[GT] Triangle inférieur ou barre stabilisatrice ?

[ALF147]

Tres interessant ce sujet.
Moi aussi j'ai des Kloc lors des fortes accelerations et aussi des freinages.
Je commençais a desesperer. Il m'etait arrivé de soupsonner le cardant;
car j'ai le bruit seulement a droite(coté passager)

[alfiste97432]

Regarde le gros silenblock de la base du triangle inférieur.

[clement33]

si ça fait le bruit que tu dit quand tu pille, c'est certainement le silentbloc de triangle, coté berceau moteur, vers l'interieur du tablier, regarde bien si le silentbloc est pas mort, c'est assez fréquent
au fait, les coupelles d'amortos sont en quel état ?
moi, je metrais, des accouts d'embrayage roue au sol et tu regardes si la roue avance et recule légèrement
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Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme

[dambart]

salut tout le monde
moi mon probleme est plus ou moins similaire.
156 jtd .2.4 1998 195 000 km
bilan du bruit
silenbloque mort du triangle inferieur avant gauche.
a haute vitesse donc a plus de 150 kmh quand je freine elle fait des clongs .
et a basse vitesse ça arrive quand je fais des manoeuvres.
bref de toute façon je change le moteur pour autre raison bien sur donc j'en proffite pour refaire aussi mon triangle.
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le danger de l'ignorance est de croire qu'on ne l'est pas.

[castor423]

Bonjour, j' ai le meme probleme clong et apparemment c 'est le triangle inférieur j' ai vu des silent blocs sur oscaro est ce que c 'est les silent bloc de triangle inférieur ??
http://www.oscaro.com/liste.as.....EVELS=1698

[tyler92]

Je crois qu'ils sont plus dispo chez oscaro et depuis longtemps.
Tente le coup pour voir
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[castor423]

je crois que c' est cette reference pour le silent bloc a la base du triangle inférieur : TD415w qui serait le problème de " clong "
http://www.oscaro.com/fiche.as.....ES=1347631
Quelqu' un peut confirmer ?? merci

[nico13]

bonjour a tous,
j'ai trouvé ca, et ca défit toutes concurences....
a voir.
http://www.mister-auto.com/tri.....,g273.html
les MOOG: 46.12euros le triangle inferieur!!!!
comprends pas la!

[erikalfetta]

bon j'ai lu avec attention tout le sujet, car ma voiture sort du garage 156 V6
-90000 kms-le train avant commençait à embarquer trop de rossignols, car le V6 fait supporter son poids sur un train quasi identique à celui de la 156 1,6 !
après diag perso j'ai décidé de changer les deux amortisseurs avant par des Sachs touring réf. 556 313 + triangles inf. sup. droite et gauche Moog. à 38,08 € ttc le triangle, 210 les amortos. La barre stab et ses blocs, est bonne, les rotules nickel le parllelisme bon.
J'ai acheté tout cela chez www.webdealauto.com (que je recommande) rapide et serviable, je les avais testé cet été sur des filtres : air huile.
pas de frais de port car Lillois (je vais chercher les pièces chez eux) livraison en trois jours et montage chez un garage partenaire (là ou il y a du ressort, je ne touche pas!) qui je pensais, avait un peu forcé, 400€ tout de même! mais à la lecture de la joie que doit être le démontage-montage des triangles; je pense, j'espère que cela va encore.
résultat les amortos étaient bien fatigués et les oiseaux totalement envolés!

[gribouillle]

moi ma belle est en train de se faire changer ses 2 triangles inférieurs et les 2 bitelettes chez midas, c'est de la piéce d'origine et pas cher, il devait la faire hier et en les appelant il m'a dit que c'était la merde à changer et qu'il avait fait qu'un côté pour le moment! m'en fou j'ai signé un devis... 440 € au total main d'oeuvre comprise et garantie 2 ans.... le double chez alfa/fiat !

[alfiste97432]

[anubis]