Alfanatiques

Alfa 147 GTA ou Audi S4 Avant 4.2 V8 344cv...?  
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ScTonio
Alfoufurieux


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MessagePosté le: Sam Nov 07, 2009 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

L'Arese a la réputation de consommer un peu, Audi a la réputation de faire casquer ses clients... Smile
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ToxyMaTT
Alfamaniaque


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MessagePosté le: Dim Nov 08, 2009 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je reste sur mon opinion : 156 GTA SW !
Malgré qu'elle n'ai pas eu droit au restyling, moi je trouve qu'elle a pas prit une ride, elle fait bien plus aggressive en ph.1 qu'en ph.2 je trouve, plus sensuelle...

Après tu peux toujours lui monter le kit carrosserie Autodelta de la ph.2 Mr. Green
_________________
Alfa GTV 3L V6 24v --- Rosso Alfa ... bientôt CUP !!
Décata ¤ Novitec 4x76 DTM ¤ Koni Sport ¤ -40mm Novitec ¤ Upgrade 330mm + Durites Avia ¤ Xenons 6oook
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Noir
Alfoufurieux


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MessagePosté le: Dim Nov 08, 2009 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Toxymatt a raison la 156 gta sw semble un bon compromis par rapport a ce que tu recherche ! en noir avec les 18 (j'aime pas les jantes d'origine des gta Very Happy ) top !!
_________________
159 SW 2.4 Qtronic Reprog'O2+egr désactivé +FAP supprimé+k&n
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Gatoo
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MessagePosté le: Dim Nov 08, 2009 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps le RS4, c'est la B5 la plus intéressante avec le 2.7 Biturbo Wink
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Consommation VFR 800 VTEC 2003
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AreseFan
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MessagePosté le: Dim Jan 24, 2010 17:12    Sujet du message: GTA vs S4 Répondre en citant

Hello,

Je connais bien les deux modèles. Le choix d'une 147 GTA est un choix moins rationnel, mais c'est le choix de la passion et du fin connaisseur. Je trouve les allemandes en général trop lisses, trop austères, trop "dans le rang". Avec un V6 Arese, tu sors du lot, c'est presque une mécanique Ferrari et ça donne la chair de poule chaque fois que tu appuies et que ça chante dans les tours. Pavarotti sous le capot, ça n'a pas de prix.

Sur le plan de la fiabilité, je pense honnêtement que l'Audi est plus fiable. Mais tout dépend de ton budget. Si tu es prêt à mettre un peu plus cher dans les révisions et dans l'entretien en général, à souffrir que quelquefois la clim s'offre quelque fantaisie, tu seras récompensé au centuple en agrément. Ce que je ressens chaque fois que je vais à l'opéra ? De la joie !
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Plus envoûtant qu'un flat 6 de Stuttgart, plus élégant qu'un 6 en ligne de Munich, plus noble et mélodieux qu'un V6 japonais... Le V6 Arese ! La dernière étape avant de passer chez Ferrari.
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