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[159] Problèmes (Ratés en 2è 3è & 4è. [ RESOLU ]) 
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quadrifoglio76
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MessagePosté le: Jeu Juil 10, 2008 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

De mon coté, RDV chez concesionnaire 15 juillet.
J'espère également que les à-coups (transmission ou électronique moteur?), vibrations de levier et grésillements sur la gauche du compartiment moteur (quand on est face à la calandre) vont disparaitre.

cela n'empêche de rouler mais tout de même....
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quadrifoglio76
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MessagePosté le: Jeu Juil 10, 2008 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cool pour toi "the_cba"

Bonne route
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leo67201
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Garage vide ! A remplir...
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MessagePosté le: Sam Juil 12, 2008 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

the_cba a écrit:
Ma 159 revient du garage !

Résumé :

J'avais remarqué des ratés en dessous de 2000 tours en 2è et 3è : Résolu avec nettoyage de la vanne EGR... Bizarre car elle n'a que 35000km...


la mienne a 29900 km, FAP Bouché, les consos (variablement) démentielles ne peuvent pas être expliquées par la conce (aucune information dans l'ODB).

Démontage de la vanne EGR, (un peu problématique, je ne sais pas sortir la fiche, donc vanne EGR en main, cable branché), mais nettoyage facile : alcool a bruler dans le corps de vanne, nettoyage au pinceau, re ..., nettoyage au papier eponge, remontage.

Pb disparu.

Cause probable : trop de ville a faire des démarrages forts, pas assez d autoroute, nettoyage de FAP coupé certainement aussi.

Prochaine intervention : nettoyage complet de l EGR, et ... isolement de celle ci et ... mise en place d une resistance pour faire croire au calculateur que tout fonctionne comme cela devrait.
en cas de passage au CT, remise en conformité de l'ensemble..., CT et re.

c est une voiture pour passionnés un peu débrouillards, c est une voiture que j adore, (pour info, 1.9L 16 V, 400 Nm et 185 CV)

je roule au VPower de shell.

a +
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quadrifoglio76
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MessagePosté le: Jeu Juil 17, 2008 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Retour de mon véhicule du garage:

Problèmes de grésillement dans portière réglés

Pas de solution pour vibration levier de vitesse (nouvelle relance auprès d'Alfa)

Nouvelle programmation gestion électronique moteur (en espérant que cela permette de supprimer les à-coups à bas régime en relachant l'accélérateur).
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MessagePosté le: Ven Juil 18, 2008 07:32    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi ces grésillement dans les portières, j'ai regardé au problème, toute la soirée d'hier, en vain...

A la base on aurais dit que j'avais du gravier dans mon coffre, mais en tendant l'oreille ce matin, ce la vient bien d'une des 2 portes droites...

ARRGHH...
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MessagePosté le: Ven Juil 18, 2008 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

Certainement un des tweeter qui touche la carrosserie et créé des parasites.

Ca m'est arrivé. Sur une bosse, il s'est ensuite carrément décroché, mettant tout l'installation audio en court-circuit.

Le remplacement du tweeter a réglé la chose.
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.
Courteline
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MessagePosté le: Ven Juil 18, 2008 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si c' est comme sur la 156 mets un coup de bombe a contacts dans les connecteurs des portieres Resultat garanti + amelioration du son
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the_cba
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MessagePosté le: Ven Juil 18, 2008 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais tester ca ce soir !
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quadrifoglio76
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MessagePosté le: Ven Juil 18, 2008 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Grésillements qui venait des protections des passages de roues (refixé à avant gauche) + ajout (ou modif) de cales dans la portière
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