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arteis Alfanewbie

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Posté le: Ven Sep 05, 2008 08:06 Sujet du message: [156] Pompe à eau grippée... Aïe grosses casse !! |
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Bonjour à tous !
Comblé à tous niveaux par ma 156, je déchante grave aujourd'hui...
A 63000 kms et à 3ans1/2, la pompe à eau a grippé et a cassé la courroie de distribution...
Résultat: 2500 euros de réparation et 3 semaines d'immobilisation avant le départ en vacances: bien les boules quoi!!
J'ai envoyé un recommandé à ALFA avec toutes les factures d'entretien + un courrier de protestation.
Vendredi, j'ai eu un coup de fil du service Clientèle d'Alfa pour m'informer que ALFA ne prendra pas cette réparation à sa charge.
Qu'en pensez-vous ??
Y a-t-il un recours sachant que normalement la pompe se change vers 120000kms (ou à 5 ans) avec la courroie ??
Merci d'avance pour vos réponses avisées |
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Anthony "Le H c'est bien !"

Age: 37 Véhicule: 156 SW JTD 115 + 147 JTD 150 Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 5765 Localisation: 51
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Posté le: Ven Sep 05, 2008 08:08 Sujet du message: |
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j'en pense qu'ils se foutent de la gueule du monde vu l'âge et le kilométrage
l'entretien a toujours été fait chez alfa ? _________________
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franck200 Rhooooooo

Age: 29 Véhicule: Alfa 145 M.Y. '99 Humeur:  Inscrit le: 03 Nov 2005 Messages: 3298 Localisation: Deux-Sèvres / Niort
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Posté le: Ven Sep 05, 2008 08:34 Sujet du message: |
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Le petit italien à du faire une boulette lors du montage du moteur ...
Mais vu que ta voiture à 63000 km et que la distri sur les TS est preconisé à 60000 km ...
Alfa detient sont cezam pour te mettre bien dans la merde.
Bon courage _________________
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http://fra200.labrute.fr <-- ca dechire ca mère grave !! |
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Anthony "Le H c'est bien !"

Age: 37 Véhicule: 156 SW JTD 115 + 147 JTD 150 Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 5765 Localisation: 51
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Posté le: Ven Sep 05, 2008 08:41 Sujet du message: |
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sauf qu'on ne sait pas s'il a une essence ou un mazout _________________
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franck200 Rhooooooo

Age: 29 Véhicule: Alfa 145 M.Y. '99 Humeur:  Inscrit le: 03 Nov 2005 Messages: 3298 Localisation: Deux-Sèvres / Niort
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Posté le: Ven Sep 05, 2008 08:42 Sujet du message: |
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pas tres reveillé le franck ce matin ....
dsl
donc c'est bien le petit italien interimaire qui a fait une boulette ( si JTD ) _________________
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http://fra200.labrute.fr <-- ca dechire ca mère grave !! |
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arteis Alfanewbie

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Posté le: Ven Sep 05, 2008 12:49 Sujet du message: |
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Oui c'est bien une JTD: donc 120000kms ou 5 ans...
... autant dire qu'on est loin du compte...
Des idées d'arguments ??? Ca doit aller jusqu'au juridique cette affaire et si oui, y a-t-il des chances ?? Quelqu'un a-t-il un cas de figure de ce type ?
Comme vous pouvez le constater, j'ai pas l'intention de laisser passer !
... je VEUX le nom du petit riton qui m'a monté c'est p#?!@ de pompe à eau de m...  |
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clement33 Alfamaniaque

Age: 24 Véhicule: 33 TI, IE, 75 T, GTV et bientot une giulietta et oui!!!! Humeur:  Inscrit le: 18 Mai 2008 Messages: 564 Localisation: Toulouse
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Posté le: Jeu Sep 11, 2008 21:23 Sujet du message: |
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laisse toi pas faire, ils sont carrément dans la mrde, c'est pas comme si tu avait 115 000km et 4 ans et demis
c'est complètement anormal
alors que la pompe à eau est grippée c'est sur, que la courroie casse d'un lien de cause à effet, d'accord
mais ta voiture est neuve, tu est dans les delais, ton véhicule est entretenu donc va y a fond, fais toi refaire ce moteur
c'est pas comme si t'avait acheter une super 5 sue ebay à 500 euros
une caisse neuve, fo pas deconner
la pompe à eau est fabriqué ou, par qui, c'est quelle marque
il y a de ça dix ans, on changeait la courroie de distrib avec les galets une fois sur deux, on changait la pompe quand elle fuyait, et ont étaient moins emmerdé
y'a bien un problème sur la qualité des pièces _________________ Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme |
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blake Alfanatique

Véhicule: 156 1.6TS
Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 97
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Niveau: 8
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Posté le: Sam Sep 13, 2008 15:47 Sujet du message: |
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Je me suis toujours posé une question par rapport à la pompe à eau.
Si elle grippe, le refroidissement n'est plus assuré, donc la température devrait monter plus que la normale, right ?
Donc avant que la courroie soit suffisamment usée pour rompre à force de racler la pompe, on devrait déjà observer une température moteur anormale, non ? Voire un bruit suspect de raclement ?
De même, une pompe à eau usée ne fuit-elle pas avant tout ?
Donc même raisonnement, avant qu'elle entraîne la casse de la courroie, ne devrait-on pas assister à une diminution du niveau de LDR ?
Merci par avance pour les réponses.
Et bon courage à Arteis, j'imagine qu'en insistant Alfa prendra en charge la réparation. |
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Obiwane Alfamaniaque

Age: 31 Véhicule: Alfa 156 2.0ts Humeur:  Inscrit le: 20 Aoû 2007 Messages: 260 Localisation: 91
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Posté le: Sam Sep 13, 2008 16:01 Sujet du message: |
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| tu mets ton assistance juridique sur le coup , tu vas voir qu'ils vont te rappeler vite fait ! |
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kciroy Alfarniente

Age: 35 Véhicule: 156 SW TI 175CV 2.4L
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Posté le: Jeu Sep 25, 2008 19:53 Sujet du message: |
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Il m'est arrivé la même chose mais sans casse car l'odb à réagit à temps et ma courroie était juste fendu, du à la surchaufe le moteur à chauffé un peu et odb en branle ma femme a stoppé de suite car moteur en défaut. Dépannage ect pompe à eau grippée et j'en ai profité pour faire changé toute la distribution. Courrier salé à alfa menace de poursuite juridique et information à toute la presse spécialisé : Résultat 15 jours après? la moitié de facture prix en charge. D'ailleurs je n'avais pas payé la facture tant que alfa ne m'a pas envoyé la somme convenu.
Si ça t'intérêsses, j'ai encore le courrier que je leur avais envoyé.0 l'époque mon 2.4l 20v 175cv avais 60 000km et n'était plus sous garanti.
Ma facture était de 603.76 Euros il m'ont remboursé 302 Euros. _________________ ALFA 156 SW TI 2.4L 175cvx gris foncé |
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Rom1 Alfatiguable

Age: 37 Véhicule: Alfa Romeo 156 SW JTD 115 (2003) + Fiat Panda Colore (1996) Humeur:  Inscrit le: 27 Jan 2007 Messages: 2460 Localisation: [37]La Ville aux Dames (près de Tours)
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Posté le: Jeu Sep 25, 2008 21:16 Sujet du message: |
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La chose qu'il aurait fallu faire avant toute chose, c'est de faire mandater un expert par l'assurance. L'expert prouve que la pompe est la cause de la casse, Lafa ne peut le réfuter, Alfa prend tout ou partie à sa charge...
Il aurait fallu faire ça dès le début. Je crains que maintenant ce soit trop tard pour demander quoi que ce soit. _________________ Durite supérieure de Turbo changée le 7/08/2008
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J'adore la Fiat Panda de ma femme, et elle le sait...
Mon Alfa 156 SW JTD115 |
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arteis Alfanewbie

Véhicule:
Inscrit le: 31 Aoû 2008 Messages: 6
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Niveau: 1
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Posté le: Ven Sep 26, 2008 22:51 Sujet du message: |
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Merci pour ton aide Kciroy !...
... mais malheureusement je crains que ce soit Rom1 qui ait raison, malheureusement pour moi..
Après mon troisième courrier AR (avec in fine toutes les menaces possibles), Alfa m'a gentiment envoyé bouler...une 3eme fois...
Ensuite, j'ai pris contact avec l'expert auto mandanté par l'Automobile Club d'Alsace qui m'a dit exactement la même chose que toi, Rom1.
Avant toute manip, il aurait fallu faire faire un constat d'huissier ou du moins d'expert auto. Ce monsieur m'a dit que le groupe Fiat (donc Alfa) était particulièrement aguéri dans ce genre de prouesses juridiques...
Dans le premier courrier, ils me demandaient la facture acquittée de la réparation (et j'avoue que j'ai hésité un moment, nom de @§!#). Une fois la facture en leur possession, ils savent que la voiture est réparée et donc qu'il n'y a plus vraiment de preuve tangible.
Malgré le fait que j'ai gardé toutes les pièces en cause, Alfa joue sur le fait que rien ne prouve que la pompe à eau en question ne vienne véritablement de MA voiture. Et toc, dans le baigneur... !
Je pense que ça vient aussi du fait que la voiture vient et que les réparations sont faites par un garagiste qui ne fait pas partie du réseau.
Du coup, le concessionnaire officiel n'a aucun intéret à défendre un client qui ne lui rapportera rien... Et retoc, bien profond...
Le garagiste en question n'ayant aucun poids, il ne te reste plus que les yeux pour pleurer !
Mais ce qui me déçoit beaucoup, c'est que mon garagiste ne m'ait rien dit à propos de cette pré-expertise à faire faire. Il n'en était surement pas à son coup d'essai ... mmmhhh ... Bref bref.
En tous cas j'espère que tout ça pourra être utile à d'autres alfistes dans mon cas............... |
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Rom1 Alfatiguable

Age: 37 Véhicule: Alfa Romeo 156 SW JTD 115 (2003) + Fiat Panda Colore (1996) Humeur:  Inscrit le: 27 Jan 2007 Messages: 2460 Localisation: [37]La Ville aux Dames (près de Tours)
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Niveau: 39
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Posté le: Sam Sep 27, 2008 08:52 Sujet du message: |
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En tous cas, bon courage à toi dans tes démarches...  _________________ Durite supérieure de Turbo changée le 7/08/2008
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J'adore la Fiat Panda de ma femme, et elle le sait...
Mon Alfa 156 SW JTD115 |
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gallinago Galli Nigaud, pote de Bob le Sourd scié

Age: 63 Véhicule: Callas 156 VW (Vasco-Wagon) 2.5 V6 Ess/GPL et ... la Maria 156SW 3.2 V6 GTA Ess/GPL Humeur:  Inscrit le: 29 Oct 2005 Messages: 1614 Localisation: Versailles dans le Calvados ... Hic!
Garage vide ! A remplir...
Niveau: 34
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Posté le: Sam Sep 27, 2008 10:32 Sujet du message: |
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Blake a raison de se poser ces questions.. en principe il y a des signe avant-coureurs ... tu n'as pas assez "écouté" ton Alfa !..
Mine de rien ?.. c'est fragile !.. ces tites béétes ! et ?...
pourquoi ?.. c'est fragile ?... hein ?
... à cause d'une conception à la "mordmoil'noeud" des ingénieurs Alfa !!!... tout ça pour gagner 15 grammes en poids !!!
Eh oui !... Entrainer une pompe à eau avec la courroie de distrib ?... c'est aller au devant de gros déboires !!... et c'est le client qui trinque !!
Déjà qu'une courroie de distrib c'est pas fiable et ça peut péter à 80000 kms ?.. si en plus ?.. on lui colle un boulet comme la pompe à eau !!!... c'est du nimportawak !!! pourquoi pas le compresseur de clim!!... pendant qu'on y est !!
A la limite ?... tu pourrais les attaquer pour défaut de conception !!
Alfa ?.. c'est pas Fiat !... quand même !! ........ euh !!... Si ???? .... ... gagné !! ... les mêmes causes produisent souvent les mêmes effets !!
Sur le V6 Arese ?.. la pompe est entraînée par la courroie d'accessoires !!... ouf !!
Bon courage à toi !! tiens bon la rampe accroche toi, ne lâche pas !... si ton JTD est garanti ?.. fonce !.. colle leur un avocat au Q !! ton garagiste peut être cité comme témoin !! Non ?
Ptaing !... j'espère que sur la MiTo y z'ont pas fait la même connerie !!  _________________ L'ostinazione ?... è l'intelligenzia del mona !!
traduction :
L'obstination ? ... c'est l'intelligence du con !

Quel régal ! ce V6 ! ... même au GPL !!
Bon ! d'accord ! C'est pas un Diesel !...
... mais ... quel pieeed ! |
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