Débimètre ?

[lybra21]

Bonjour,

plus de puissance, voyant gestion moteur allumé en permanence,
par contre si je débranche le débimètre je retrouve un peu de patate en 1ere et 2ième mais pas sur les autres rapports !!

Débimètre HS ou pas ?

Merci.
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L'homme sage est celui qui connait ces limites (Dirty Harry 1973)...

[lybra21]

J'oubliais c'est une Lybra 2.4 jtd 140 cv de 2001..
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[alfatoine]

Si elle semble aller mieux sans , on va dire que ça y ressemble en effet .
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156 2.4 JTD Pack Sport - 143 ch Din / 38 mkg

1000 GSXR K2 163.4 ch Din / 12.3 mkg

( au banc dans les deux cas )

[lybra21]

Ok, mais alors pourquoi elle ne va mieux que sur les premier rapports ??
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[gribouillle]

ça peut être ton débimétre en plus de ton autre panne!

as tu vérifié ta durite turbo?

ta voiture fume t-elle beaucoup plus ?

[lybra21]

la voiture ne fume pas du tout, les durites ont été vérifiées par un agent Fiat, par contre sont outils de diag affichait "manque de pression turbo", mais il n'a rien trouvé !!
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[Rom1]

Bon, ben voilà, tu as ta panne : encore un souci de régulateur ou de capteur de pression...
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146 651 km : Changement d'embrayage
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[alfatoine]

En fait il savait pourquoi mais il ne nous avait pas tout dit , le vilain ^^
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( au banc dans les deux cas )

[lybra21]

Ok moquez vous !!!
Bon ok il est ou ce régulateur, possibilité de le nettoyer ? Ou changement d'office ??

Merci "les moqueurs" !!!
Et bon Dimanche.
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[Alfa158]

J'ai eut le meme probleme sur mon ex 156 SW 140.........c'etait le capteur de pression de turbo dans mon cas..........
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La vie c'est comme les machines a sensations, si il n'y a pas de sentations.......c'est que tu ne vis pas......

[Rom1]

Non, le régulateur tu ne peux pas le nettoyer. Tu dois obligatoirement le changer. Ca coute dans les 65€ environ sur oscaro. Par contre le capteur de pression, lui, tu peux tenter de le nettoyer.

Le régulateur se trouve au dessus du turbo (du moins sur 156), juste devant le radiateur :



Quant au capteur il se trouve sur le collecteur d'admission à côté de la vanne EGR :

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146 651 km : Changement d'embrayage
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[lybra21]

Ok merci les gars, je vous tiens au courant et dès que j'ai trouvé la panne je le notifie sur le site pour les autres membres !!
Bye.
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[ar156]

Bonjour,
ma voiture est une Alfa 156 TS 1600 (120ch)
voici un moment que j'ai à bas régime comme des petit trous.
mais à haut régime pas de soucis.
Avant hier j'ai vidanger, changer filtre à huile, bougies, filtre à air.
Une fois tous remonter, niveau d'huile parfaitement jaugé, je décide de la démarrer.
Elle démarre au 1/4 de tour et tient son ralentit +- à 800 tours, jusque la ces parfait.
Je décide de prendre ma fleur des routes et de faire quelques kilomètres.
La à ma grande surprise plus je pousse sur l'accélérateur, plus elle s'étouffe et commence à pétarder avec de monstrueux trous de puissance au dessus des 2500 tours
En lisent pas mal de sujets sur votre forum, je vois que beaucoup ont eu des soucis de débitmètre
Je débranche celui-ci et miracle la elle roule comme une vraie fusée sur tous les rapports
Donc me voila fixer sur la panne, reste plus cas commander un news débitmètre

Juste une petite question les gars, n'est il pas dangereux pour le moteur de rouler sans se débitmètre ?
Du moins pendant une dizaine de jours finances oblige
J'aurais certainement une consommation bien plus importante sans cette pièce.
Pouvez vous me rassurez ou doit je laisse ma fleur des routes complètement à l'arrêt jusqu'à l'achat du débitmètre


Cordialement
AR156
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Ces prévisions sont justifiées par l'accroissement de l'exportation des alfas dont le chiffre, qui était de 45 000 tonnes en 1873, s'est élevé à 58 000 tonnes en 1874

[toto8306]

J'ai aussi changé le mien sur mon TS, et j'ai attendu une semaine avant de le recevoir.
Par contre en attendant j'ai roulé débimètre branché, d'une pour des raisons de consomation, et de deux, le fait de plus consomer fait polluer, et donc peut-être encrasser le catalyseur.

http://www.alfanatiques.com/fo.....highlight=

Regarde le post de Bryce, il donne un site où on peut trouver des débimetres pas chèr .
Par contre, vérifie bien à prendre la même marque et la même référence que le vieux.
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[ar156]

Bonjour toto8306
Je te remercie beaucoup pour ton info, j'y cours ^^
Excellent w-e

AR156
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