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[Peugeot]Hybride diesel chez Pigeot  
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magio
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 18:05    Sujet du message: [Peugeot]Hybride diesel chez Pigeot Répondre en citant

Peugeot le projet hybride diesel reste soutenu par le gouvernement

le 29/11/06 à 15:13
En 2007, le gouvernement débloquera encore 120 ME...

Le projet hybride diesel développé par PSA Peugeot Citroën va continuer à bénéficier d'aides financières du gouvernement. 120 Millions d'Euros ont déjà été engagés cette année dans l'innovation et la recherche de la filière automobile, notamment pour soutenir ce projet de l'hybride diesel financé par l'Agence de l'Innovation Industrielle.

En 2007, le gouvernement débloquera encore 120 ME en mettant l'accent sur un programme de développement des technologies propres, comme l'arrêt des moteurs des véhicules aux feux de circulation.

PSA Peugeot Citroën a présenté début 2006 les premières démonstrations de ses véhicules hybrides élaborés sur des bases de Peugeot 307 et Citroën C4. Il s'agit de voitures dotées d'un moteur diesel HDi 1,6 litre doté d'un système Filtre à Particule (FAP), d'un système Stop & Start (STT) de dernière génération et d'un moteur électrique.

Ces véhicules sont annoncés pour une consommation moyenne de 3,4 litres de gazole aux 100 km et des émissions de CO2 de 90 grammes par km, soit un record pour des véhicules du segment des voitures moyennes. Le gain obtenu en comparaison d'un véhicule similaire équipé d'une chaîne de traction hybride essence est de 1 litre aux 100 km sur cycle mixte soit près de 25%.

Cette technologie Hybride HDi permet la récupération de l'énergie cinétique lors des phases de décélération ou de freinage et un usage 100% électrique sans aucune émission polluante ou sonore pour des vitesses urbaines jusqu'à 50km/h. Sur route ou autoroute, l'agrément de conduite est amélioré grâce à la puissance supplémentaire de 35% du moteur électrique qui se combine à celle du moteur thermique lors d'accélérations ponctuelles.

PSA n'envisage pas de mettre sur le marché ces véhicules avant 2010 avec un lancement qui reste conditionné par "l'obtention d'une équation économique rendant cette technologie accessible au plus grand nombre de clients". En effet, l'écart de prix pour un Hybride HDi par rapport à une version diesel HDi comparable reste encore trop important.
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niarkito
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

par rapport a un hybride essence, tu entends bien la différence entre le moment ou tu roules en électrique et celui ou tu roules en diesel
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http://www.coeur-alfiste.com/images/fbfiles/images/Coeur_Alfiste_resize.gif La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
consommation moyenne de 3,4 litres de gazole aux 100 km


Pas mal pour une enclume de 307 !

Citation:
PSA n'envisage pas de mettre sur le marché ces véhicules avant 2010


Ok ok... c'est pas VW qui annonçait une lupo TDi à 3L au cent, et qui une fois commercialisée quelques années après était mesurée à 4 ? Laughing
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

ca fait une paire de km sans revoir une station service
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http://www.coeur-alfiste.com/images/fbfiles/images/Coeur_Alfiste_resize.gif La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a déjà quelques mois de ça, j'avais lu (je ne sais plus ou malheureusement) que le duo baterie/alternateur ne serait plus de mise d'ici quelques années du fait de la trop grande consommation éléctrique de nos belles et du caractère poluant et onéreux de la fabrication/recyclage des bateries! Le nouveau système servirai à démarrer et rouler à basse vitesse! Quelqu'un a déjà entendu parler de ça ou c'est ce qu'expose magio?
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

R1 a écrit:
Citation:
consommation moyenne de 3,4 litres de gazole aux 100 km


Pas mal pour une enclume de 307 !

Citation:
PSA n'envisage pas de mettre sur le marché ces véhicules avant 2010


Ok ok... c'est pas VW qui annonçait une lupo TDi à 3L au cent, et qui une fois commercialisée quelques années après était mesurée à 4 ? Laughing


J'ai eu l'opportunité de conduire une Lupo 3L TDI pendant quelques semaines, en respectant scrupuleusement les limitations, en ayant le pied léger et en enclenchant le mode ECO je suis arrivé à faire les 3L/100 de moyenne (usage 70% urbain pourtant).

Grosse inquiétude par contre concernant le système de redémarrage automatique au bout de quelques années d'utilisation urbaine, le démarreur se relançant après chaque arrêt Sad et surtout turbo défaillant, bref de la fiabilité VW quoi Laughing

Mais l'idée était bonne ....

Maintenant faire des véhicules hybrides à partir de moteurs diesel, je me gausse quand on sait la nocivité au niveau atmosphérique de ces moteurs et la pollution qu'ils engendrent.

PSA ne veut vraiment pas abandonner les millions d'€ investis dans ce type de motorisation et essaye de nous faire prendre des vessies pour des lanternes sous de pseudos arguments écologiques.

Le diesel pollue et tue .... il faut arrêter définitivement cette merde de carburant et quite à faire de l'hybride mieux vaut le faire au sans plomb Mad

(Qu'on ne vienne pas me sortir les conneries du type le SP pollue différent du gasoil mais pollue tout autant voire plus, la pollution engendrée par les moteurs essence est à des années lumières niveau nocivité de celle des diesel :P )
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

rien que pour toi on va developper l'hybride à la mirabelle
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ce qui me choque, c'est que l'état subventionne une recherche pour un constructeur automobile en particulier ...
M'enfin, je dis çà, je dis rien ... Cool
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niarkito
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

tu voudrais dire qu'il y a un parti pris
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MessagePosté le: Mer Nov 29, 2006 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Franch a écrit:
Moi ce qui me choque, c'est que l'état subventionne une recherche pour un constructeur automobile en particulier ...
M'enfin, je dis çà, je dis rien ... Cool

Bah t'inquiètes, Bruxelles va nous sortir un arrêté pour entrave à la libre concurrence, pour interdire ce genre de subvention et c'est les japonais qui rigoleront Rolling Eyes Mais c'est tout le secteur auto qui va être arrosé (400M d'€) c'est Villepin qui régale, il s'en fout c'est pas lui qui va gérer, il sera plus là

Rambo, le truc dont tu parles c'est l'alterno / démarreur pour faire du 24 volts, comme ça on aura l'eau chaude en plus de la clim Very Happy
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MessagePosté le: Jeu Nov 30, 2006 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

magio a écrit:
Mais c'est tout le secteur auto qui va être arrosé (400M d'€) c'est Villepin qui régale, il s'en fout c'est pas lui qui va gérer, il sera plus là

Ouais j'ai vu ça ! Shocked

Et les autres secteurs, on fait quoi, nous ?
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