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quadrifoglio76
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 Posté le: Ven Juin 13, 2008 22:57 Sujet du message: |
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| Et c'est juste un nettoyage de vanne EGR qui a enlevé réduit les vibrations du levier? Bizarre! |
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the_cba
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| Posté le: Lun Juin 16, 2008 09:48 Sujet du message: |
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D'après le garagiste c'était du à la vanne EGR encrassée... Il m'a pris pour une saucisse je le savais mais bon j'ai rien dit...
J'ai encore des vibrations en 4ème, je lui dirais le 18 !
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the_cba
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| Posté le: Lun Juin 23, 2008 11:21 Sujet du message: |
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Petit compte rendu du passage au garage de ma 159...
Récapitulatif des problèmes :
- Eau sur tapis de sol conducteur.
- Témoin moteur allumé sans arrêts (suite à mon premier passage au garage et après nettoyage de la vanne EGR...
Après avoir encore débouché l'évacuation du chauffage et airco, changé les tuyaux d'évacuation airco, le problème à l'air réglé, je n'ai plus d'eau depuis la reprise de mon alfa... 
Le témoin moteur est désormais éteint ! Après avoir branché un ordi sur la 159, il se sont aperçu qu'il y avait un problème au bloc EGR, donc ils me l'ont carrément changé, j'en sais pas plus.
Du coup vous pensez que tout va pour le mieux ? Hé ben NON !
Maintenant j'ai de nouveau des ratés en 2è et 3è aux alentour de 2000t...
Ce que je n'avais plus après le nettoyage de la vanne EGR la première fois...
Je commence à en avoir marre  |
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Alfaçing
Taliban Rino
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| Posté le: Lun Juin 23, 2008 15:38 Sujet du message: |
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je comprends que tu en ais marre...peut être envisages tu de la larguer...et d'en racheter une autre?
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the_cba
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| Posté le: Lun Juin 23, 2008 20:14 Sujet du message: |
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J'avoue que j'ai pensé une demi seconde à la vendre, mais bon je vais voir comment ça évolue, je vais faire régler le problème de ratés puis si il y a encore des problèmes, je pense que j'envisagerais de la vendre...Snif elle est si belle...
Si je devrais en acheter une autre, j'opterais surement pour la nouvelle version SPORT ou TI !
Toujours en noir biensûr !! ^^
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Alfaçing
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| Posté le: Lun Juin 23, 2008 21:09 Sujet du message: |
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en TI, elle est super belle...aujourd'hui, en rentrant du TAF, juste après avoir passé une 147 GTA et avant de passer une 75 Turbo, je matte une 159 TI rouge...un seul mot: magnifique  elle devait être chaussée en 19 pouces parce que les roues étaient grandes
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fred.bzh
Allo ? Le 118 ?
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Anthony
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| Posté le: Mar Juin 24, 2008 16:29 Sujet du message: |
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oui
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Alfaçing
Taliban Rino
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| Posté le: Mar Juin 24, 2008 19:57 Sujet du message: |
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| the_cba a écrit: | Petit compte rendu du passage au garage de ma 159...
Récapitulatif des problèmes :
- Eau sur tapis de sol conducteur.
- Témoin moteur allumé sans arrêts (suite à mon premier passage au garage et après nettoyage de la vanne EGR...
Après avoir encore débouché l'évacuation du chauffage et airco, changé les tuyaux d'évacuation airco, le problème à l'air réglé, je n'ai plus d'eau depuis la reprise de mon alfa...
Le témoin moteur est désormais éteint ! Après avoir branché un ordi sur la 159, il se sont aperçu qu'il y avait un problème au bloc EGR, donc ils me l'ont carrément changé, j'en sais pas plus.
Du coup vous pensez que tout va pour le mieux ? Hé ben NON !
Maintenant j'ai de nouveau des ratés en 2è et 3è aux alentour de 2000t...
Ce que je n'avais plus après le nettoyage de la vanne EGR la première fois...
Je commence à en avoir marre |
ah oui et au fait, pour dédramatiser les choses, faut faire comme Bigard: PRATIQUER LE HURLEMENT PRIMAIRE!!!
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the_cba
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| Posté le: Mer Juil 09, 2008 08:51 Sujet du message: |
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Après avoir laissé 3 jours ma 159 chez Alfa pour régénération du filtre à particules et analyse de tous les éléments moteurs, je la récupère ENFIN ce soir... !
Je vous tiens au courant...
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the_cba
Alfarmacien
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| Posté le: Jeu Juil 10, 2008 09:13 Sujet du message: |
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Voilà ma 159 de retour de chez Alfa...
Opérations : Régénération du FAP & reprogramation du moteur, ils m'ont parlé aussi d'une durite changée en rapport avec l'EGR, j'ai pas tout saisi...
Résultat sur route : Plus aucuns ratés et le moteur a beaucoup plus de punch (Ça fais plaisir)
Observations :
- Mon levier de vitesse était totalement de travers et il y avait du jeu a mort quand j'ai été la chercher, pourtant ils n'y ont pas touché (c'est eux qui le disent)... Donc j'ai du dévisser le pommeau et tout remettre droit...
- Quand j'ai été la chercher, le chef me dit : "Je l'ai testée, il y a encore des ratés mais infiniment minime, faudra la décrasser tous les 900 km sur autoroute sur +- 15km à 3500tours"
Du coup je m'énerve et je lui demande comment c'est possible d'avoir encore des ratés après régénération du FAP ?
Il me dit qu'il sais pas, voitures plus complexes pour moins polluer blablablabla... et que chez Merco il y a 3 filtres... Je lui dis que c'est pas mes affaires et que ma voiture doit rouler nickel puisque j'ai payé.
Enfin, je suis reparti avec, et la surprise, aucuns ratés !
Je suis content, et j'espère en avoir fini avec tous ces problèmes !
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Alfaçing
Taliban Rino
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the_cba
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| Posté le: Jeu Juil 10, 2008 11:45 Sujet du message: |
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Oui ENFIN !
Je commençais à désespérer !
Si je vois quelle n'a plus de problèmes, je lui offrirais de belles nouvelles jantes, les vitres teintées et les bas de caisse TI.
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ScTonio
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| Posté le: Jeu Juil 10, 2008 11:50 Sujet du message: |
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Content que tes soucis soient résolus !
Tu vas pouvoir en profiter pleinement.
Et surtout n'hésite pas de temps en temps à lui mettre une bonne Claque sur la pédale de droite, tu verras elle aime ça ! |
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the_cba
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| Posté le: Jeu Juil 10, 2008 11:51 Sujet du message: |
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LOL je n'hésiterais pas ! héhé
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