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rere
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 Posté le: Sam Aoû 04, 2007 14:32 Sujet du message: La BX a 25 ans ! |
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Pour les 25 ans de la BX , et ceux qui ne connaissent pas trop,
voici un exemple de ce qu'on pouvait obtenir en 1987 (il y a 20 ans !) avec un 2l, 4 cylindres.!
http://fr.youtube.com/watch?v=.....amp;search
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Les trucs allemands, plus on s'en sert....moins on a envie d'en racheter !
Dernière édition par rere le Sam Aoû 04, 2007 17:30; édité 1 fois |
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Gtv70
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| Posté le: Sam Aoû 04, 2007 15:03 Sujet du message: |
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Mon frère a eu la GTI (125 ch je crois) pendant quelques temps, c'est vrai que ça marchait déjà très bien.
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Alfa GTV type 916 T.SPARK 2.0 - 150 cv
Alfa 156 SW 2.4 JTDm 20v - 175 cv
En résumé, 325 chevaux de bonheur
http://www.clubgtv916.com |
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rere
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| Posté le: Sam Aoû 04, 2007 17:28 Sujet du message: |
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Moi aussi ! deux 16 TRS (dont une "Automatic") et une GTI (entiérement d'origine avec les enjoliveurs en plastique  )
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Les trucs allemands, plus on s'en sert....moins on a envie d'en racheter ! |
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Petitcoyote91
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| Posté le: Dim Aoû 05, 2007 12:13 Sujet du message: |
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J'en piste trois sur E-Bay...
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.
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Michael145
Moi, j'aime la 145 !
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| Posté le: Dim Aoû 05, 2007 13:03 Sujet du message: |
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Celle de Youtube m'a l'air un peu trop rapide, pour ses 160 chevaux d'origine...faut pas éxagèrer non plus
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Je flingue les handicapé(e)s en gros 4x4 qui ne savent pas faire un créneau, ainsi que les mecs en bagnoles de société qui s'en foutent de tout!
Déjà six mois sans qu'on me plie un élément de carrosserie! Attention, patience....Y'en a de toute facon déjà qui ont gentiment griffé mes pare chocs |
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Petitcoyote91
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| Posté le: Dim Aoû 05, 2007 13:14 Sujet du message: |
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Ecoute-le l'Alfiste avec son turbo-D... Normal que ça te paraisse surréaliste.
T'as déjà essayé une BX ou une 309 16S?
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.
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antony71
"Le H ça craint !"
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Localisation: NON Gibles j'ai dit !!
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| Posté le: Dim Aoû 05, 2007 15:17 Sujet du message: |
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une 309 16 oui pour ma part ! et la 75 n'a vraiment rien mais alors rien du tout a lui envier ...
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viendez gagner des roros  http://www.prizee.com/?refer=Longshoot |
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coanda427
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| Posté le: Dim Aoû 05, 2007 19:02 Sujet du message: |
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| Michael145 a écrit: | | Celle de Youtube m'a l'air un peu trop rapide, pour ses 160 chevaux d'origine...faut pas éxagèrer non plus |
Non, non il n'exagère pas avec la BX GTI 16S : vitesse max réelle = 218 km/h 0 à 100 en 7.8s, 1000 m DA en 28.8 s grâce aux 980 g
Donc avec l'erreur du compteur, pas étonnant de voir 230 km/h |
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blitz
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| Posté le: Dim Aoû 05, 2007 19:14 Sujet du message: |
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moteur puissant, voiture légère (dans tout les sens du terme)= ça envoie sévère. 
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 "J'adore qu'un plan s'déroule sans accro .."  |
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Petitcoyote91
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| Posté le: Dim Aoû 05, 2007 23:41 Sujet du message: |
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| antony71 a écrit: | | une 309 16 oui pour ma part ! et la 75 n'a vraiment rien mais alors rien du tout a lui envier ... |
La fiabilité peut-être...
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niarkito
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| Posté le: Dim Aoû 05, 2007 23:44 Sujet du message: |
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 La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition. |
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Michael145
Moi, j'aime la 145 !
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| Posté le: Lun Aoû 06, 2007 00:26 Sujet du message: |
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| Petitcoyote91 a écrit: | Ecoute-le l'Alfiste avec son turbo-D... Normal que ça te paraisse surréaliste.
T'as déjà essayé une BX ou une 309 16S? |
Oh, tu te calme hein chien des prairies! 
ce vaisseau spatial de plus de vingt ans me parait accélerer de manière plus que phénoménale, même au dessus de 160km/h. On dirait une caisse de plus de 200 bourrins.
je pensais à un moteur optimisé, voila tout
et ton alfiste en turbo d, il a déja conduit pas mal de caisses vraiment puissantes, donc il sait comment ca marche 160 bourrins
cette caisse marche presque aussi bien qu'une 325i coupé cabriolet neuve (pas étonnant, vu le poids de la bm)
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Petitcoyote91
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| Posté le: Lun Aoû 06, 2007 00:37 Sujet du message: |
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Une BX, ça fait 300kg de moins qu'une Clio 3 de base...
Le Cx est parmis les meilleurs, ce qui explique l'aisance à haute vitesse.
La BX 16, c'est en quelques sortes le compromis parfait, un moteur de feu, une boîte au top, une suspension d'enfer, une aérodynamique très poussée, une discrétion absolue et des performances inhumaines.
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Matth
Alf'Xzibit
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| Posté le: Lun Aoû 06, 2007 07:25 Sujet du message: |
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ouais mais ca reste une BX  |
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rere
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| Posté le: Mer Aoû 08, 2007 18:45 Sujet du message: |
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et pour enfoncer le clou...Dans le club (oui oui, y'a des clubs BX ), on avait repris une BX Sport avec 400 000 kms !!!!et encore pas mal de crocs pour faire mal 
En résumé, c'est hyper moche (pour beaucoups) la finition est souvent légère (mal de l'époque), l'équipement souvent plus copieux que ses cousines de sochaux (j'en connais pas mal avec ABS et Clim...même en 1.6 l !!!!) Super costaud (sauf finitions des séries 2) habitable et confortable...La bête à rouler quoi !
Le seul gros point positif (hormis, bien sûr, son look ravageur  )que je trouve à la 156 est son train avant très incisif , une BX ç'est typé "sous vireur"...Par contre ma GTI prenait beaucoups moins de roulis que la 156 !!!!  ça m'a très étonné ! Mais faut dire que chez Citroën, les silentblocs étaient rares......  ils préféraient les rotules et autres roulements pour les trains roulants....)
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