Alfanatiques

[156] débitmètre (bon plan pour radins comme moi) 
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muthos
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 04:47    Sujet du message: Répondre en citant

muthos a écrit:
Salut a tous, revoila le boulet et son histoire de debimetre...
d'apres ce que je comprends ce debimetre equipe toutes ces autos ?
Merci de votre avis, car je trouve tjs pas mon moteur, ou alors tous on le meme DBmetre

Merci de vos lumiere car là si c'est si simple, j'ai pas l' habitude.
@+


http://www.italiaricambi.it/fr.....701.04.asp


Petit Up avant commande
merci de vos avis
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 06:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Déjà, il faut absolument que tu saches quel est ton modèle exacte de voiture. Pour ça, c'est simple, tu tapes le numéro Vin qui est sur ta carte grise dans l'ePER. Il commence par ZAR ou quelque chose du genre ton code... De là, tu auras toutes les infos concernant ton auto et tu pourras fouiller sur le site que tu donnes pour trouver ton DB. Sinon, au pire, tu farfouilles dans l'eper et tu tombers sur le DB de ton modèle. Tu n'auras qu'à noter la ref, et c'est tout Wink
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kevin13_06
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MessagePosté le: Dim Aoû 24, 2008 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

petit question : Si j'ai des trous à l'accélération à froid, est-ce que mon débitmètre est forcement HS ?

J'ai voulu faire le teste de débrancher le débitmètre mais même à chaud elle tient pas le ralenti, même en accélérant.
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sans le débitmètre, le ralenti est forcément chaotique.
Soit une sonde de température qui déconne si ça ne te le fait qu'à froid.
Si ça arrive n'importe quand, micromoteur de régulation de ralenti sur le
boitier papillon.

A creuser.

Wink
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas la sonde de température d'eau , je les testé avec un ohmmètre.
la valeur correspond bien au degrés de la température extérieur sur la courbe.
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MessagePosté le: Mar Aoû 26, 2008 07:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de me rendre compte que j'avais mal lu d'ailleurs, ralenti et
trou à l'accélération c'est pas pareil Embarassed

Le débitmètre défaillant se caractérise surtout par un gros manque de
puissance dans les tours, voir l'impossibilité d'y aller (>4000 difficile,
notamment en 5eme).
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MessagePosté le: Mar Sep 02, 2008 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu ce probleme depuis quelques temps, c'est bien le débimètre commandésamedi 30 chez italia ricambi, reçu mardi 2/9 a 12h00, origine bosh 70,01 € + 18 € de fdp. je souligne cette rapidité et contact en MSN tres sympa, il est monté j'ai fait un p'tit tour je retrouve des cheveaux, je verrai demain au demarrage à froid.
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MessagePosté le: Mer Sep 03, 2008 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Contact & Tarifs chez Italia Ricambi
Pour vous dire, j'ai même eu le vendeur sur Skype un dimanche Shocked
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Bryce
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MessagePosté le: Ven Sep 05, 2008 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil, débitmètre Bosch commandé chez Italia Ricambi pour le GTV 1.8 TS de mon frangin, et reçu dans la semaine, pour un tarif défiant toute concurrence (88€ fdp inclus, contre 300 chez Oscaro... Chez Alfa, je n'ose même pas y penser...).

Le diagnostic du débitmètre hs a été très simple: à 4000 tours le moteur coupait carrément même en 2nde, et refusait d'aller plus loin (4500 grand max).
Débitmètre débranché, ça monte à 7000 comme une fusée ! Shocked
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MessagePosté le: Sam Sep 06, 2008 07:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si Italiaricambi ne récupère pas tous les Alfanatiques comme clients,là je ne comprends pas. Laughing
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Aprés un amour platonique de plusieurs années avec ALFA, j'ai enfin conclu avec une belle 5 pattes il y a 2 ans. Le pied!!!
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