Montage d'un régulateur de vitesse d'origine

magio · Dernière édition par magio le Lun Mar 12, 2007 13:51; édité 1 fois

Je vous mets un lien que je trouve intéressant, il s'agit du montage d'un Régulateur de vitesse de 156 sur une Lancia Lybra.
Il en ressort qu'il suffit de brancher le commodo sur la prise prévue et ça marche et c'est du plug and play !!
Le plus dur est de trouver le commodo et de modifier la coque de colonne de direction !

http://forum.aceboard.net/2981.....ssible.htm

Evidement ce montage est valable ama pour les 147 et 156 voir 166 ?
Cet accessoire étant assez indispensable par les temps qui courent ça vaut le coup de se lancer.

alfan · Posté le: Lun Mar 12, 2007 13:37 Sujet du message:

Si c'est aussi simple que ça ça vaut le coup.
Parce que rouler sans régulateur m'handicaperait drôlement!
C'est devenu indispensable cet équipement.
Marci Magio

_________________
Un éléphant rose est une hallucination causée par l'abus d'alcool ou toute autre drogue telle que le cannabis.
Mes belles éphémères!

Merlin · Posté le: Lun Mar 12, 2007 13:41 Sujet du message:

C'est clair!Cruiser tranquille sur autoroute...

_________________
L'histoire d'Alfa Romeo
Tous les modèles de notre marque
Le meeting en touraine

http://balboaman.labrute.fr

Magma · Posté le: Lun Mar 12, 2007 13:52 Sujet du message:

Cela dit question assurance, là j'ai un gros doute...
_________________
Violent admin d'Alfanatiques, maÿchant joueur d'hattrick et furieux supporter du PSG et du SM Caen.
"Maaaaaÿchant un jour, Maaaaaÿchant toujours !"

alfan · Posté le: Lun Mar 12, 2007 13:55 Sujet du message:

Avec les radars anti collision et les correcteurs de trajectoire qui suivent le marquage au sol, on pourra bientôt dormir sur l'autoroute Mr. Green

"GPS, tu prendras la sortie 12 et tu me réveilles avec la piste 3 du cd 5."
"bonne nuit" répond l'ODB. Cool

C'est à peine de la science fiction. Wink

_________________
Un éléphant rose est une hallucination causée par l'abus d'alcool ou toute autre drogue telle que le cannabis.
Mes belles éphémères!

blitz · Posté le: Lun Mar 12, 2007 16:56 Sujet du message:

magio · Posté le: Lun Mar 12, 2007 17:12 Sujet du message:

Côté assurance, on ne m'a jamais demandé si j'avais un régulateur. Apparement le cablage est installé, il ne manque que la télécommande et c'est la centrale injection qui gère. Quand tu choisis l'option ils ne font rien d'autre.
Si ça marche sur une Lybra avec une manette Alfa, sur une 156 ça devrait le faire encore mieux.
Mais c'est sûr que le jour ou tu fais ton 1° essai ça doit être un peu flippant; faut pas tester sur le périph Mr. Green

de toute façon les Alfa 156 ont encore une bonne vieille clé de contact, pas comme les Laguna ou Velsatis ..

Wolf · Posté le: Lun Mar 12, 2007 17:18 Sujet du message:

Soit dit en passant, j'ai eu une laguna II avec régulateur et je n'ai jamais eu aucun disfonctionnement ... De plus , les histoires plus ou moins extravagantes de personnes prises à 200 sur l'autoroute " car " le régulateur ne se débranchait pas sont fantaisistes ... Et même si le régulateur forçait le moteur à continuer et qu'aucun moyen électronique ne puisse le déconnecter, il existe toujours les freins et le frein moteur ... Je ne crois pas qu'il y ai eu de retour sur ces histoires ? Si cela s'était avéré fondé, je pense que l'on en aurait entendu parlé ... Nan ?

Pour ce qui est de la fiabilité d'une deuxième monte, je n'en sais rien par contre ...

Ce qui est sûr, c'est que c'est un confort incroyable pour les trajets autoroutiers , parsemés de radars ...

magio · Posté le: Lun Mar 12, 2007 17:29 Sujet du message:

Oui les 2 ou 3 cas Renault étaient des affabulateurs je pense. Mon régul aurait plutôt tendance à se déconnecter tout seul sur un cahot un peu fort, le contraire jamais !
Sinon c'est de la pièce d'origine et je ne pense pas qu'en usine ils s'amusent à tester un par un chaque voiture équipée.

blitz · Posté le: Lun Mar 12, 2007 18:22 Sujet du message:

quelqu'un a t'il déjà démonté sa colonne de direction pour voir si ce connecteur est present?

En regardant la RTA, y'a rien concernant le regulateur. Ni de relais, ni de contacteur sur la centrale d'injection, Les différents shémas élèctriques n'en font même pas état.

J'ai envie de vérifier..
_________________

http://img127.imageshack.us/img127/9324/nox7uz.png

"J'adore qu'un plan s'déroule sans accro .."

http://img157.imageshack.us/img157/7877/hannibal089ek.jpg

alfan · Posté le: Lun Mar 12, 2007 18:37 Sujet du message:

alfan · Posté le: Lun Mar 12, 2007 18:39 Sujet du message:

Quant aux régulateurs, je ne pense pas comme toi, Wolf.
Je crois à un réel bug electronique doublé d'une panique de l'utilisateur.
Et utilisé à la marge par quelques malintentionnés, je te l'accorde.
_________________
Un éléphant rose est une hallucination causée par l'abus d'alcool ou toute autre drogue telle que le cannabis.
Mes belles éphémères!

blitz · Posté le: Lun Mar 12, 2007 18:40 Sujet du message:

Faut encore que je me dévoue? Laughing

_________________

"J'adore qu'un plan s'déroule sans accro .."

magio · Posté le: Lun Mar 12, 2007 18:44 Sujet du message:

Je ne serais pas étonné qu'il n'y ait rien sur les Ph 1, par contre sur les Ph 2 où il est proposé quasiment de série selon les finitions, le faisceau doit être le même pour tout les modèles.
Je ne peux pas vous être utile vu que j'ai le régul Wink

alfan · Posté le: Lun Mar 12, 2007 18:46 Sujet du message: