffler à fond sur un bruit mazouteu......Smile

mon Ts il fait kan meme un + joli Bruit, y a pa photo.....

Un Turbo sur un TS sa doit déchirer niveau bruit........ Smile
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Tu arrives à en faire des choses en même temps di donc quand tu conduis!
moi je depose tout aussi avec ma 147 Rolling Eyes
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Anthony
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing

perso j'ambitionne de déposer la boite Je suis dehors
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

PTDR
J'ai ma couille gauche qui depose la droite tout le temps aussi!!!

Elle est toujours plus basse c'est qu'elle va plus vite!!!

On va laisser dans l'open bar en fait!!
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

le jtd marche quand même pas mal du tout, et franchement étant partisant essence ca me fais mal de le dire mais de nos jour on se fait déposer par des mazout, même avec mon 2.0l c'est souvent qu'il faut que je tape fort dedans pour accrocher certaine accéleration de mazout.....le couple et l'effet turbo.... Rolling Eyes
le 1.6l Ts étant loin d'être un foudre de guerre ca va franchement te changer niveau accélération, ce qui te manquera c'est forcement le chant et la zone rouge a 7000.... Cool
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rouler en alfa sportive a au moins l'avantage de faire tourner les magasins de piéces détachées!! et d'apprendre la mécanique!!
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MessagePosté le: Mer Juin 18, 2008 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

fred.bzh a écrit:
Zeperf :

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Niveau accélération les 2 sont très proches, 16'8 au 400m DA pour le GT JTD et 17'2 pour la 146 TS 120, après sur 1000 m ca se complique un peu plus pour la TS (une bonne seconde et demi en faveur du gazout)... donc c'est fort possible de lui mettre 2 m sur une courte distance (poids embarqué etc ...)

Maintenant en passant de l'une à l'autre tu n'auras pas vraiment de grand changement niveau sensations et je pense même que tu vas regretter ton TS très très vite Rolling Eyes
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