[156] Pieburg ou Bosch pour un débimètre ?

fred.bzh · Posté le: Jeu Sep 04, 2008 08:36 Sujet du message:

J'ai démonté les miennes avec une pince.
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ornano · Posté le: Jeu Sep 04, 2008 17:48 Sujet du message:

effectivement pour le demonter il faut des embouts torx avec un trou

A+ ornano

Gustave · Posté le: Jeu Sep 04, 2008 19:46 Sujet du message:

Non non,ça ressemble à une torx,mais ce n'est pas une torx à 6 branches,mais à 5 Wink

Par contre,je n'ai pas réussi avec des pinces Mad

aprés avoir bien galéré,j'ai pris une scie à métaux,j'ai fais une fente sur chaque vis et maintenant peinard,un simple tournevis suffit.

Est-ce quelqu'un peut me dire si une prise d'air peut nuire au bon fonctionnement du débimètre Confused

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ornano · Posté le: Jeu Sep 04, 2008 20:21 Sujet du message:

alors ca marche mieux ou pas avec le pierburg? Smile

ornano

Gustave · Posté le: Jeu Sep 04, 2008 20:30 Sujet du message:

Je ne peux pas encore te le dire car quand j'ai mis le pieburg c'était merdique,mais je me suis aperçu qu'il y avait une prise d'air sur le filtre à air,pris par le temps,j'ai arrête.Je continuerai demain matin,d'où ma question dans mon message précédent Smile

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fred.bzh · Posté le: Ven Sep 05, 2008 07:59 Sujet du message:

La boite a air est merdique sur la 156. J'ai eu le même problème que toi, la boite a air était mal fixée.

Je pense que la prise d'air peut nuire au fonctionnement normal du moteur (pas forcement au débitmètre mais c'est lié). Bricole comme tu peux la boite a air et teste avec l'ancien débimètre.

Un peu de lecture :

http://www.alfanatiques.com/fo.....13194.html

http://www.alfanatiques.com/fo.....t6467.html
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Gustave · Posté le: Ven Sep 05, 2008 08:57 Sujet du message:

J'ai fais ça ce matin,il fallait seulement mettre des vis plus grosse à deux endroits mais aprés essai avec le pieburg ça ratatouille et fume,donc je remets le bosch ça marche mieux,mais toujours des pertes de puissances en tirant dessus avec défaut machin passage à l'atelier avec le voyant du moteur allumé en rouge au tableau de bord.
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fred.bzh · Posté le: Ven Sep 05, 2008 09:24 Sujet du message:

Et ta boite a air ?
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Gustave · Posté le: Ven Sep 05, 2008 09:28 Sujet du message:

Sur la boite à air je ne vois rien d'anormal,la je l'ai déposer chez mon petit mécano,il va jeter un oeil dans la journée.
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Rom1 · Posté le: Ven Sep 05, 2008 10:59 Sujet du message:

Si ça ratatouille, comme tu le dis, c'est que le DB n'est pas adapté à ton véhicule. Il me semble que le cas s'est présenté sur le forum il y a environ 1 an, je n'arrive pas à remettre la main sur le topic en question. Le DB n'était pas la bonne réf.
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Gustave · Posté le: Ven Sep 05, 2008 11:27 Sujet du message:

Pourtant sur italiaricambi cette réf. correspondait au 2.4 jtd 150??
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Bryce · Posté le: Ven Sep 05, 2008 23:09 Sujet du message:

Apparement ces débitmètres ont été référencés pour Alfa par erreur dans le catalogue pierburg, et je suppose que tous les revendeurs se sont basés là-dessus...
http://www.ms-motor-service.co.....amp;cls=03

Gustave · Posté le: Sam Sep 06, 2008 07:26 Sujet du message:

Donc si je comprends bien,ce pieburg n'est pas la bonne référence pour mon 2.4 jtd 150 Confused

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Gustave · Posté le: Sam Sep 06, 2008 07:32 Sujet du message:

Par contre est- que tu peux me dire si le piebrug 7.32701.04.0 irait sur une Alfa V6 ou une autre essence?
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Bryce · Posté le: Sam Sep 06, 2008 11:24 Sujet du message:

Je ne peux rien te dire de plus que ce qui est écrit sur la page en lien, désolé.
Moi ce que je comprends, c'est que ce débitmètre a été référencé pour des Alfa par erreur, et donc qu'il n'est en réalité adaptable sur aucune Alfa...
Je suis tombé là dessus en cherchant un débitmètre pas cher pour mon frangin, du coup j'ai pris un Bosch.
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