Limiter la Vitesse sur les Autoroutes Allemandes

ScTonio

L'absence de limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes pourrait être sacrifiée sur l'autel de la lutte contre le réchauffement climatique, les délégués du SPD réunis en Congrès à Hambourg s'étant prononcés samedi en faveur d'une limite autorisée à 130km/h.

Autoactu.com

La chancelière allemande Angela Merkel a rejeté catégoriquement dimanche la proposition du SPD, partenaire de la grande coalition qu'elle dirige, d'imposer une limitation de vitesse sur les autoroutes.

"Cela n'arrivera pas avec moi", a déclaré Angela Merkel dans une interview sur la télévision allemande, réaffirmant la position tenue depuis longtemps par son parti.
Elle a fait valoir que le système actuel, qui prévoit des limitations de vitesse uniquement sur les portions jugées dangereuses, était le meilleur moyen de garantir la sécurité. Et les embouteillages nuisent tout autant à l'environnement que la vitesse, a-t-elle ajouté.
Le SPD s'est prononcé samedi en faveur de la limitation de la vitesse à 130km/h sur les autoroutes afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Selon les sondages, 60% des Allemands sont favorables à une limitation de la vitesse, qui, d'après les associations de défense de l'environnement, permettrait de réduire de 5% les émissions de gaz à effet de serre des véhicules.

niarkito · Posté le: Mar Oct 30, 2007 19:41 Sujet du message:

perso je suis contre, ca polue un peu plus certes mais ca roule beaucoup mieux
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La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.

Matth · Posté le: Mar Oct 30, 2007 19:45 Sujet du message:

je crois que l'allemand moyen est beaucoup plus civilisé que le francais moyen et qu'il y a moins d'accident chez eux que chez nous.
maintenant quand ca cartonne c'est sévére (j'ai un souvenir d'un carton vu en voyage scolaire, ca calme Shocked

)
je suis contre car il faut aussi arreter de nous prendre pour des cons avec ces histoires de rechauffement climatique a cause de l'automobile Rolling Eyes

niarkito · Posté le: Mar Oct 30, 2007 19:47 Sujet du message:

que les pouvoirs publics s'attaquent déjà à l'industrie qui pollue bien plus que l'automobile
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La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.

Wolf · Posté le: Mar Oct 30, 2007 20:02 Sujet du message:

Y a pas Obiwan Kenobi ... Sad

sylvaincarro · Posté le: Mar Oct 30, 2007 20:18 Sujet du message:

Je m'en fou, j'vé jamais en Allemagne!
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Ma Miniville "155 Formula"

Fox_Mc_Cloud · Posté le: Mar Oct 30, 2007 21:12 Sujet du message:

Dans tous les cas on est dans une société qui, dès que l'on parle d'environnement et de pollution, se tourne directement vers l'automobile Neutral

Et les avions qui polluent énormement pour des trajets parfois inutiles, les grandes industrie... on y pense ?
Pff, faut toujours un bouc émissaire, et même si l'automobile pollue, c'est clair, ya pleins d'autres moyens de réduire les émissions, en dehors de l'automobile.

Pour le sondage j'ai répondu 'contre'.
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L'Etat nous ba*se avec les TIPP et nous on la ferme comme des moutons...

HenriCarine · Posté le: Mar Oct 30, 2007 22:49 Sujet du message:

Contre car :
- les autoroutes Allemandes sont moins dangeureuses carà 130 on fait gaffe et on ne se prend par pour le roi de la route (contrairement en France où tout le monde part sur l'idée : 130, c'est légal donc ce n'est pas dangeureux....)
- ça me permet d'aller faire des trajets de 220 km en 1 heure,
- ce n'est pas en limitant la vitesse qu'on va polluer beaucoup moins.

En effet le gros de la pollution mondiale est (semblerait-il) due surtout à l'automobile, mais combien de véhicules circulent à des vitesses supérieures à 130 même en Allemagne ? Peu ! Et ce ne sont pas des camions qui ou autres gros diesels, donc faibles émissions polluantes.

Quand on sait qu'une péniche classique peut transporter l'équivalent d'un convoi de 100 camions 35 t. nez à cul.... soit 1.200 m de convoi polluant en moins sur les routes... et que dire du ferroutage qui n'a quasiement aucun appui ???
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Tant qu'y a pas mort d'homme....

Teddy de Montréal · Posté le: Mer Oct 31, 2007 00:24 Sujet du message:

Contre.

Je suis contre tout ce qui fait qu'aujourd'hui on veut perpétuellement casser et castrer l'automobiliste. Faut arrêter là. Si ils veulent limiter la vitesse réellement, qu'ils prennent des mesures pour faire des véhicules limité à 60/70cv, largement suffisants pour rouler à leurs "allures légales". Tout le reste n'est qu'hypocrisie destinée à nous sucrer des thunes...un avion pollue beaucoup plus qu'une voiture sur le même parcours, et on nous emm**de depuis des années en nous parlant de féroutage ou de transports fluviaux sans faire le nécessaire pour le développer, alors faut arrêter de se foutre de la tronche des gens.
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Comment ça c'est une épave ma 75???

GTVV6steph · Posté le: Mer Oct 31, 2007 17:37 Sujet du message:

contre bien sur,

je roule souvent en allemagne, suivant les conditions météo et les voitures a haute vitesse.

Je ne pense pas que les allemands sont pres a prerdre cela.

benhinault · Posté le: Mer Oct 31, 2007 18:49 Sujet du message:

C'est idiot, si on roule plus vite on va poluer plus mais moins longtemps, donc ça changera rien

Bon maintenant sans déconner, comme le dit matt, l'état d'esprit est vraiment différent de la France.

La bas qd quelqu'un arrive plus vite derrière, tu le laisse passer, en France c'est: c'est limité à 130 donc il a pas le droit de rouler plus vite donc je reste à 129 sur la file de gauche Mad

Par contre pour le fait que ça roule mieux, je ne suis pas à 100 % d'accord car il y a souvent des portions en travaux et là les limitations sont à 80 sur des kilomètres Neutral

Je crois que j'avais fait le calcul une fois, et finalement en moyenne sur une traversée de Saarbruck vers Linz (A) j'étais autour de 130 en moyenne.

Je ne pense vraiment pas que ça va changer tout de suite et je suis bien sûr contre.

(Un conseil des minitres délocalisé en corse comme aujourd'hui qui fait voler 15 avions spéciaux pour faire bouger 2000 personnes: ça pollue pas ça peut-être ? , les lumières qui restent allumées les nuits entière sur les parking de zone commerciale comme à Mondeville 2 - Caen pour ceux qui connaissent, ça pollue pas non plus ? Qu'ils s'attaquent là ou sont vraiment les problèmes !!!)
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Matth · Posté le: Mer Oct 31, 2007 18:55 Sujet du message:

entierement d'accord

ScTonio · Posté le: Mer Oct 31, 2007 19:15 Sujet du message:

L'éclairage urbain est une nécessité, cela est gage de sécurité...

Matth · Posté le: Mer Oct 31, 2007 20:38 Sujet du message:

sur autoroute je suis d'accord, sur un parking de centre commercial désert, moins

ScTonio · Posté le: Mer Oct 31, 2007 20:48 Sujet du message: