[145] des Gens du Forum : Blabla

franck200

voila !!

c'est fait on en parle plus !!!

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/185_IMGP0027_2.jpg

et 250mkm ( voiture acheté avec 50 000 km en decembre 2001 )

http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/185_IMGP0030_4.jpg

6 ans et 8 mois 200 000 km avec le JTD !! ca fait du 30 000 km / an

rdv dans deux ans pour les 300 000 km !!
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http://pasdelacase2006.free.fr/signature/beta2.jpg

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http://fra200.labrute.fr <-- ca dechire ca mère grave !!

marcoroméo24

bon et ben voila aujourd'hui opération distribution sur ma 145 QV!! Smile

ca fait a peine 1an et demi que je l'avais fais, et il a fallu que je recommence car comme un idiot j'avais oublié de changer la pompe a eau et un suintement commencait a arriver (niveau qui descendait dans le bocal.... Mad

)

donc demontage de toute les couroies accessoire, équilibrage et distrib tous ca pour un oublie Surprised

, donc du coup j'ai changé la couroie elle a - de 20Mkm mais bon du moment que c'est démonté je change...
j'ai réussi a tout faire en 3h15 sans me forcer, donc ya moyen de le faire en 3 h sans soucis....bon faut dire que a force de démonter/remonter je sais comment elle est faite cette 145 Laughing

si quelqu'un veux faire une distrib sur un TS, ou un boxer surtout le 16V jsuis chaud Very Happy

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http://img149.imageshack.us/img149/7388/dbutdassemblagedw4.jpg

rouler en alfa sportive a au moins l'avantage de faire tourner les magasins de piéces détachées!! et d'apprendre la mécanique!!

franck200 · Posté le: Ven Oct 10, 2008 16:56 Sujet du message:

pas beaucoup de mouvement sur notre topic en ce moment !!

ou sont passé les 145 istes !!!!

aujourd'hui 10 octobre, et 255 555 km Smile

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marcoroméo24 · Posté le: Sam Oct 11, 2008 16:15 Sujet du message:

peu de mouvement pour faire un plus gros retour Mr. Green

ca a bientot bouger, car j'ai de la mécanique a faire sur le mienne :
j'ai acheté tous les silen blocs et rotule pour refaire le train avant de ma 145....(pour ne pas changer les triangles je n'est acheté QUE les silens-blocs!! donc va y avoir de la meuleuse et du gros marteau dans l'air Twisted Evil

)
ce qui promet un topic avec un train avant tout neuf, articulation pneus et para. (Mais faut d'abord que je finisse un join de culasse sur une Fiat 128 de 1976 Cool

)
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Seb_145 · Posté le: Mar Oct 14, 2008 10:00 Sujet du message:

alfistino · Posté le: Jeu Nov 27, 2008 14:07 Sujet du message:

jpeux pas participer j'ai une 146 Very Happy

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Jordy81310 · Posté le: Jeu Nov 27, 2008 19:45 Sujet du message:

pareil

sinon marco j'ai une disri a changé dans 5 000km, si t'est toujours chaud la dordogne c'est pas loin de toulouse ^^

marcoroméo24 · Posté le: Ven Nov 28, 2008 10:01 Sujet du message:

ca aurai pu se faire mais maintenant ma situation professionelle a evolué et du coup dur de prevoir un peu de temp a l'avance, même ma 145 fuit du liquide de refroidissement depuis un moment et j'arrive pas a m'en occupé...
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alfistino · Posté le: Sam Nov 29, 2008 22:34 Sujet du message:

on peut quand même venir papoter ici si on a une 146? Very Happy

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marcoroméo24 · Posté le: Dim Nov 30, 2008 19:38 Sujet du message:

ca depend de combien t'es prêt a mettre sur la table pour bavarder.....tu sais on est assé sectaire nous les 145iste, on roule en coupé on a pas un coffre qui nous suit comme une coquille d'escargot et 2 portiéres de trop Laughing

mais oui bien sur que tu peux parler de ta 146, par quoi tu veux commencer? Mr. Green

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alfistino · Posté le: Dim Nov 30, 2008 21:57 Sujet du message:

beh je sais pas Very Happy

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AdfIce

ils sont ou les tutos Marco ?? Mr. Green

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"A part ça, Noir Désir est au travail..."

marcoroméo24

ben en faite dans le feu de l'action j'ai pris aucune photo!! c'est pourtant pas mon habitude, c'est bien la seule reparation/entretien consequent pour lequel je ne prend pas de photo Rolling Eyes

mais bon Franck200 avait deja fait un tuto sur le changement de triangle...

je peux vous dire par contre que j'en est chier pour refaire rentrer les silens-bloc neuf et surtout pour demonter les rotules de direction, ainsi que les points de pivot du moyeu/disque, TOUT était rouillé il a fallu que je joue du GROS marteau et de la clef a griffe car les ecrous de deformer sous ma force herculéenne

au point que j'ai percé un soufflet de cardan donc encore un peu plus de demontage

sinon pour continuer de parler de nos 145 comme ya que moi qui est des chose a dire apriori, j'ai une jantes carré Mad

je sais pas comment c'est arrivé car j'ai jamais tapé de trottoir, en tout cas ma jante OZ en 16 est casi morte, je vais essayer de la faire rectifier ce sera moins cher que d'en changer, car la c'est pas hyper agréable Surprised

ca vibre
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