Alfanatiques

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jeje
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je prefere nettement la MG!
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

ou une barquetta!
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

MG, pas possible, c'est du Rover-Anglish Laughing.

Je n'ai rien contre le hardtop, alors, forcément, si c'est une C+C, rien contre non plus !
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

barf c'est de l'inovation, puis 38kg en plus c'est rien.. à toujours être contre le progrès, on roulerais tous dans des caisses poussives qui consoment beaucoup et pas du tout sécuritaires... parfois faut quand même progresser !
La BMW série 5 nouveau modèle n'a pas pris de poids, ça c'est du progrès utile ! la sécurité à bords à tout de même été amélioré sans que cela ne gène l'auto !
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais un toit rigide rétractable sur un roadster, à quoi ça sert?
Un cab' sans capote, ça ressemble à rien.

Il n'y a pas que des Megane CC HDI dans la vie, y'a aussi des gens qui veulent des voitures.
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oué mais COyote, tant que le client a le choix, c'est bien, non, comme ça les puristes prendront le modèle pas C+C, et encore, les puristes prendront une caisse de phase I, ou II à la limite Laughing, et les autres... la C+C.

Pas mal non ?
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a pas une photo avec le toit en position fermé ?
Parce que là, moi je la trouve plutôt pas mal cette CC. Justement, pas de différence au niveau de la ligne, et çà c'est plutôt sympa ... Wink
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Magma
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

ah toi aussi Surprised...
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Quitte à choisir, celui qui hésite pour un cab car pas assez polyvalent pour tout les jours peux être heureux de trouver un CC... bon le HDi j'en parle pas c'est pas le sujet...

Et tant que les puristes peuvent encore avoir ce qu'ils veulent....
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis un peu d 'accord avec les users old school, c'est un peu dommage de bricoler une caisse de legende comme cette petite mazda Sad Sad surtout qu'elle arrivait plus ou moins à ca fin de vie autant la laissé mourrir en paix Sad

Ca va toctoqué fort avec le CRDI Smile
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Petitcoyote91 a écrit:

Par contre, un truc me chagrine; pourquoi es-tu d'accord avec moi Gringo?


Oui je sais ça peut surprendre Very Happy mais sur ce coup j'aime pas trop le principe du toit en dur.
Je trouve qu'avec une vraie capote la ligne de cette voiture reste celle d'un cabriolet même avec le toit fermé.
Vous allez me dire que le toit en dur ne choque pas trop ou ne casse pas la ligne de la voiture, mais faut savoir ce qu'on veut quand on achète un cabriolet.

PS: En plus le bruit de la pluie qui tape sur le toit est totalement différent quand tu as une capote c'est aussi ça le charme d'un cab. Je suis déjà dehors...
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

franck200 a écrit:
cette petite mazda Sad Sad surtout qu'elle arrivait plus ou moins à ca fin de vie autant la laissé mourrir en paix Sad

1) boh non, ils viennent de la restyler, re-motoriser etc... d'où le C+C !
2) ah, tu mourres plusieurs fois toi, et tu coures avec une seule jambe ? Laughing
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

hmm ouais je sais qu'elle est juste restylé, mais bon ca reste quand meme un coupé the coupé coup de coeur...

puis bon realiser des etudes sur une caisse qui n 'etait pas prevu au toit en dur lors d'un accident voila le casse tete pour le carrosier Smile

quoique avec un cab il ne faut jamais attrapé d accident
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MessagePosté le: Lun Juil 24, 2006 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la pare-brise qui te protège en cas de tonneau sur un cab, pas le toit.
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MessagePosté le: Lun Oct 08, 2007 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

franck200 a écrit:
quoique avec un cab il ne faut jamais attrapé d accident


C'est vrai faut éviter d'attraper un accident, parce que le médecin il peut pas prescrire de médocs pour le soigner, c'est plus coriace qu'un rhume ( qu'on peut choper facilement en cab'), et c'est fulgurant comme maladie! Laughing Laughing
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