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[F1] GP de Turquie 22/08/05  
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Petitcoyote91
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MessagePosté le: Dim Aoû 27, 2006 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un pour publier le résultat?
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

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Merlin
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MessagePosté le: Dim Aoû 27, 2006 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Rooohhh le feignant!!!!!!!

1=Massa
2=alonso
3=Schumacher
4=Button
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nefastseven
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MessagePosté le: Dim Aoû 27, 2006 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

voila M.
place pilote voiture pneu arret ecart tours

1 F Massa Ferrari B 2 - 58
2 F Alonso Renault F1 M 2 +5.500 58
3 M Schumacher Ferrari B 2 +5.600 58
4 J Button Honda Racing M 2 +12.300 58
5 P de la Rosa McLaren Mercedes M 1 +45.900 58
6 G Fisichella Renault F1 M 2 +46.500 58
7 R Schumacher Toyota B 2 +59.300 58
8 R Barrichello Honda Racing M 2 +60.000 58
9 J Trulli Toyota B 2 1 Lap 57
10 M Webber Williams Cosworth B 2 1 Lap 57
11 C Klien Red Bull Racing M 2 1 Lap 57
12 R Kubica BMW Sauber M 2 1 Lap 57
13 S Speed Scuderia Toro Rosso M 3 1 Lap 57
14 T Sato Super Aguri F1 B 2 17 Laps 41
15 N Heidfeld BMW Sauber M 3 2 Laps 56

Non classés
Pilotes Ecuries Pneus Arrêt Raison de l´abandon Tours
D Coulthard Red Bull Racing M 3 Mécanique 55
C Albers Midland F1 B 2 Accident 46
N Rosberg Williams Cosworth B 1 Mécanique 26
S Yamamoto Super Aguri F1 B 1 Mécanique 23
V Liuzzi Scuderia Toro Rosso M 0 Tête à queue 12
K Raikkonen McLaren Mercedes M 1 Accident 1
T Monteiro Midland F1 B 0 Accident 1

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Dernière édition par nefastseven le Dim Aoû 27, 2006 19:37; édité 1 fois
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Petitcoyote91
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MessagePosté le: Dim Aoû 27, 2006 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci! J'y connais rien en F1, ça me permet de situer.
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niarkito
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MessagePosté le: Dim Aoû 27, 2006 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

au moins apres un Gp pareil, on pourra pas dire qu'il y a pas de dépassement en F1
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patrickrsr
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MessagePosté le: Dim Aoû 27, 2006 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

ben moi , je ne comprends pas la stratégie de Ferrari ,,, en effet Schum est quand même en course pour le titre , et lors du safety car , il aurait été judicieux d'arrêter en 1er Schum et le tour suivant Massa , Schum serait ressorti en tête et y serait resté ... Massa aurait fait 2 , ce qui permettait de réduire l'écart avec l'espagnol ...
J'ai l'impression que Ferrari a fait une croix sur le championnat pilote et mise tout sur le Champ Constructeur ...
Cette année si Schum perd le championnat pour quelques points , il faudra se rappeler ce qui s'est passé en Malaisie ( Schum finit derrière Massa ) , à monaco ( schum pête un plomb aux essais ) , en Hongrie ( schum prèfère batailler et détruit sa course en heurtant Heidfeld plutôt que d'assurer des gros points ... et enfin la Turquie comme expliqué plus haut ... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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nefastseven
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MessagePosté le: Dim Aoû 27, 2006 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

non ils ne pouvaient pas faire rentré schum en 1er,Massa etait devant,il aurait fallu que massa rentre au tour d'apres et il aurait perdu enormement de temps sur les autres,ça n'aurait meme aps été sur qu'il finisse sur le podium

par contre en Hongrie ils ont fait n'importe quoi c'est clair,plutot que d'essayer de resister et de finir 3e ou 4e(enfin c'est ce qu'ils souhaitaient),ils auraient du le faire rentrer pour mettre des pneus secs et au moins il pouvait finir a coup sur 4e ou 5e

mais rien n'est terminé
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MessagePosté le: Lun Aoû 28, 2006 07:10    Sujet du message: Répondre en citant

Biensur ils auraient fait passer shumi en 1ere place mais au detriment de gros points au championnat constructeur et massa aurait été volé de sa premiere victoire.
Ils ont bien fait! Cool

par contre shumi aurait pu prendre plus de risque dans les derniers tours sur la renault car en cas d'accrochage des deux pilotes c'était lui le moins désavantagé! (a le bel esprit sportif de la f1 Mr. Green )

En tout cas un tres beau gp, et une superbe victoire du meritant massa!
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Wolf
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MessagePosté le: Lun Aoû 28, 2006 07:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais si les stratégies respectives furent ou non les meilleures, mais, je dois le dire, cela fait longtemps que je n'avais vu un grand prix aussi sympa à voir et aussi bien filmé quand à la disposition des caméras sur le parcours ...
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Wolf n'est pas en ligne en ce moment Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Voir la position du membre Visiter le site web du posteur
Anthony
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MessagePosté le: Lun Aoû 28, 2006 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que les 2 championnats sont pliés

Pilotes Alonson
Contructeurs Ferrari

Schumi a fait effectivement trop d'erreurs en cours de saison et les 12 points me semblent difficiles à combler compte tenu de l'efficacité d'Alonson et de sa rino :P :P :P Embarassed

d'ailleurs, pour une voiture soi disant construite autour des mass-dumpers et qui allait sombrer je la trouve encore fringante la renault Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

ils ont monté l'affaire en épingle du coté de chez renault en se posant en victimes des méchants rouges alors qu'en fait l'avantage était négligeable

:P :P :P :P
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MessagePosté le: Lun Aoû 28, 2006 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Anthony a écrit:

ils ont monté l'affaire en épingle du coté de chez renault en se posant en victimes des méchants rouges alors qu'en fait l'avantage était négligeable

:P :P :P :P

ce sont les mechants gris qui ont balancé a la FIA,car justement les rouges utilisaient aussi ce systeme,mais etait p-e moins elaboré que celui des truc bleu et jaune

par contre les gris n'ont pas reussi a le mettre au point donc ils ont balancé....je suis surpris que personne n'ait encore balancé au sujte des flasques presents sur les roues arrieres des rouges et des toro rosso
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MessagePosté le: Lun Aoû 28, 2006 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
je pense que les 2 championnats sont pliés

Pilotes Alonson
Contructeurs Ferrari

Schumi a fait effectivement trop d'erreurs en cours de saison et les 12 points me semblent difficiles à combler



Pas d'accord du tout, 12 points c'est rien, il reste 4 courses il suffit que alonso se plante une fois et que que schum face 1er et les compteurs sont remis quasi à zero, rien n'est fait!


en se qui concerne les mas-dumpers je trouve que c'est innadmissible les agissements de la fia!

On ne peut pas changer les regles d'un jeu en court de jeu, juste pour niveler le niveau de perfo des participants sans laisser le temps de se retourner âux differentes équipes! c'est scandaleux quel que soit les concequences. d'autant que c'est manieres de faire sont devenues courantes. (qd ferrari gagne ont endicape ferrari, qd renault et devant on leur met des battons dans les roues, il n'y a qu'en f1 qu'on voit des choses pareilles!)
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Anthony
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MessagePosté le: Lun Aoû 28, 2006 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

comme tu le dis, zéro pointé pour alonson et victoire de Schumi , alonson toujours devant Sad Sad

c'est plié compte tenu de la fiabilité du tandem alonson/rino Rolling Eyes Rolling Eyes
je sais l'écrou en hongrie Mr. Green

mais Schumi n'en a pas profité Rolling Eyes Rolling Eyes
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GillesGta
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MessagePosté le: Lun Aoû 28, 2006 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oula, c'est loin d'etre plié, le couple Alonso/Renault est moins bon que Schumi/Feriri, 12 douze points, ça peut aller très vite!!!
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