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Anthony "Le H c'est bien !"

Age: 37 Véhicule: 156 SW JTD 115 + 147 JTD 150 Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 5765 Localisation: 51
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Posté le: Lun Sep 01, 2008 21:02 Sujet du message: |
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| | antoine alors
si c'est le cas la classe à Dallas le Tony
enfin surtout le coup de moule | |
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Alfajac Furieux en puissance.

Age: 37 Véhicule: 156 GTA ( ex 147 PhII JTD150 - Ex : 156 1.8TS Nuvola) Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 3172 Localisation: champagne sur oise
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Anthony "Le H c'est bien !"

Age: 37 Véhicule: 156 SW JTD 115 + 147 JTD 150 Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 5765 Localisation: 51
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 08:15 Sujet du message: |
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| | antonio alors
tu chipottes antoine, antonio c'est pareil et ça vaut pas anthony | |
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AdfIce Mouton... p'tit mouton...

Age: 35 Véhicule: -33 Trofeo 1.3 IE-GTV 2.0 "Inosque" -Alfasud Giardinetta(restauration). Humeur:  Inscrit le: 22 Fév 2006 Messages: 3178 Localisation: Valognes(50)
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 10:11 Sujet du message: |
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Pour le GPL c'est 3500 € en moyenne l'installation et 800 € pour l'ethanol.....
Niveau conso une augmentation de l'ordre des 20 % pour le GPL et 10 % constaté a l'ethanol.........
Pour la perte de puissance c'est 20 % de perte pour le GPL et rien pour l'ethanol, il y aurait meme un gain de couple pour l'ethanol......
Ta solution est effectivement de "passer" au GPL pour avoir une autonomie totale interessante, il faut juste que ton vehicule ait moins de 100 000 km ou un peu plus mais des compressions correctes, après tout depend de l'installateur.....
Prends en compte que tu vas perdre de la place: soit dans le coffre, soit tu perds la roue de secours.......
Ici c'est 0,78 € en moyenne pour le GPL et 0,85 € pour l'ethanol, si tu compte garder ton vehicule le GPL est un choix interessant mais difficilement reversible contrairement a l'ethanol.....
Reste la GRANDE question de l'avenir de ces "carburants" alternatifs......
 _________________ http://alfeur.labrute.fr
"A part ça, Noir Désir est au travail..." |
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alfast&furious Alfarmacien

Age: 30 Véhicule: 156SW/phase uno Humeur:  Inscrit le: 01 Avr 2008 Messages: 20 Localisation: thonon les bains 74200
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 16:04 Sujet du message: |
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merci adfice pour ces informations
effectivement je suis pret a sacrifier ma roue de secours mais ta raison,faut s'assurer de compression moteur,sisi
merci pour le tuyau,j'vais regarder tt ca
bonne route les amateurs d'italienne a sang chaud
ciao |
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Gustave Alfoufurieux

Age: 44 Véhicule: 156sw150+Fiat500Pop69cv Humeur:  Inscrit le: 27 Juil 2008 Messages: 1394 Localisation: MERU 60
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 17:30 Sujet du message: |
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Quelles sont les modifs à apporter pour passer à l'éthanol et y a t-il beaucoup d'endroit où s'approvisionner?
Merci d'avance  _________________ Aprés un amour platonique de plusieurs années avec ALFA, j'ai enfin conclu avec une belle 5 pattes il y a 2 ans. Le pied!!! |
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Alfajac Furieux en puissance.

Age: 37 Véhicule: 156 GTA ( ex 147 PhII JTD150 - Ex : 156 1.8TS Nuvola) Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 3172 Localisation: champagne sur oise
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AdfIce Mouton... p'tit mouton...

Age: 35 Véhicule: -33 Trofeo 1.3 IE-GTV 2.0 "Inosque" -Alfasud Giardinetta(restauration). Humeur:  Inscrit le: 22 Fév 2006 Messages: 3178 Localisation: Valognes(50)
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 17:40 Sujet du message: |
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...........et pour l'approvisionnement --> ICI  _________________ http://alfeur.labrute.fr
"A part ça, Noir Désir est au travail..." |
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Gustave Alfoufurieux

Age: 44 Véhicule: 156sw150+Fiat500Pop69cv Humeur:  Inscrit le: 27 Juil 2008 Messages: 1394 Localisation: MERU 60
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 17:41 Sujet du message: |
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Ha oui? tout simplement. Tu connais des sites ou des points de ventes pour trouver ce fameux boitier,mais je pense qu'il est préférable de le faire monter par un professionnel? _________________ Aprés un amour platonique de plusieurs années avec ALFA, j'ai enfin conclu avec une belle 5 pattes il y a 2 ans. Le pied!!! |
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AdfIce Mouton... p'tit mouton...

Age: 35 Véhicule: -33 Trofeo 1.3 IE-GTV 2.0 "Inosque" -Alfasud Giardinetta(restauration). Humeur:  Inscrit le: 22 Fév 2006 Messages: 3178 Localisation: Valognes(50)
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 17:49 Sujet du message: |
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...........-->ICI tu auras les infos recherchés..........moi je les ais contacté dans ma région pour des infos et le type que j'ai eu au telephone a été Super pro et m'a fourni pleins d'explications claires ....
Bien sur il y a d'autres installateurs je suppose, mais ce site avait été proposer par un membres d'Alfanatiques, d'ailleurs qu'il me pardonne l'oubli de son pseudo et du topic concerné pour les autres......  _________________ http://alfeur.labrute.fr
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AdfIce Mouton... p'tit mouton...

Age: 35 Véhicule: -33 Trofeo 1.3 IE-GTV 2.0 "Inosque" -Alfasud Giardinetta(restauration). Humeur:  Inscrit le: 22 Fév 2006 Messages: 3178 Localisation: Valognes(50)
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 17:51 Sujet du message: |
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Fais une recherche sur le forum en tapant "ethanol" par exemple egalement, certains ont montés un kit eux-meme sans resultat probant aparement......je pense qu'un professionnel est plus adapté a ce genre de modif a part si tu es bon mecano...  _________________ http://alfeur.labrute.fr
"A part ça, Noir Désir est au travail..." |
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Anthony "Le H c'est bien !"

Age: 37 Véhicule: 156 SW JTD 115 + 147 JTD 150 Humeur:  Inscrit le: 21 Juil 2005 Messages: 5765 Localisation: 51
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Posté le: Mar Sep 02, 2008 20:12 Sujet du message: |
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c'est pas bryce qui avait donné le lien parce qu'il est la pointe niveau ethanol je crois bien  _________________
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Bryce Alfamaniaque

Age: 31 Véhicule: 156 1.8 TS Distinctive Pack Sport Humeur:  Inscrit le: 07 Oct 2006 Messages: 288 Localisation: Mulhouse
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Niveau: 15
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Posté le: Ven Sep 05, 2008 23:26 Sujet du message: |
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Je ne vois pas pourquoi il faudrait un mécano pour débrancher et rebrancher 4 connecteurs d'injecteurs...
C'est pas de la mécanique, personne n'embauche un mécano pour brancher son aspirateur sur la prise électrique, non ?!
Sur la mienne (moteur euro3) le boîtier monté par moi-même (et je ne suis pas vraiment un "manuel"...) fonctionne très bien, j'ai déjà presque 10000 bornes à 100% E85.
Ceux chez qui le boîtier pose problème ont des moteurs euro2 avec un calculateur différent, qui je suppose supporte mal la greffe...
Mais comme apparemment ces moteurs supportent l'E85 sans aucune modif...  _________________ La Bryce-mobile
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Gustave Alfoufurieux

Age: 44 Véhicule: 156sw150+Fiat500Pop69cv Humeur:  Inscrit le: 27 Juil 2008 Messages: 1394 Localisation: MERU 60
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Posté le: Sam Sep 06, 2008 07:21 Sujet du message: |
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A partir de quelle année les moteurs sont-ils sortis en euro 3  _________________ Aprés un amour platonique de plusieurs années avec ALFA, j'ai enfin conclu avec une belle 5 pattes il y a 2 ans. Le pied!!! |
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Bryce Alfamaniaque

Age: 31 Véhicule: 156 1.8 TS Distinctive Pack Sport Humeur:  Inscrit le: 07 Oct 2006 Messages: 288 Localisation: Mulhouse
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Posté le: Sam Sep 06, 2008 11:30 Sujet du message: |
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Je ne sais plus, 1999 ou 2000 il me semble...
Pour le 1.8 TS:
- 144 CV -> euro 2
- 140 CV -> euro 3. _________________ La Bryce-mobile
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