[159] Reprogrammation eprom JTDM 2.4

[trib]

Bonjour a tous,

Je souhaite faire une reprogrammation de l'eprom de mon 159 jtdm 2,4 , j'ai ete voir un specialiste en la matiere. Il me propose de faire la modification pour 805€ plus le passage au banc 110€.

Un pote qui travaille chez Alfa ma dit qu'il faudrait peu-etre voir a mettre des pignons plus resistant dans la boite de vitesse si je fait la modif.

Qu'en pensez vous ? quelqu'un a deja fait cette modif ?

Merci beaucoup

[GillesGta]

Tu peux bien sur augmenter la puissance, mais ça en réduira d'autant la durée de vie de tous les organes principaux de ta voiture
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156 Sw GTA
BREMBO 330 mm, Durites aviation GOODRIDGE, MOTUL Rb600f, Jantes 18" ALFA , Tube intermédiaire RAGAZZON, Echappement OO--OO ENGSTLER, BMC carbone, MOTUL 300V
Ex '84 GTV 2.0L production rouge Alfa
Ex '99 156 2.0L pack sport rouge Alfa

[Anthony]

d'ailleurs d'origine le couple du 2.4 est limité à 40nm parce que la boite ne peut pas encaisser plus
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[ritalone]

la boite encaisse que 40nm pour un moteur diessel 2.4 bah dit donc .....

[Darkloc]

Je pense que Anthony à voulu dire 400Nm

[Anthony]

voila je m'a gourré
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[trib]

[SillyConCarne]

Newton-mètre
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Alfa 159 2.2 JTS : Fiat Punto 1.4 T-Jet :

Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.
Courteline

[fred.bzh]

C'est le couple. Plus il y a de couple, plus cela envoie....

Le problème, c'est de transmettre tout le surplus de couple a travers la boite de vitesse...
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Gamme de jantes 156 - 147 - GT / Gamme de couleur / Gamme de jantes Brera et 159 / Jantes des anciennes

[trib]

Merci pour les infos, le specialiste que j'ai ete voir veux garder la voiture 3 ou 4 jours pour faire la modif, alors que j'ai vu sur plusieurs site et forum que la repro ce fesait avec le proprietaire de voiture.

Qu'en penser vous ?

[fred.bzh]

3 a 4 jours ?

Ben il rigole ou quoi. Il n'a jamais fait de reprog sur le 2.4 ou alors il y a eu des soucis lors d'une reprog il veut assurer le coup. Bizarre quand même ton histoire.

Remarque, il se donne une marge de manoeuvre...
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Gamme de jantes 156 - 147 - GT / Gamme de couleur / Gamme de jantes Brera et 159 / Jantes des anciennes

[dluisao]

bonjour a tous je fais des reprog auto spécialement diesel.
il y a beaucoup de mauvaise chose dans ce topic a commence par la duree de vie des organes qui se réduisent avec la reprog et bien totalement faux.

de plus l'embrayage de la 200cv ou 210cv qui sont la même ont leur couple d'origine a 400Nm et peut encaisse 500Nm avant de commencer a brouter et patine si on dépasse cette valeur.
la boite en prend pas de risque puisqu'il y a l'embrayage comme fusible protecteur. si trop de couple la boite ne le prendra pas et c l'embrayage qui patinera et s'usera plus vite. la boite a toujours sont couple bien supérieur a celui d'un embrayage.

le plus fréquent est de mettre le couple a +70Nm et cela va très bien.
de plus le problème avant ca et bien le FAP qui risque de sature si on te fais une mauvaise reprog.

si il veux te la garde 3 ou 4 jours c normal c un nouveau moteur dans le monde de la reprg et il ne l'a surement pas bcp fais encore et il a peur de te sature le fap trop vite et prefere faire ca comme il faut.

pour le prix c très chère. le banc a rouleau c bien très précis pour le moteur mais pour la caisse sur route cela na pas le même visage.

[Wolfy77]

Salut dluisao,

Merci pour ces infos très interesantes sur le couple max.

Je possède une Brera 2,4JTDM 200ch et je vais bientôt faire une reprog.
(+70Nm).

Ce qui m'inquiète c'est le FAP ! Quels sont les symptômes d'une mauvaise reprog (fumées ? ou usure prématurée???). Le FAP coute cher faudrait pas l'abîmer!!!!


Merci pour ton aide.

PS : Effectivement ca faire cher la reprog + de 800€ !!!!!!!

A+

[alain147]

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" L' ESSENCE DU PLAISIR "

[dluisao]