[156] suitement huile sur durite turbo

[fred.bzh]

Euh la tu es OBLIGE de coller une photo, ça m'interrese
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Gamme de jantes 156 - 147 - GT / Gamme de couleur / Gamme de jantes Brera et 159 / Jantes des anciennes

[Rom1]

Oui, un petit reportage photos (même travail déjà fait) servirait bien à voir comment c'est monté
je ne le ferai pas, c'est certain, mais c'est toujours interressant
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Durite supérieure de Turbo changée le 7/08/2008
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J'adore la Fiat Panda de ma femme, et elle le sait...


Mon Alfa 156 SW JTD115

[ALF147]

Il parrait que ce dispositif(le reniflard) sert a retenir les plus fines particule de poussiere, de façon a ce qu'elles n'aillent pas trop loin.
N'y aurait t'il donc pas un risque a le supprimer?

[alfatoine]

pas du tout ! le reniflard sert a évacuer la pression residuelle du carter , dû aux inévitables fuites au niveau de la segmentation ( et oui , même un moteur neuf n'est pas étanche à 100% du coté des pistons ) , donc le reniflard sert a évacuer les vapeurs du bas moteur , en les ré-injectant au niveau de l'admission de facon a les rebruler (en théorie ...) , rien a voir avec des poussières ! loin de là ! l'enlever n'est pas a proprement parler enlever , mais plutot modifier , le déplacer de façon à ce que ce ne soit pas le moteur qui ravale ses propres "dechets" en le le faisant pas "recycler" vers l'admission , tout simplement.
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On est jamais mieux servi que par soi-même , y compris pour la mécanique ... ( en + , ça coute moins cher !)

[ALF147]

Humm...
Je crois que je me laisserai tenter alors!

[tyler92]

des photos, des photos !!
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[alfatoine]

le probleme , c'est qu'en photos , on va pas voir grand chose , pas compliqué d'imaginer qu'il suffit de débrancher le tuyau qui arrive sur le repiquage juste en entrée de turbo , de boucher là ou il etait branché , et de laisser le tuyau à l'air ! pensez juste a changer le tuyau par un plus long et faites le "plonger" sous la voiture comme l'echappement , sinon en ville , vous aurez des odeurs dans l'habitacle .
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[alfatoine]

Voila , je ne peux pas mieux faire que ça . . .



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[fred.bzh]

Je regarderais le Week-end prochain, merci pour la Tof
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[Rom1]

Le principe est louable assurément, mais là où je ne suis pas convaincu, c'est de balancer l'huile derrière soi. En ville, ça "pourrit" la chaussée et le voitures de derrière. Et le bocal, s'il faut le vider continuellement... Enfin bon, c'est interressant de savoir faire la manip' et pourquoi le faire
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Durite supérieure de Turbo changée le 7/08/2008
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[Gustave]

D'accord avec Rom1 je trouve les routes déjà bien asez grasses comme ça
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Aprés un amour platonique de plusieurs années avec ALFA, j'ai enfin conclu avec une belle 5 pattes il y a 2 ans. Le pied!!!

[alfatoine]

... ça rend les routes grasses si on a un moteur sacrément avancé en age , bien usé , sur ma 156 qui a 180000 Km , il ne sort que des vapeurs , je n'ai pas de goutte d'huile au bout du tuyau a chaque utilisation , je pense surtout que vu ou ce dernier est "repiqué" de série , c'est à dire en entrée de turbo , avec la forte aspiration de ce dernier , ça ne fait qu'accentuer le problème d'aspiration des vapeurs et du coup de l'huile qui ne serait pas sortie d'elle même , ayant monté un mano de pression de turbo sur mon 2.4L je peux constater des pics de pression de suralimentation allant jusqu'à 1.4 bar , donc au niveau du repiquage du reniflard ce dernier subit sensiblement cette même valeur , mais en depression du fait d'etre en aval . Le dégazage du carter , seul , est (heureusement !) loin de souffler à cette pression , et donc l'huile n'est pas "tentée" de remonter puisqu'elle n'est plus "aidée" par l'entrée du turbo , seule les vapeurs s'echappent , cqfd .
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[alfiste97432]

Par contre il n'y a jamais d'aspiration ? Vu que ton reniflard est maintenant à l'air libre et sans filtre....

[alfatoine]

le reniflard n'aspire , il souffle .
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[alfatoine]

c'est en quelque sorte la même chose que la soupape d'une cocotte minute ( ! ) ça evacue la surpression , c est tout , n'allez pas chercher midi à quatorze heures pour un truc hyper banal !

pour info , je l'ai fait sur toutes mes autos , de la plus banale à la plus poussée , j'ai vendu ma vieille 405 diesel avec + de 300000 km , elle aussi avalait de l'air ... pur , et elle roule toujours !
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